Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  มือใหม่ถามทางนี้

Pages: 1, 2, 3

ขอบคุณ..พี่เฟืองทอง กะ เฮียชาติชาย...ครับ
สงสัยต้องใช้..วิธีซ่อม..ตามที่เฮียแนะนำก่อนเพราะทุนน้อย....คงต้องหลัง 11-12 ...
แล้ว.....วันนี้เริ่มมีอาการใหม่อีกแล้ว...เมื่อเช้าจะไปทำงานสตาร์ทติดยากต้องสคาร์ทถึง 3 ครั้ง ปกติทีเดียวติดเลย.....อันนี้ต้องตรวจสอบอะไรบ้างครับ...แบตฯเปลี่ยนใหม่แล้ว,หัวเทียน+สายหัวเทียนเปลี่ยนของใหม่แล้ว....พอจะทราบไหมครับ...

---

ในระหว่างที่รอซ่อมนี่ ให้คอยดูระดับน้ำบ่อยๆหน่อยนะครับ
แล้วดูด้วยว่า ในหม้อน้ำ มีแรงดันมั้ย ถ้ามี ให้ใช้วิธี ปิดฝาหม้อน้ำ ไม่สนิทเอาครับ
ส่วนการที่สตาร์ทติดยาก ไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องปะเก็นฝาผุครับ ลองใช้วิธี เปิดสวิทช์
กุญแจ แล้วปิด สักสองครั้ง ก่อนที่จะสตาร์ท ถ้าติดง่ายขึ้น ก็เดาว่า เรคกูเลเตอร์ เริ่มเสื่อมแล้วครับ
ทำให้แรงดันในราง ไม่พอ

---

ข้อ 1 เรื่อง รีเลย์ ทั้ง 4 อันเป็นของไฟหน้าทั้งหมด
จากภาพรีเลย์ที่มีอยู๋แล้ว คือ ไฟสูง กับ ไฟต่ำ ส่วนที่ไม่มีก็ไฟตัดหมอก ( ตรงกันชน ) อีกอันเป็นไฟ driving lamp ( เรียกตามคู่มือ นะครับ ไม่รู้จะใช้คำว่าอะไร ) ไฟตำแหน่งนี้ให้ไฟดูในโคมของ 405SRI มันจะทำงานพร้อมกับตอนที่เปิดไฟสูงเท่านั้น

ข้อ 2 ตามที่หลาย ๆ ท่านแนะนำไป แต่ขอเสริมสักนิด
สิ่งที่คุณจะต้องทำด่วน ๆ คือ ล้างหม้าน้ำ เพราะ น้ำมันที่ผสมอยู่จะทำให้พวกท่อยาง เสียหายได้ ให้ดูที่ยางฝาหม้อน้ำก่อนเลย

ต่อมา ก่อนที่จะเปิดฝาสูบ   คุณเปิดฝาวาล์วก่อน ( ไอ้กรองอากาศครับ )  แล้วก็ ขันน๊อตของฝาสูบใหม่ บางทีแค่มันคลายเท่านั้นเอง ลองดูครับ  


ส่วนเรื่องเครื่องติดยาก ในรถหัวฉีด เปิดกระทู้ใหม๋ซิ ผมจะบอกให้ สมาชิกท่านอื่นจะได้รู้ด้วย
ง่าย ๆ เหมือน ขี้ตา ติดที่ขอบตา

---

ขอบคุณมากครับ....อยากเปิกกระทู้ใหม่เหมือนกันแต่กลัวเปลืองเนื้อทีเวปเค้า...ถ้าอย่างไรเสียช่วยบอกผมน้อยเถอะครับ...ขอร้อง..........

---

หาฝาสูบมือ 2 รอไว้เลยครับ เอาสภาพดีๆไม่โก่งนะครับแล้วให้ช่างเขาตั้งวาล์วให้ด้วยเลย  ว่างตอนไหนแล้วค่อยเปลี่ยน

---

พอทราบราคและแหล่งหรือป่าวครับ....
ปล.ใครมีเสนอราคาได้ครับ......

---

ลองก้มไปดู engine speed sensor ภาษาง่าย ๆ ก็เซนเซอร์ฟลายวิล ( ไม่ใช่เซนเซอร์ที่ต่อไปที่หน้าปัดบอกความเร็วนะครับ ตนละตัวกัน )
ดูสภาพตัวมัน สกปรก แตก ฯลฯ สายไฟมีขาด สึก  โดนเฉพาะที่หัวมัน มีเศษผงโลหะไปติดหรือไม ......

การทำความสะอาด ไม่แนะนำกระดาษทราย ให้ใช้พวก carbon cleaner หรือ พวกน้ำยาล้างคาร์บิว หรือ contact cleaner ครับ

---

คุณต่อย มหาชัย น่าจะมีแยกขายนะครับ ราคาผมจำไม่ได้ว่า 3 หรือ 4 พันครับ ยังไงก็โทรสอบถามต่อรองราคาเอาครับ

---

เซนเซอร์ฟลายวิล..มันคือตัวไหนและอยู่ตรงไหนครับผมไม่รู้จริงๆ

---

รูปแทนนะ
คุณมองต่ำลงไปใต้ คอยล์จุดระเบิด


ส่วนหน้าตา ก็ประมาณในภาพ ( สำหรับ  405 )

---

ผมหาไม่เจอครับไอ้ตัว..เซนเซอร์ฟลายวิล..มันซ่อนตัวอยู่จุดไหนของเครื่องGRI ครับใครเคยเห็นบอกหน่อยครับ..ก้มจนปวดหลังอีกแล้ว.....

---

พี่โจไม่ต้องไปหาหรอกครับพี่ มันอยู่ลึกเหมือนกัน อีกอย่างถ้ามันเสียก็สตาร์ทไม่ติดเลย หรือดับกลางอากาศครับ

---

นั่นแหละอาการนี้เลย...ว่าแต่มันอยู่ตรงไหน..แอ๊ปบอกพี่ที..พี่จะเอาสเปฉีดสักกะหน่อยเผื่อมันดีขึ้น.....

---

ผมคิดว่ามันไม่น่าจะมีประโยชน์อะไรครับ ฉีดไปก็ช่วยไม่ได้ เพราะเซ็นเซอร์มันหุ้มด้วยพลาสติค แล้วที่ว่าดับนี่ มันจะสตาร์ทไม่ติดเลยนะครับ ส่วนตำแหน่งก็อยู่ตรงหัวหมู รอยต่อระหว่างเครื่องกับเกียร์ ใต้คอยล์ครับ หาดูตัวที่หน้าตาเหมือนในรูปครับ ฝังอยู่บนเสื้อเกียร์

---

พี่โจเปลี่ยนเครื่องเดิม เพิ่มความแรงเกียร์เดิม มันส์ขึ้นเยอะ
(รีบนะได้ข่าวว่าตอนนี้เครื่อง 2.0 ธรรมดาเข้ามาน้อยแล้ว) มีแต่ D8

---

ไม่รู้จัก..ไอ้หัวหมู..เอาเป็นว่า 11-12 นี้แอ๊ป มาชี้ให้พี่หน่อยแล้วกันว่ามันอยู่ตรงไหน..จะได้ฉีดซะมันไม่เสียหายอะไรนี่แค่ฉีดเอง..ดังคำโบราณว่าทำตามผู้ใหญ่เมียไม่ด่า...เอ เกี่ยวกันหรือป่าวหน่อ.....อิๆๆ

---

นี่ก็ยุจัง...ถ้ามีตังค์นะไม่ต้องบอกหรอกทันทีเลย.....อีกหน่อยถ้าเครื่องหายากก็ใส่เครื่องยี่ปุ่นซะเลย......อิๆๆ

---

มันต้องถอด แล้วดึงออกมาครับ อิๆๆ

---

ยกเครื่องทิ้ง ใส่ดีแปดโลด.....

---

ของผมประเก็นผุ+ฝาสูบก้อผุเปลี่ยนทั้ง 2 อย่างอาการเริ่มแรกก้อมี่โคลนตามภาพเลยครับ..
ใช้ได้อีกสักระยะหนึ่งน้ำหายความร้อนขึ้น...

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks