เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: boomberman
วันจันทร์ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 15:47:58
เจ้า 306sr 1.8 รถสตาร์ทไม่ติดครับไปเปลี่ยนไดร์ชาร์จมาใส่ตัว 90A ผลปรากฏว่าตอนนี้เหมือนรอบเดินเบามันต่ำมากๆ เครื่องสั่นๆ
บางครั้งเบรคตรงไฟแดงรอบเครื่องลงมา เกือบถึง 0 แล้วที่เครื่องตรงกรองอากาศมีเสียงเหมือนมีหนูวิ่งกรุ๊กๆๆๆๆอยู่ข้างในเลย
ผมเลยลองปรับสกรูตรงสายคันเร่งแถวปีกผีเสื้อเพื่อเร่งรอบให้สูงขึ้นผลปรากฏว่าดีขึ้นนิดเดียวครับแต่รอบยังต่ำเสียงยังดังเครื่องยังสั่น
อยู่ครับ เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊สเลย ขอคำแนะนำด้วยครับ
ผมลองหาหลายๆที่ว่าช่างไปโดนอะไรหลวมหลุดหรือปล่าว ตอนแรกเจอว่าไปถูกท่อไอน้ำมันเครื่องที่ต่อจากตรงที่เติมน้ำมันเครื่องวิ่งมายัง
มอเตอร์เดินเบาท่อนี้แตก จัดการเปลี่ยนแล้วก็ยังไม่หาย ตอนนี้เลยยังไม่รู้จะเชคยังไงต่อดีครับ
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: sun4769
วันจันทร์ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 16:00:50
ปรึกษาได้ 089-3312928
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: jiratt
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 07:21:39
สงสัยน่ะครับ
1.เครื่องไม่ติด แล้วเปลี่ยนไดชาร์จ ....ไดชาร์จเสีย ทำให้แบตอ่อน แล้วสตาร์ทไม่ติด ?? ขนาด90A เป็นขนาดเดิมของมัน ??
2.ถ้ามีหนูในห้องเครื่อง น่าจะทิ้งหลักฐานจากผลงานมันบ้าง ...สายไฟมีรอยแทะ มีเศษอาหาร เศษกระดาษ ที่มันคาบเข้าไป แต่ถ้าใช้รถทุกวันไม่น่ามีหนูเข้า ...หรือคล้ายมีเสียงเหมือนมีหนูเข้า เป็นเฉพาะรอบต่ำเกือบ0 เท่านั้น
3.เมื่อเดินเบา คล้ายๆเครื่องสั่น ผมว่าเป็นเรื่องปรกติ (ใจเราก็สั่นๆด้วย ....มันจะดับไหมหว่า)
4.ก่อนหน้าจะเปลี่ยนได อาการที่ว่าเป็นไหม ..จะว่าได90A ไปหน่วงเครื่องจนลากไม่ไหว(จนรอบเกือบถึง0)ก็ไม่น่าใช่ .....ต่อสายไดเข้าระบบถูกหรือเปล่า
5.ผมคิดว่า
เป็นที่ระบบเดินเบา คงไม่พ้นชุดอุปกรณ์ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ...
น่าเป็นปัญหาเส้นผมบังภูเขา ใจเย็นๆครับ ลองค้นดูกระทู้เก่าๆดู แล้วทดลองละครับ
***เอาใจช่วยครับ
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: boomberman
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 08:24:52
1 ผมไม่แน่ใจอ่ะครับว่าตามสเปคแล้วไดชาร์จของเดิมกี่ A อ่ะครับเห็นแต่ยี่ห้อมิซูบิชิ แต่ของใหม่มีแต่ VTK น่าจะเมดอินไทยทำ
เพราะตอนที่รถมีปัญหาเป็นช่วงเย็นไกลจากตัวเมืองมากแล้วไม่มีร้านเลย เจอแต่ร้านข้างๆทางเลยจำใจต้องเข้าแถมโดนฟันหัวแบะอีกต่างหาก
2 หนูไม่ได้เข้าไปในเครื่องอ่ะครับ...แต่เวลาติดเครื่องไม่เปิดแอร์มีเสียงคล้ายๆหนูวิ่งกุ๊กๆกั๊กอยู่ด้านในแถวๆหม้อกรอง อาจเป็นเพราะเครื่องสั่น
3 ก่อนหน้านี้มันไม่สั่นขนาดนี้อ่ะครับ ใจสั่นจริงๆดังว่า...555 แถมติดไฟแดงยังมีเสียงแปลกๆมาข่มขู่อีก
4 ก่อนหน้าเปลี่ยนไดไม่เป็นอ่าครับ เครื่องนิ่งเดินเรียบมากเลย ส่วนเรื่องสายผมไม่แน่ใจอ่าครับไม่รู้วงจรมันต้องต่อยังไงอ่าครับ
5 ผมกลัวว่าเวลาใส่ไดแล้วช่างไปกระแทกโดนอะไรแถวๆปีกผีเสื้อหรือปล่าว
เมื่อวานลองถอดขั้วแบตเพื่อซีเชต ecu ไม่หายครับ แต่สังเกตุเวลาติดไฟแดงถ้าอยู่เกียร์ N เครื่องไม่ค่อยสั่น
แต่ถ้าเข้า D เมื่อไหร่สั่นทันที คิดแล้วเซงครับ
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: thai_su
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 09:08:50
แล้วตอนเปลี่ยนไดร์ชาร์จ ช่างถอดออก-เข้าอย่างไร น่าจะมาจากสาเหตุนี้
(ถ้ารถปกติก่อนเปลี่ยน)
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: boomberman
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 11:41:51
เค้าถอดเข้าถอดออกเพื่อแปลงขาหลายรอบมากๆเลยครับ
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: boomberman
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 17:05:47
เพิ่มอีกนิดครับ ไม่แน่ใจว่าถ้าหากไดชาร์จที่ใส่เข้าไปใหม่ (90A) ไม่แมชกลับเครื่องสามารถเป็นไปได้หรือปล่าวครับที่ทำให้เครื่องสั่นรอบเดินเบาผิดตกปกติ
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: jiratt
วันอังคารที่ 28 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 18:58:37
ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัว เกิดจากใช้ PG, อ่านหนังสือ, เฝ้าดูช่างทำ, และลงมือทำเองบ้าง ....ลองพิจารณาดู1.ไดชาร์จ ......เอาของเก่ากลับมาด้วยเปล่าครับ
1.1 ถ้าของเดิมไม่ถึง 90A เราใส่90 ก็หน่วงเครื่องบ้าง แต่ไม่น่าถึงขนาดรอบตกจนเครื่องจะดับ มันจะมีระบบรักษารอบต่ำ ไม่ให้ต่ำเกินไป และเมื่อชาร์จไฟเต็มมันหยุดชาร์จ อาการรอบเครื่องต่ำช่วงนั้นน่าจะไม่เกิดขึ้น
1.2 ของผม SRI ก็แปลงจากมิตซู หลังจากเลือกขนาด(แอมป์) +สภาพถูกใจแล้ว ยังต้องไปร้านไดเพื่อ "ปรับให้ใช้กับPGได้" ผมไม่ได้เฝ้าช่างไดทำงานละเอียด ถ้าจำไม่ผิด เขารื้อตรงแผงวงจร และใช้หัวแร้งบัดกรีด้วย ....ที่คุณเปลี่ยนมีขั้นตอนนี้ไหม และผมก็ไม่ทราบว่าถ้าไม่มีการ "ปรับสภาพ" แล้วมันจะมีอาการอะไรฟ้องเรา
1.3 เป็นไปได้ว่าถอดเข้ารื้อออก อาจไปทำอะไรหลุดหลวม ก็ต้องสังเกตุดู ลองขยับแจ๊คสายไฟ, ท่อลม ....ในบริเวณนั้นว่ามีอะไรหลุดหลวมไหม
2. รอบต่ำ ถ้าตอนรื้อไดเข้า-ออก ไม่ไปโดนอะไร ก็ไม่น่ามีปัญหา ....ท่อลมในห้องเครื่องถ้าถอดได้ด้วยมือเปล่า ลองถอดแล้วจับอาการดูว่า รอบเปลี่ยนไหม
*ผมยังสงสัย ก่อนไดเจ๊ง ไม่มีอาการอะไรฟ้องเลยหรือครับ เช่น เสียงดังจากตัวได, ไฟเตือนการชาร์จ, สตาร์ทติดยากเพราะแบตอ่อนเนื่องจากไดชาร์จเสื่อมไม่ชาร์จไฟ .....ถ้าเอาของเก่ากลับมาด้วย ลองเปลี่ยนตัวเก่าใส่เข้าไปมันจะเกิดอาการนี้ไหม
*สังเกตอาการระหว่างใช้งานกลางคืน-กลางวัน ...หรือเปิดไฟทุกดวง อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกอย่าง อาการเป็นไง แล้วค่อยปิดอุปกรณ์ทีละอย่าง อาการเปลี่ยนไหม
**ยังเชื่อว่าเป็นอาการเส้นผมบังภูเขาครับ ...เอาใจช่วย
Re: เปลี่ยนไดร์ชาร์จแล้วรอบเครื่องตกเสียงเครื่องแปลกๆ By: boomberman
วันเสาร์ที่ 03 มีนาคม 2012 เวลา 18:01:19
วันนี้เอารถไปให้พี่ตี๋อู่ซอยสารพัดช่างชลบุรีเชคมาแล้วครับ ผลปรากฏว่าพี่เค้าทำขายึดไดร์ชาร์จให้ใหม่เนื่องจากขาที่ช่างไดร์ทำไว้นั้น
ยาวเกินทำให้สายพานเกาะมู่เลย์ได้นิดเดียวอาจทำให้ไฟไม่นิ่งแล้วเครื่องสั่นแล้วดัง แล้วทำบูตขาไดร์ใหม่เนื่องจากช่างไดร์ไม่ใส่ไว้ให้
แล้วเปลี่ยนลูกรอกตัวดันสายพานให้ใหม่เนื่องจากว่าช่างไดร์งัดส๊ะเป็นรอยแตกครับ ตอนนี้ไม่ดังแล้วครับ งานนี้พี่เค้าทำให้ไม่คิดตังครับ ขอบคุณพี่ตี๋อู่ TG Service ซอยสารพัดช่างชลบุรีครับ และที่สำคัญขอบคุณทุกๆท่านทุกๆความเห็นครับ