ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง( อัพรูปเครื่อง+เกียร์แล้วคับ) By: chantapanit
วันเสาร์ที่ 18 มิถุนายน 2011 เวลา 11:08:21
ตอนนี้เจ้า 505 ของผมเริ่มแย่ เลยอยากเปลี่ยนหัวใจใหม่ เป็น sr20de ไม่ทราบว่ามีใครเปลี่ยนไปแล้วบ้าง?
แล้วต้องทำอะไรกับตัวรถเดิมบ้าง?
หมดงบไปเท่าไร่?
กินน้ำมันเท่าไร?
หึหึหึ เอาแบบว่าขอความกรุณาเล่ายาวเลยครับ
ขอบคุณสมาชิกทุกท่าน
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: jasa
วันเสาร์ที่ 18 มิถุนายน 2011 เวลา 11:28:20
ต้องไปดูใน เปอร์โยต์คลับอ่ะครับ ที่นั่น 505 วางเครื่องเพียบ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: PG-Garage
วันเสาร์ที่ 18 มิถุนายน 2011 เวลา 20:58:57
ผมอยากให้ข้อมูลดังนี้นะครับเพราะขับอยู่
1 รถ Nissun เครื่องยนต์ sr20de 1994 ไม่โบ เกียร์ธรรมดา ล้อเดิม เฟืองท้ายเดิม น้ำหนักตัวรถตันห้า ติดแก๊สระบบมิกส์ ขับนอกเมือง นั่งสองคนขับ120-130(เพราะทำได้เท่านี้) อัตราการบริโภคดีที่สุดที่เคยทำได้ 8.40 กม/ลิตร = 1.37 บ/กม และในเมืองเฉลี่ย 6.6 กม/ลิตร = 1.67 บ/กม
2 รถ peugeot 505 2.0 1989 เครื่องยนต์เดิมๆ เกียร์ธรรมดาเดิม เฟืองท้ายเดิมๆ ล้อเดิมๆ ติดแก๊สระบบมิกส์เหมือนกัน ขับนอกเมือง นั่งสองคนเหยียบ140 อัตราบริโภคแก๊ส 9.25 กม/ลิตร = 1.20 บ/กม และในเมืองเฉลี่ย 7.4 กม/ลิตร = 1.50 บ/กม
ทั้งนี้ทั้งนั้น น้ำหนักรถทั้งสองคันไม่เท่ากัน อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ขับด้วยพฤติกรรมเดียวกัน(นิสัยการขับ) และเส้นทางเดียวกัน นอกเมืองเป็นตัวเลขที่ขับกลับบ้านต่างจังหวัด ส่วนในเมืองขับจากบ้านไปทำงาน
ที่ผมเอาประเด็นข้างบนมาแสดงผมกำลังจะอธิบายว่า peugeot อัตราบริโภค ไม่ได้น้อยกว่า nissun แต่จะดีเสียกว่าด้วยซ้ำเพราะวิ่งได้เร็วกว่าและบริโภคน้อยกว่า ถ้าหากคิดว่าจะเอาเครื่องที่สดกว่า แรงบิดดีกว่ามาวางในpeugeot ก็ต้องคิดว่า เราจะต้องคำนวนหาอัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายให้เข้ากันด้วยนั่นหมายถึงบานปลายหรือเปล่า หากจะเปลี่ยนเครื่อง แล้วเกียร์กับเพืองท้ายต้องเปลี่ยนด้วยไหม ต้องคำนวนดูดีๆนะครับ สมมุติค่าเครื่องsr 15000 ค่าวาง 10000 รวมๆ สองหมื่นห้า ผมว่าเอา สองหมื่นห้า ซื้ออะไหล่เครื่องมาฟิดเครื่องเก่ายังเหลือตังค์เติมแก๊สนะครับ
ปล ลองฟังความเห็นเพือนๆที่เคยเอา sr20 วางใน505 ดูอีกทีนะครับ เพราะที่ผมเปรียบเทียบอยู่ในรถคนละคัน อาจได้ข้อมูลที่ไม่ชัดเจน คันที่วางมาแล้วจบ อาจวิ่งดีกว่า อัตราบริโภคอาจดีกว่า แต่ลองคำนวนดูว่า คุ้มกับที่ลงไปหรือเปล่า ถ้าคุ้มค่อยทำนะครับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 12:40:17
ขอบคุณคับสำหรับข้อมูล งั้นไอ้เจ้าเครื่องเดิมๆขอ 505 นี่ไม่ยังพอหาได้อยู่มั้ยคับ เพราะตอนนี้รถของผม
ทั้งเครื่องและเกียร์แย่ พอ ๆ กันเลย เครื่องเคยปาดเสื้อมาแล้ว 2 รอบ เกียร์นี่ทองแดงในเกียร์พังหมดแล้วคับ
แล้วถ้าเป็นการวางเครื่องญี่ปุ่นตัวอื่นแนะนำได้มั้ยคับว่าเป็นเคร่องยนต์อะไรดีคับ
ขอบคุณล่วงหน้าเลยคับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: wat_2667
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:00:37
ผมอยากให้ข้อมูลดังนี้นะครับเพราะขับอยู่
1 รถ Nissun เครื่องยนต์ sr20de 1994 ไม่โบ เกียร์ธรรมดา ล้อเดิม เฟืองท้ายเดิม น้ำหนักตัวรถตันห้า ติดแก๊สระบบมิกส์ ขับนอกเมือง นั่งสองคนขับ120-130(เพราะทำได้เท่านี้) อัตราการบริโภคดีที่สุดที่เคยทำได้ 8.40 กม/ลิตร = 1.37 บ/กม และในเมืองเฉลี่ย 6.6 กม/ลิตร = 1.67 บ/กม
2 รถ peugeot 505 2.0 1989 เครื่องยนต์เดิมๆ เกียร์ธรรมดาเดิม เฟืองท้ายเดิมๆ ล้อเดิมๆ ติดแก๊สระบบมิกส์เหมือนกัน ขับนอกเมือง นั่งสองคนเหยียบ140 อัตราบริโภคแก๊ส 9.25 กม/ลิตร = 1.20 บ/กม และในเมืองเฉลี่ย 7.4 กม/ลิตร = 1.50 บ/กม
ทั้งนี้ทั้งนั้น น้ำหนักรถทั้งสองคันไม่เท่ากัน อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ขับด้วยพฤติกรรมเดียวกัน(นิสัยการขับ) และเส้นทางเดียวกัน นอกเมืองเป็นตัวเลขที่ขับกลับบ้านต่างจังหวัด ส่วนในเมืองขับจากบ้านไปทำงาน
ที่ผมเอาประเด็นข้างบนมาแสดงผมกำลังจะอธิบายว่า peugeot อัตราบริโภค ไม่ได้น้อยกว่า nissun แต่จะดีเสียกว่าด้วยซ้ำเพราะวิ่งได้เร็วกว่าและบริโภคน้อยกว่า ถ้าหากคิดว่าจะเอาเครื่องที่สดกว่า แรงบิดดีกว่ามาวางในpeugeot ก็ต้องคิดว่า เราจะต้องคำนวนหาอัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายให้เข้ากันด้วยนั่นหมายถึงบานปลายหรือเปล่า หากจะเปลี่ยนเครื่อง แล้วเกียร์กับเพืองท้ายต้องเปลี่ยนด้วยไหม ต้องคำนวนดูดีๆนะครับ สมมุติค่าเครื่องsr 15000 ค่าวาง 10000 รวมๆ สองหมื่นห้า ผมว่าเอา สองหมื่นห้า ซื้ออะไหล่เครื่องมาฟิดเครื่องเก่ายังเหลือตังค์เติมแก๊สนะครับ
ปล ลองฟังความเห็นเพือนๆที่เคยเอา sr20 วางใน505 ดูอีกทีนะครับ เพราะที่ผมเปรียบเทียบอยู่ในรถคนละคัน อาจได้ข้อมูลที่ไม่ชัดเจน คันที่วางมาแล้วจบ อาจวิ่งดีกว่า อัตราบริโภคอาจดีกว่า แต่ลองคำนวนดูว่า คุ้มกับที่ลงไปหรือเปล่า ถ้าคุ้มค่อยทำนะครับ
แล้ว 1J โบอ่ะป๋า
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: jarb20
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:09:41
คุณwat ผมไม่ถนัดพิมพ์ โทรสอบถามผมได้ ผมเคยลง sr20det ใน 505ครับ 081 562 5426
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:26:41
อืม.....ข้ามพันธุ์นี่สรุปมันปัญหาเยอะใช่มั้ยคับ
แล้ถ้าตอนนี้หาเครื่องเดิมหรือตระกูลที่ใกล้เคียงกันนี่ มีเพื่อนสมาชิกพอจะแนะนำเป็นแนวทางได้มั้ยคับ
อยากได้ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจเอาสิงเฒ่ากลับมาวิ่งสักที
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: jarb20
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:35:01
เคยเห็น เครื่องเดิม ใส่หัวฉีด sirius ของ mitsu แล้วยัดโบ วิ่งดีมาก
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: pita514
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:35:52
ลองเข้าไปดูในหัวข้อข้ามพันธ์........มีตัวอย่างอยู่หลายคัน.....ทั้ง 1j 1G sr แต่การเลือกเครื่องกับรถข้ามพันธ์ต้องมองถึงการดูแลรักษาว่าอะไหล่ระยะยาวหาง่ายราคาสมเหตุไหม จุกจิกแค่ไหน หาช่างซ่อมได้ทั่วๆ ไปไหม ต่างหาก อัตราการกินแก๊สก็ดูจากอัตราการกินน้ำมันนั่นแหละกรณีเครื่องสมบูรณ์แก๊สจะกินมากกว่าน้ำมัน 10-15 เปอร์เซ็น เพราะแก๊สมวลเบากว่าน้ำมัน แต่ถูกกว่าตรงราคาส่วนต่าง
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: wech
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:51:41
อืม.....ข้ามพันธุ์นี่สรุปมันปัญหาเยอะใช่มั้ยครับ
แล้ถ้าตอนนี้หาเครื่องเดิมหรือตระกูลที่ใกล้เคียงกันนี่ มีเพื่อนสมาชิกพอจะแนะนำเป็นแนวทางได้มั้ยครับ
อยากได้ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจเอาสิงเฒ่ากลับมาวิ่งสักที
2.0 1J ไม่โบ ใช้มิกซ์ กิน 1.20 บาท/1 กม.(ราคาแก๊ส 10.99/1 ลิตร) ที่ความเร็ว 100-120 นอกเมือง การดูแลไม่แตกต่างจากเครื่องเดิมเท่าไร เพียงแต่หาช่างง่ายขึ้น ที่เปลี่ยนเพราะปวดหัวเข่าขี้เกียจเหยียบคลัทช์
ข้ามพันธุ์เจอช่างดีก็จบง่ายๆเหมือนกันครับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:53:55
ขอบคุณมากคับ ผมลองเขาไปหาในกระทู้ข้ามพันธุ์มาบ้างแล้วนะคับ ก็อย่างที่คุณ pita514 บอกละคับ
1 j 1G sr20de แต่ผมก็ยังสงสัยคับว่า วางเครื่องพวกนี้มันดัดแปลง หั่น เฉือน ตรงไหนอย่างไรบ้าง
เพราะไปถามที่อู่ที่เอารถเข้าไปนี่ เบ็ดเสรจจะจบก็นู่นเลยคับ 8 หมื่น ยิ่งหาข้อมูลมากผมก็ยื่งสงสัย ลังเล
ตกลง ข้ามพันธุ์ทางไหนปลอดภัยกับรถและกระเป๋าตังค์ที่สุด (ติดแก๊ซอีก16000) หรือว่าผมควรหาเครื่องและเกียร์เดิมมาลงดีคับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 13:56:27
อืม.....ข้ามพันธุ์นี่สรุปมันปัญหาเยอะใช่มั้ยครับ
แล้ถ้าตอนนี้หาเครื่องเดิมหรือตระกูลที่ใกล้เคียงกันนี่ มีเพื่อนสมาชิกพอจะแนะนำเป็นแนวทางได้มั้ยครับ
อยากได้ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจเอาสิงเฒ่ากลับมาวิ่งสักที
2.0 1J ไม่โบ ใช้มิกซ์ กิน 1.20 บาท/1 กม.(ราคาแก๊ส 10.99/1 ลิตร) ที่ความเร็ว 100-120 นอกเมือง การดูแลไม่แตกต่างจากเครื่องเดิมเท่าไร เพียงแต่หาช่างง่ายขึ้น ที่เปลี่ยนเพราะปวดหัวเข่าขี้เกียจเหยียบคลัทช์
ข้ามพันธุ์เจอช่างดีก็จบง่ายๆเหมือนกันครับ
ขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้มั้ยคับว่า วาง 1j ทำอะไรกะห้องเครื่องและตัวรถอื่นๆบ้าง
จบที่เท่าไรคับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: jarb20
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 14:01:21
ถามช่างก่อนว่าตัดต่อเพลากลางแบบใหน เพลาจะต้องเหมือนของเดิมหมด
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: jasa
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 16:41:07
อืม.....ข้ามพันธุ์นี่สรุปมันปัญหาเยอะใช่มั้ยครับ
แล้ถ้าตอนนี้หาเครื่องเดิมหรือตระกูลที่ใกล้เคียงกันนี่ มีเพื่อนสมาชิกพอจะแนะนำเป็นแนวทางได้มั้ยครับ
อยากได้ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจเอาสิงเฒ่ากลับมาวิ่งสักที
2.0 1J ไม่โบ ใช้มิกซ์ กิน 1.20 บาท/1 กม.(ราคาแก๊ส 10.99/1 ลิตร) ที่ความเร็ว 100-120 นอกเมือง การดูแลไม่แตกต่างจากเครื่องเดิมเท่าไร เพียงแต่หาช่างง่ายขึ้น ที่เปลี่ยนเพราะปวดหัวเข่าขี้เกียจเหยียบคลัทช์
ข้ามพันธุ์เจอช่างดีก็จบง่ายๆเหมือนกันครับ
พี่ครับ พี่ขับ 100-120 (นอกเมืองกี่นาทีครับ) ที่เหลือผมว่าพี่อ่ะ 160 up ๆๆๆๆๆๆๆ..180 ถ้าไม่ติดรถคันหน้านะ โน่น ทะลุ 200 ชัวร์
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: nun
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 17:28:55
เครื่อง J มันน้ำหนักมากนะครับ กลัวช่วงล่างจะกลับบ้านเก่าเสียก่อน ผมเคยใช้มาแล้ว 505 วางเครื่อง 1jz ge ฝาดำ โช้คหน้าพังบ่อยมากเนื่องจากเครื่องมีน้ำหนักมาก ผมจึมีข้อเสนอว่าลองเครื่อง 3s ขับหลังดูสิครับ ประหยัดน้ำมัน ประหยัดแกส ขนาดวางใน อีซูซุ ดีแม็ก ยังลากไปได้สบายๆ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 19:13:45
ขอบคุณครับ แล้วถ้าเป็น 3s ต้องทำอะไรกับรถบ้างครับ แล้วงบประมาณที่ใช้เท่าไรครับขอละเอียดเลยนะครับ
3s นี่เป็นตัวธรรมดา 3sge ขับหลังเนอะ ขอบคุณครับ คุณ nun
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: Asklepios
วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2011 เวลา 22:04:25
ถ้างบไม่มากผมแนะนำยกเครื่องเดิมมาทำใหม่ อะไหล่มีครบ ราคาไม่แพง ทำทั้งหมดไม่น่าเกิน 35,000 รวมค่าแรง
ยกเว้นว่าไม่อยากเหยียบคลัตช์แล้วก็อีกเรื่องนึง
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: wat_2667
วันพุธที่ 22 มิถุนายน 2011 เวลา 09:27:58
ขอบคุณครับ แล้วถ้าเป็น 3s ต้องทำอะไรกับรถบ้างครับ แล้วงบประมาณที่ใช้เท่าไรครับขอละเอียดเลยนะครับ
3s นี่เป็นตัวธรรมดา 3sge ขับหลังเนอะ ขอบคุณครับ คุณ nun
รถเอากลับหรือยังถ้าจอดนานจะยืมท่อกรองเปลือยมาทำแบบหน่อย พี่สถิตย์สงสัยหยุดยาวแน่ๆ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: chantapanit
วันพุธที่ 22 มิถุนายน 2011 เวลา 10:19:35
ถ้างบไม่มากผมแนะนำยกเครื่องเดิมมาทำใหม่ อะไหล่มีครบ ราคาไม่แพง ทำทั้งหมดไม่น่าเกิน 35,000 รวมค่าแรง
ยกเว้นว่าไม่อยากเหยียบคลัตช์แล้วก็อีกเรื่องนึง
อะไหล่หลักที่น่าจะทำเลยก็คือ
เสื้อสูบ , ชุดเกียร์ 5 สปีด ไอ้ว่าตัวนี้อ่ะคับ พอจะแนะนำได้มั้ยว่ามันพอจะมีของมั้ยอ่ะคับ
เพราะแค่หาอะไหล่ของ 2 ตัวนี้ได้ เครื่องก็จะกลับมาวิ่งเหมือนเดิมแล้วก็ติดแก๊ซได้ด้วยอ่ะคับ
เสื้อสูบเคยตามหามาพักนึงละ หาไม่ได้สักที เพื่อนๆ ช่วยแนะนำด้วยคับ
ส่วนเกียร์ 5 สปีดนี่อยากซื้อทั้งชุดเลยอ่ะคับ เพราะของเดิม ทองแดงข้างในเกียร์พังหมดแล้ว
ช่วยแนะนำด้วยคับ มีเบอร์ร้านไหนบอกด้วยนะคับ
ขอบคุณทุกกระทู้ที่ให้คำปรึกษาคับ
Re: ใครวาง sr20de ใน pg505 ของพวกเราบ้าง กำลังหาข้อมูล By: Asklepios
วันพุธที่ 22 มิถุนายน 2011 เวลา 20:05:51
ถ้างบไม่มากผมแนะนำยกเครื่องเดิมมาทำใหม่ อะไหล่มีครบ ราคาไม่แพง ทำทั้งหมดไม่น่าเกิน 35,000 รวมค่าแรง
ยกเว้นว่าไม่อยากเหยียบคลัตช์แล้วก็อีกเรื่องนึง
อะไหล่หลักที่น่าจะทำเลยก็คือ
เสื้อสูบ , ชุดเกียร์ 5 สปีด ไอ้ว่าตัวนี้อ่ะครับ พอจะแนะนำได้มั้ยว่ามันพอจะมีของมั้ยอ่ะครับ
เพราะแค่หาอะไหล่ของ 2 ตัวนี้ได้ เครื่องก็จะกลับมาวิ่งเหมือนเดิมแล้วก็ติดแก๊ซได้ด้วยอ่ะครับ
เสื้อสูบเคยตามหามาพักนึงละ หาไม่ได้สักที เพื่อนๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ
ส่วนเกียร์ 5 สปีดนี่อยากซื้อทั้งชุดเลยอ่ะครับ เพราะของเดิม ทองแดงข้างในเกียร์พังหมดแล้ว
ช่วยแนะนำด้วยครับ มีเบอร์ร้านไหนบอกด้วยนะครับ
ขอบคุณทุกกระทู้ที่ให้คำปรึกษาครับ
เสื้อสูบเป็นอะไรเหรอครับ ผมไม่เคยเห็นมันเป็นอะไรน่ะเพราะมันเป็นเหล็กหล่อโบราณๆ อธิบายอาการหน่อยได้ไหมครับ
ส่วนทองแดงคือตรงไหนของเกียร์ครับ ผมนึกไม่ออกจริงๆ ถอดมาก็เจอลูกปืน เพลาหลัก เพลารอง ชุดซิงโครไนซ์ แค่นั้นน่ะครับ