Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  LPG & NGV

Pages: 1

ไม่รู้ว่า  มีกี่ระบบ ยี่ห้อไหน   จะไปติดแล้วครับ

อ่านมาแยะแล้วงงหลายเรื่อง  เช่น
     สตาร์ท น้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็นแก็ส อัตโนมัติ ทุกแบบเลยหรือเปล่า
     ถ้าน้ำมันหมด สตาร์ทด้วยแก็สได้เปล่้า
     สตาร์ท แก็สเหมาะกับ 405 GRI ไหมครับ
     ขณะเครื่องติด หรือขับอยู่   เราสามารถ เปลี่ยน จากแก็ส เป็นน้ำมัน  หรือน้ำัมันเป็นแก็ส แล้วเครื่องเดินไม่สะดุดใช่เปล่าครับ(ไว้ใช้เวลาต้องการแซงยาวๆหรือขึ้นเขา)
     ขนาดถัง มีให้เลือก หรือว่ามากับชุดแต่ละยี่ห้อ

ที่สำคัญ แต่ละแบบราคาประมาณเท่าไหร่ครับ  จะได้ไปหากะตังค์ มาเตรียมให้พอ

ขอบคุณครับ

---

ตอบเป็นข้อๆ

 สตาร์ท น้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็นแก็ส อัตโนมัติ ทุกแบบเลยหรือเปล่า
******** แบบมิกซ์ นี่แล้วแต่สวิสต์ และ  แล้วแต่เซ็ท แต่หัวฉีดนี่ โดยระบบต้องสต๊าต์ทน้ำมันก่อน
     ถ้าน้ำมันหมด สตาร์ทด้วยแก็สได้เปล่้า
********  ได้ทุกระบบ
     สตาร์ท แก็สเหมาะกับ 405 GRI ไหมครับ
******* แล้วแต่ระบบแก๊สที่ติดตั้ง  และความต้องการของผู้ใช้
     ขณะเครื่องติด หรือขับอยู่   เราสามารถ เปลี่ยน จากแก็ส เป็นน้ำมัน  หรือน้ำัมันเป็นแก็ส แล้วเครื่องเดินไม่สะดุดใช่เปล่าครับ(ไว้ใช้เวลาต้องการแซงยาวๆหรือขึ้นเขา)
****** แล้วแต่ระบบแก๊สที่ติดตั้ง  และความต้องการของผู้ใช้  แต่ถ้าเป็นแก๊สมิกซ์เครื่องจะสะดุดนิดหน่อย(เฉพาะตอนเปลี่ยน)
     ขนาดถัง มีให้เลือก หรือว่ามากับชุดแต่ละยี่ห้อ
****** แล้วแต่เราเลือกแต่ขนาดที่เหมาะกับ 405 คือ 58 กับ 65

ที่สำคัญ แต่ละแบบราคาประมาณเท่าไหร่ครับ  จะได้ไปหากะตังค์ มาเตรียมให้พอ
****** แก๊สหัวฉีดก็มีตั้งแต่ 20000 ขึ้นไป  แก๊สระบบมิกซ์ก็ตั้งแต่ 15000 ขึ้นไป

---

....ส่วนตัวเชียร์ระบบ MIXER ครับ!

---

ดีคนละแบบ  อยู่ที่ลักษณะการใช้และสิ่งแวดล้อม  ผมมีทั้งคันที่ใช้หัวฉีดและ มิ๊กซ์  คันหลังสุดเอามาใช้ที่ต่างจังหวัดก็ติดมิ๊กซ์  เพราะหาช่างจูน และหากติดหัวฉีด พวกเซ็นเซอร์ เสียคงต้องรออะไหล่

มิกซ์จูนดีๆก็วิ่งไม่เบาหรอก

---

ถ้ารถรุ่นใหม่ๆก็หัวฉีดเถอะครับถ้า405อย่างเราก็มิกซ์ดีกว่า

---

ไม่ทราบว่าสมาชิกท่านใดเคยใช้และรู้จักระบบแก๊ส วาริเอเบิล บ้างครับที่ร้านเซฟเวย์ระยองเขาติดตั้งผมกำลังสนใจจะติดแก๊สอยู่ครับ

---

....ก็เป็นระบบที่พัฒนาขึ้นมา เหนือกว่า mixer ธรรมดา และต่ำกว่าระบบหัวฉีดครับ คือๆกันกับแลมด้าอ่ะครับ.

---

ว่าจะไปติด  อู่รัตนา  ถามแต่ราคา ไม่รู้ว่าระบบไหน  เค้าบอกว่า สองหมื่น กว่าๆ

---

....ราคาสองหมื่นกว่าๆน่าจะเป็นระบบหัวฉีดแล้วนะครับ.

---

แก็สระบบ หัวฉีด  ถ้ามีปัญหา เปลี่ยนไปใช้น้ำมันแล้วขับต่อได้เลยใช่ไหมครับ

---

Yesssssssss

ถ้ามีปัญหากล่องอีซียูแก๊สจะตัดเป็นน้ำมันให้อัตโนมัติอยู่แล้ว ครับ

---

มีไฟเตือน หรืออะไร ที่บอกว่าแก็ส มีปัญหา ใช่ไหมครับ

---

อย่ากรู้อีกครับว่าระบบ mixer กับระบบ วาริเอเบิล แบบใหนดีกว่ากันครับ..

---

....ระบบวาริเอเบิลแพงกว่าก็ดีกว่าขึ้นมาหน่อยนึงครับ แต่ร้านที่จะติดต้องมีความชำนาญในระบบที่ว่านี้นะครับ.

---

วาริเอเบิลก็คือท่ออากาศแปรผันตามความต้องการของเครื่องยนต์อะครับเวลาวิ่งด้วยนํ้ามันก็ไม่อั้นเหมือนมิกซ์เพราะตัวมันแปรผันอากาศได้มิกซ์จะให้รูลงตัวขนาดไหนต้องด้อยลงอยู่แล้วมิกซ์ต้องเลือกเอานํ้ามันวิ่งดีแก๊สไม่ดีหรือแก๊สดีนํ้ามันไม่ดีครับแต่วาริแทบจะทั้ง2อย่างดีเลยครับผมเคยใช้เซฟิโรa32ปี01ติดวาริของฮาน่าทั้งชุดวาริ่+หม้อต้มดีมากใช้มา4หมื่นโลไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยยังติดใจถึงทุกวันนี้เลย

---

ของผมเพิ่งติดมาเมื่อต้นเดือนมกราคม นี้เองใช้นปกติ ราคา 19,000 บ. หัวฉีด BSM ถังสามมิตร มีใบวิศวะพร้อม วันเดียวติดเสร็จ มีรับประกันความพอใจ ร้านอยู่จูฬาเลยสน.ปทุมวันไปหน่อยอยู่ซ้ายมือ(แถวนั้นมีหลายร้านนะแต่ไม่มีร้านไหนรับติดเปอร์โยเลยนอกจากร้านนี้).......
ปล.ของผมเป็น GRI ...

 

---

ต้องตรวจเช็คเครื่องยนต์อะไรบ้างครับก่อนติดตั้ง...

---

ก็เช็คให้ปกติที่สุดเท่าที่ทําได้ก่อนติดพอติดแก๊สแล้วเกิดมีปัญหาอะไรจะได้เช็คง่ายหน่อยว่าเป็นมาจากแก๊สอะครับ

---

น่าจะเลือกอู่ที่มีประสบการณ์ด้วยนะ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks