Re: ทำครัชยังไงให้เบา และยังจับดีอยู่สำหรับ 405หรอครับ?? By: futaba052
วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2012 เวลา 13:46:31
พอมีอู่เปอร์โยอู่ไหนที่ขับรถกำสตางค์เข้าไป บอกเค้าว่าทำแบนิ่มๆหน่อย แล้วเค้าทำให้แบบสำเร็จรูปเลยมั้ยครับ??
Re: ทำครัชยังไงให้เบา และยังจับดีอยู่สำหรับ 405หรอครับ?? By: chatchai
วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2012 เวลา 14:50:17
เอาง่ายที่สุด ก็ทำแบบต่อขาคลัชให้ยาวเพิ่มขึ้น แบบนี้ พวกแท้กซี่ทำกันแทบทุกคัน
การต่อขาคลัช ไม่ได้ทำให้กดไม่เต็มที่นะครับ แต่ทำให้ ต้องเหยียบยาว ไกลมากขึ้น
หรือถ้าเอาแบบไม่ต้องมาคิดต่อ ก็เอาเกียร์ออโต้ลงใส่ แก้ปัญหาในระยะยาวเลยครับ
จะเอาแบบของเดิมZFหรือให้ทันสมัยหน่อยก็AL4 พร้อมคันเกียร์แบบขั้นบันไดของ406
ซึ่งตอนนี้ น่าจะหาได้ง่ายกว่าZFแล้วล่ะมั้ง ราคาก็น่าจะย่อมเยาว์กว่าด้วย
เพราะการที่จะแก้ไขเรื่องกลึงฟลายวีล มันต้องเอาเกียร์ลงมาทำ ไหนจะต้องแก้ ต้องลอง
แล้วยังไม่รู้ว่า ผลจะออกมาเป็นที่พอใจหรือเปล่า เพราะถ้าคาดหวังให้มันนิ่มแบบเดียวกันกับพวกรถที่ใช้คลัชน้ำมัน
คงจะยาก ก็ไหนๆจะต้องเอาเกียร์ลงแล้ว
หาเรื่องเปลี่ยนเป็นออโต้ไปเลย น่าจะจ่ายค่าแรงเท่ากันนะครับ ผิดกันที่ค่าของเท่านั้น
Re: ทำครัชยังไงให้เบา และยังจับดีอยู่สำหรับ 405หรอครับ?? By: 405GRI1996
วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2012 เวลา 16:23:01
สวัสดีครับทุก ๆ ท่าน ไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านเท่าไหร่ รถผม 405 GRI (เฮียชาติชาย เคยเห็นแล้ว) ทำให้ครัชนิ่มโดยใช้รอกครับ ใช้สายครัชเดิม (อธิบายไม่ค่อยถูก) เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
Re: ทำครัชยังไงให้เบา และยังจับดีอยู่สำหรับ 405หรอครับ?? By: maxkrub
วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2012 เวลา 23:46:13
วิธีง่ายๆ ทำอาทิตย์ละครั้ง หรือ จะทำ เมื่อมันหนัก ฝืด ก็ คือ
ถอดปลายสายคลัชต์ ฝั่งที่ติดกับเกียร์ออกจากขากดลูกปืน ยกสายขึ้นข้างบน หยอดน้ำมันเครื่องลงไปในสาย แล้ว ขยับ รูดขึ้น รูดลง หลายๆรอบ ประกอบกลับ แล้ว ลองเหยียบดู ใช้ได้ดี ถ้าสายคลัชต์ ไม่เก่า ประเภท ติดรถมา 10 กว่าปี เบาขาซ้ายลงได้ซัก 1 อาทิตย์ ครับ สายคลัชต์ใหม่ๆ ถ้ายังลื่นๆ ไม่มีจังหวะ ขืน ตอนค่อยๆ กด ไม่ต้องทำ เสียเวลาครับ
555555+
ผมเคยมีโอกาส ได้ลองเหยียบคลัชต์ MI16 คันเฮียชาติชาย น้ำหนักพอดีๆ กำลังดีเลย ไม่หนัก ไม่เบาเกิน ( สำหรับ คนใช้เปอโยต์ )
406 Coupe ของคุณลุงนพพร นิ่ม เบาเท้ามาก พอๆกะรถญี่ปุ่น
306S16 คุณก้อง หวีแต่ง AP ...............เห็นจานกดตอนแรก มันต้องแข็ง แน่ๆ พอลองจริงๆ คลัชต์ Standard ของ S16 GTI6 D8 ยังหนักกว่า ...........

Re: ทำครัชยังไงให้เบา และยังจับดีอยู่สำหรับ 405หรอครับ?? By: โจ เทียนทะเล
วันพุธที่ 16 พฤษภาคม 2012 เวลา 07:48:13
สวัสดีครับทุก ๆ ท่าน ไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านเท่าไหร่ รถผม 405 GRI (เฮียชาติชาย เคยเห็นแล้ว) ทำให้ครัชนิ่มโดยใช้รอกครับ ใช้สายครัชเดิม (อธิบายไม่ค่อยถูก) เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
จะรอชมรูปนะครับ....
วิธีง่ายๆ ทำอาทิตย์ละครั้ง หรือ จะทำ เมื่อมันหนัก ฝืด ก็ คือ
ถอดปลายสายคลัชต์ ฝั่งที่ติดกับเกียร์ออกจากขากดลูกปืน ยกสายขึ้นข้างบน หยอดน้ำมันเครื่องลงไปในสาย แล้ว ขยับ รูดขึ้น รูดลง หลายๆรอบ ประกอบกลับ แล้ว ลองเหยียบดู ใช้ได้ดี ถ้าสายคลัชต์ ไม่เก่า ประเภท ติดรถมา 10 กว่าปี เบาขาซ้ายลงได้ซัก 1 อาทิตย์ ครับ สายคลัชต์ใหม่ๆ ถ้ายังลื่นๆ ไม่มีจังหวะ ขืน ตอนค่อยๆ กด ไม่ต้องทำ เสียเวลาครับ
555555+
ผมเคยมีโอกาส ได้ลองเหยียบคลัชต์ MI16 คันเฮียชาติชาย น้ำหนักพอดีๆ กำลังดีเลย ไม่หนัก ไม่เบาเกิน ( สำหรับ คนใช้เปอโยต์ )
406 Coupe ของคุณลุงนพพร นิ่ม เบาเท้ามาก พอๆกะรถญี่ปุ่น
306S16 คุณก้อง หวีแต่ง AP ...............เห็นจานกดตอนแรก มันต้องแข็ง แน่ๆ พอลองจริงๆ คลัชต์ Standard ของ S16 GTI6 D8 ยังหนักกว่า ...........

พอจะมีรูปประกอบไหมครับอยากทำ...แต่ไม่เป็น(ขนาดสายคลัชต์ ผมยังไม่รู้เลยว่ามันเส้นไหน...5555)