เมื่อปัญหาบานปลาย (ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์) By: kosmo
วันศุกร์ที่ 24 มีนาคม 2006 เวลา 22:58:22
ไม่ได้มาถามอะไรหรอกครับ มารายงานผลการซ่อม เผื่อจะเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆสมาชิก เข้าเรื่องเลยดีกว่า วันศุกร์ที่ 24 มีนาคม 2006 เวลา 22:58:22
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วรถ peugeot 306SR ของที่บ้านมีปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยพาวเวอร์ คือ น้ำมันรั่ว ชนิดพุ่งเป็นปืนฉีดน้ำ จากแถวๆ ระบบ RACK ใต้ท้องรถ จนน้ำมันหมดเลย มีเสียงดูดดังฟอดๆๆ เล่นเอาแตกตื่นไปทั้งบ้าน
ผมเป็นคนลองขับพบว่าพวงมาลัยหนักเหมือนตอนไม่ได้ติดเครื่อง เลยเปิดหน้ารถดู มุดๆ ส่องๆ ก็เจอว่า ตอนหมุนพวงมาลัย จะมีน้ำมันพุ่งออกมาแถวๆ ท่อน้ำมันกระบอกไฮโดรลิค เลยซื้อน้ำมันมาเติม แล้วเอาไปเข้าอู่แถวบ้าน ที่ต่างจังหวัด ช่างก็จัดแจงยกรถมาแล้วลองหมุนพวงมาลัยทั้งที่ยังติดเครื่อง พบว่าเป็นปัญหาตรงที่สันนิจฐานจริง
ช่างวินิจฉัยว่าท่อแตก หรือกระบอกรั่วตรงจุดที่น้ำมันเข้าออก เลยถอดกระบอกมาดู เจอตัวการแล้ว
ลูกยางบูช 1 ใน 2 ตัวหลวมชนิดใช้งานต่อไม่ได้ เน่ามาก เอามือดันก็หลุดมาหมด เพราะอย่างนี้ กระบอกไฮโดรลิคจึงขยับตัวมากเกินไป เวลาเราเลี้ยว ท่อเหล็กที่นำน้ำมันเข้าออกจึงเกิดการแตกรั่วบริเวณรอยต่อของท่อกับกระบอก ต้องเปลี่ยนบูชโดยด่วน แล้วบานท่อใหม่ ใส่กลับเข้าไป ซ่อมอยู่ 1 วัน ช่างบอก กว่าจะถอดกวา่จะใส่กระบอกได้ หมดเหงื่อไปหลาย
ค่าซ่อมเป็นดังนี้
- บูช ตัวละ 200 บาท โชคดีจัง ร้านอะไหล่แถวบ้านมีของพอดีเลย
- ค่าแรง 400 บาท รวมค่าบานท่อแล้ว
- น้ำมันไฮโดรลิค 2 ลิตร ลิตรละ 120 บาท
รวม 840 บาท
ที่ว่ามา ทำไมบานปลาย จากเริ่มแรก แค่บูชมันเสื่อมสภาพ แต่ไม่ได้รับการดูแลอย่างทั่วถึง ใช้มาจนมันพัง เลยบานปลายมาเป็นท่อแตก น้ำมันรั่ว แล้วถ้ายังทนใช้ไปเรื่อยๆ สงสัยจะได้เปลี่ยนปั๊มราคา 9000 บาทแน่
เลยอยากจะมาบอกว่า ตรวจสภาพคราวหน้า อย่าลืมดูตรงนี้ด้วยนะ เดี๋ยวเกิดปัญหาแบบผม ... จบข่าว
ป.ล. ว่าแต่ ทำไมบูชอีกตัวยังแน่นปึกอยู่เลยหว่า มันจะมีอะไรซ่อนเร้นอยู่หรือไม่ .... เดี๋ยวก็รู้เอง
Re: เมื่อปัญหาบานปลาย (ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์) By: nhong2
วันเสาร์ที่ 25 มีนาคม 2006 เวลา 07:29:28
ซ่อมได้ถูกมาครับ ผมทำไปที่อู่สมาชิกแนะนำ หมดสี่พันกว่า แต่เป็นชุดซ่อมของเปอร์โย รวมเปลี่ยนยางที่ตัวกระบอกไฮครอลิกส์ด้วยวันเสาร์ที่ 25 มีนาคม 2006 เวลา 07:29:28
Re: เมื่อปัญหาบานปลาย (ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์) By: kosmo
วันอังคารที่ 28 มีนาคม 2006 เวลา 15:41:41
ผมซ่อมที่ต่างจังหวัดน่ะครับ พ่อผมกับช่างเค้าซี้กัน อีกอย่าง ช่างก็เก่งด้วย วิเคราะห์อาการออกมา เป้ะ บางทีรถยังไม่ทันเอาไปให้ดูเลยก็บอกจุดเสียได้แล้ว ถูกซะด้วย ซ่อมมาหลายครั้งแล้ว ทีเดียวจบทุกครั้ง ยังไม่เสียประวัติเลย เสียดาย ไม่ใช่ช่างซ่อม peugeot โดยเฉพาะ เขาซ่อมรถญีปุ่นกับกระบะครับ บางอย่างเกี่ยวกับ PG เขาอาจไม่รู้ ไม่งั้นก็ฝากผีฝากไข้ไปแล้ววันอังคารที่ 28 มีนาคม 2006 เวลา 15:41:41
Re: เมื่อปัญหาบานปลาย (ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์) By: 306cc
วันพุธที่ 29 มีนาคม 2006 เวลา 18:52:05
ผมซิต้องเปลี่ยนวาวล์น้ำมัน โดนไปหลายพันเลยวันพุธที่ 29 มีนาคม 2006 เวลา 18:52:05
Re: เมื่อปัญหาบานปลาย (ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์) By: mayvil
วันเสาร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:26:32
เคยรั่วค่ะ เปลี่ยนแป๊ป ชุดซ่อมซีล โดนไปสามพันหนึ่งค่ะวันเสาร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:26:32