Re: 406 ตัวประกอบนอกเป็นไง By: jiratt
วันจันทร์ที่ 01 สิงหาคม 2011 เวลา 20:41:49
จขกท อยู่ที่ไหนเหรอครับ เผื่อสมาชิกจะได้แนะนำอู่ที่ซ่อมจบให้ได้
ทางเข้าอยู่เยื้องๆ กับทางเข้าอ.มวกเหล็ก ปากทางมีร้าน เดรี่โอม หรือเดรี่ฟาร์มนี่แหละครับ เข้าไปอีก12-15กม.
ผมเกรงว่างถ้ายังผ่าน 405 ไปไม่ได้ก็จะมีปัญหาเดิมๆกับคันต่อไปอีกครับ ตอนนี้เครื่องจบแล้วครับ คนใช้ดูอารมณ์ดีขึ้น ผมย้ำเรื่องเก็บเงินไว้ก่อนดีกว่า ดูเหมือนว่าจะฟังผมมากขึ้น ...ขอบคุณมากครับ
Re: 406 ตัวประกอบนอกเป็นไง By: Ekkapol
วันจันทร์ที่ 05 ธันวาคม 2011 เวลา 09:42:56
ครึ่งปีแล้ว คงได้รถไปแล้ว แต่อยากให้ข้อมูลไว้เผื่อคนใหม่ๆ เข้ามาค้นครับ
พอดีใช้ทั้ง 406 ea9 และเซฟิโร่ a32 2000
ทั้งคู่ถึงจะราคาไล่เลี่ยกัน แต่การขับขี่และโดยสารต่างกันสิ้นเชิงครับ
อัตราเร่ง 406 กินขาดทุกย่านความเร็ว โดยเฉพาะ 140 ขึ้นไป
ความกระฉับกระเฉง 406 ตอบสนองเร็วกว่า พวงมาลัยคมกว่า สลาลมมั่นใจกว่า เบรคดีกว่า
แต่ๆๆ a32 เป็นรถที่เอาใจคนนั่งมากๆๆๆ นุ่มสบายกว่า 406 โดยเฉพาะในย่าน 140 ลงมา ถ้าความเร็วสูงๆ นุ่มนิ่งจริง แต่เข้าโค้งจะเหวี่ยงครับ การตอบสนองของคันเร่งช้าไปนิด พวงมาลัยไม่คม ทำให้ขับเนียนๆ ที่ความเร็วสูงลำบาก
ความกว้างขวาง a32 กินขาดทั้งความกว้างและระยะห่างเบาะหน้า-เบาะหลัง กว้างขนาดที่ถ้านั่งประจำแล้วเปลี่ยนมานั่ง 406 ใหม่ๆ จะรู้สึกอึดอัด
เวลานั่งทางไกลหรืออยู่กลางแดดจัดๆ นั่งในรถคันใหญ่จะรู้สึกดีกว่ารถคันเล็กครับ มันสบายเหมือนนั่งเล่นอยู่บ้าน
โดยรวมคือ ถ้าขับสนุก ต้อง 406 ถ้านั่งสบายเลือก a32
ถ้าขับรถเร็ว เหยียบทีไรร้อยกว่าทุกที เข้าโค้งแรง 406 เท่านั้น
ถ้าชอบขับกินลมชมวิว ความเร็ว 50-120 ขับได้ทั้งสองคันไม่แตกต่าง แต่คนนั่งจะชอบ a32 เพราะนุ่มกว่า
การกินน้ำมัน a32 ผมได้ 7-8km/l ส่วน 406 ได้ 10-11km/l สำหรับการใช้งานลักษณะเดียวกัน
ค่าซ่อมบำรุง ความจุกจิก อันนี้อยู่ที่รถแต่ละคันเลย 406 จุกจิกกว่าบ้าง แต่ในภาพรวมค่าดูแลไม่ต่างกันมาก
รถทั้งสองคันดูแลโดยช่างที่ชำนาญเฉพาะยี่ห้อนะครับ
Re: 406 ตัวประกอบนอกเป็นไง By: guntuner
วันจันทร์ที่ 05 ธันวาคม 2011 เวลา 19:55:00
เห็นด้วยกับข้อมูลa32ของคุณeakkapolเลยครับถ้าพูดถึงเรื่องนั่งสบายต้องรุ่นนี้จริงๆขายa32ป้ายแดงแล้วไปเล่นe39อายุ5ปีเมื่อ3ปีที่แล้วยังนึกถึงอยู่เลยครับ