Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: jarb20
วันอังคารที่ 16 กรกฎาคม 2013 เวลา 22:52:53
การที่หา shot box มาได้แล้ว ก็สมควรตรวจเช็คอุปกรณ์ทั้งหมด ลำพังแต่ยัดอุปกรณ์เข้าไปอย่างเดียวมันทำง่าย [ช่างชอบ ]
แต่เราผู้ใช้จะได้ไม่ต้องมาพะวงว่าอะไรมันจะเสียหาย เสื่อมสภาพ เอาหลักๆที่สำคัญก่อน เช่น สายพาน timing ,ลูกรอก ,ประเก็นฝา ,วาวล์
ยางตีนวาวล์ , ปั๊มน้ำ, วาวล์น้ำ,ตาน้ำ และพวกซีลต่างๆ พวกนี้สมควรเปลี่ยนใหม่ นอกนั้นภายนอก ค่อยไล่เก็บเอา ก้อจะได้ใช้เครื่องอย่างสบายใจ เพราะเราก็ไม่รู้ว่าshot box ที่ได้มา คนใช้ก่อนเราเขาใช้รถอย่างไร ดูสภาพแต่ภายนอกไม่ได้ [เผื่อไว้ถ้าไปเจอกับเครื่องที่ไม่ฟิตเข้าให้]
ว่าไปแล้ว ก็พอๆกันกับการ overhaul นั่นแหละ
Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: pad.45
วันพุธที่ 17 กรกฎาคม 2013 เวลา 11:20:16
:ยินดี อุอุอุ:ขอบคุณมากครับผม.สงสัยงานนี้มีหลายรายการครับ
ได้ข้อมูลดีๆจากชมรมคนรักเปอร์โยแล้ว.ผมจะได้เตรียมตัว และเตรียมตังค์
Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: ant123
วันพุธที่ 17 กรกฎาคม 2013 เวลา 11:44:18
หากงบอนุมัติลำบากก็เอาชิ้นส่วนพวกที่เคลื่อนไหวทั้งหลาย
เช่นบรรดาสายพานทั้งหมดไปก่อน เพราะพวกนี้มีอายุใช้งานประมาณหนึ่ง
แต่หากเป็นเจ้ากระทรวงการคลังเอง ก็จัดเต็มตามที่คุณ jarb 20 แนะนำ
ก็น่าจะดีกว่าครับ
Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: pad.45
วันพุธที่ 17 กรกฎาคม 2013 เวลา 14:42:42
ขอบคุณครับ.อันไหนสำคัญเปลี่ยนก่อนถ้างบยังเหลือก็จะเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆที่จำเป็นรองๆลงมาครับ
Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: guntuner
วันพุธที่ 17 กรกฎาคม 2013 เวลา 18:50:08
:correct:คือเท่าที่สังเกตดูคือเครื่องอืดขึ้นเร่งไม่ขึ้นกินน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิมเข้าใจว่าน่าจะเป็นเพราะเครื่องเริ่มก่าหลวมตอนนี้น่าจะวิ่งไปประมาณ2แสนนิดๆครับ(เพราะเข็มไมล์ขาดตั้งแต่15xxxxไม่ได้เปลี่ยนตั้งใจว่าจะซ่อมใช้ต่อไปครับ
ของผม405grเลขไมล์น่าจะพอๆกัน ตอนนี้สายพานทามมิ่งขาดวาล์วน่าจะไปเกือบหมด ราคาซ่อมฝาสูบ กับเปลี่ยนซ๊อตบล็อกน่าจะแพงกว่าซ่อมฝานิดหน่อยก็คิดอยู่เหมือนกันครับ
Re: สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ By: pad.45
วันพุธที่ 17 กรกฎาคม 2013 เวลา 21:00:03
ผมก็ตัดสินใจยากเหมือนกัน.ไม่เคยซ่อมใหญ่อีกอย่างกลัวเข้าอู่ที่ไม่เก่งเปอโยต์เดี๋ยวซ่อมบานปลายหรือฟันราคาอีกตรับ