Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  LPG & NGV

Pages: 1, 2

งานนี้ต้องขอขอบพระคุณพี่ โต้ง คุณอเนก มากครับ โดยเฉพาะพี่อเนกให้ยืมอุปกรณ์พร้อมทั้งสถานที่ในการติดตั้งนะครับ

ส่วนพี่โต้งช่วยทุกอย่างที่ขวางหน้าครับ (รูปแรกนะครับ) ฉายาที่ให้ "โต้ง มือเมจิก"� กับ "โต้ง มือวางยา"

อ้อ คุณต้นมาติดแก็สด้วยครับ คิกๆๆ (รูปสอง นะครับ) ฉายา "ไม่ครบ จบไม่ลง"

ส่วนรูปคุณอเนกนั้น ลงตอนหลังครับ เนื่องจากไปถึง พี่ท่านยุ่งมากๆๆๆ ทั้งคนมาหาและรับสายโทรศัพท์ อิอิอิอิ

---

อุปกรณ์คุณต้นนะครับมีดังนี้ครับ

มีเปลี่ยนแปลงตรงถังครับ เพิ่มตั้งอีกหน่อยได้ถังใหญ่ขึ้นนะครับ

อันนี้ที่แพงเพราะมี Lamda control ด้วยงะ 

---

อันนี้อุปกรณ์นะครับ

รูปแรกเค้าเรียกว่า หม้อต้มนะครับ อันนี้ยี่ห้อ Axis

รูปต่อมากเรียกว่า Soildnoid แก็ส นะครับ

---

อันนี้เค้าเรียกว่า Mixer นะครับ (แต่สำหรับแก็สนะ ไม่ใช้สำหรับเหล้า)�

อันถัดมาเค้าเรียกว่า Lambda control นะครับ อันนี้จะมีตัวจับสัญณาณพวก speed , O2 sensor, เป็นต้น
เพื่อให้จ่ายแก็สได้ตามความต้องการของเครื่องครับ
ราคาตัวมันเปล่าๆ 4,000 บาท บวกลบนิดหน่อย แต่ต้องจูนด้วยนะครับ

---

อันนี้ชุด สวิทช์เลือกว่าเราจะใช้น้ำมัน หรือ แก็สนะครับ

ที่เห็นเป็น LED นี่บอกปริมาณแก็สในถังนะครับว่าเหลือเท่าไร

---

อันนี้เทียบให้ดูนะครับ

รถที่มีพื้นที่เหลือเยอะก็เลือก Axis ได้นะครับ แต่ลูกจะใหญ่หน่อยนะครับ

ส่วนลูกล่างผมเลือกครับ ยี่ห้อ Magic ครับ ลูกเล็กว่า แต่แจ๋วครับ

---

สายทองแดงพร้อม ฉนวน ร้อยมาจากด้านหลังครับ อันนี้ยังทำไม่เสร็จก็เลยโด่เด่ งะ�

ถังผมเลือกแบบธรรมดาครับ ประหยัดตังค์ดีครับ และเหมาะสม เป็นถัง 64 ลิตรครับ เหมาะกับ 205 306 ที่มีเนื้อทีเหลือน้อยๆๆๆ
เพราะถังไม่อ้วนแต่ยาวครับ

---

อันนี้เป็นการฝัง Mixer ลงในฝาปิดไส้กรองอากาศนะครับ

ภายในติด mixer ไว้จะหน้าตาประมาณนี้นะครับ

---

ถังหน้าตาแบบนี้เรียกว่า Multi Valve ครับ

ตัวทองเหลืองนี้ ก็เป็ฯ Multi Valve นั้นแหละ สังเกตนะครับ จะมีตัวเดียวโดด ต่างจากของผมที่มีช่องใส่แก็ส กับช่องเข้าแก็สคนละหัว

---

พักกินข้าเที่ยง รูปแรกเป็นคุณ Mo306 ขอ Visa จากภรรยามาดูงานต่างจังหวัด (งานติดแก็ส) หน้าออกจากอิดโรยเล็กน้อยเพราะแดด
คนถัดมาคือคุณ ต้นครับ อิอิอิอิอิ อุปกรณ์ไม่ครบ เกลียวไม่ได้ แต่ยังยิ้มได้นะ

พี่โต้งซ้ายมือ รูปผมด้านขวา หน้าตาหมดแรง แต่มือยังสู้อยู่นะครับ�

---

รูปแรกพี่โต้งกำลังดัดท่อทองแดงให้ลง ได้เหมาะสมกับหม้อต้มที่จะติด

อันนี้พี่ชายผมกำลังเล่นอยู่อะครับ คิกๆๆๆ ฉายา คุณพ่อจอมอึด

---

หม้อต้ม จิ๋วแต่แจ๋ว ใน 205 ครับ ที่ต้องติดเอียงเพราะกันดับเวลารถเบรคแรงๆๆ นะครับ

รูปคุณ Mo306 กับคุณ ต้น กำลัง งมหาสายไฟกันครับ ทั้งนี้คุณ Mo306 ตั้งใจเป็นพิเศษ เพราะว่ารถคุณ Mo306 เครื่องเดียวกับคุณต้นครับ คิกๆๆๆ

---

หน้าตาคุณอเนกครับ กำลังมุดรถคุณต้นนะครับ คิกๆๆๆ เหนื่อยเชียวนะเนี่ยๆๆๆๆ

คุณ Mo กับ ต้น ยังไล่สายกันไม่เสร็จนะครับ งานนี้งมกันนานๆๆๆ

---

คุณเอนก กำลังดูรีเลย์ครับ� เนื่องจากปรับเป็นน้ำมันแล้วไม่ทำงานครับ อือๆๆๆ� �???

รูปถัดมา ผมกำลังกลุ้มใจ คิดว่า ทำไงดีหว่า สงสัยจะต้องกินข้าวลิง คิกๆๆ  :'(

---

รูปยังไม่หมดนะครับ เดียวจะนำมาลงต่อนะครับ

---

 



....... ว่าจะตามไปแต่ งานที่ชลฯไม่เสร็จ กว่าจะกลับมาถึง กทม ก็ปาเข้าไป สี่ทุ่มแย้วว คอยตามผลงานภาคต่ออยู่เด้อเอามาลงไวๆ ปอนด์ไปทำไรกับผมมาฟะ ทำไม มันหร๊อมแหร๊มยังงั้น  ...


.

---

หมดแร.................งงงงง..........................

---

งานนี้วิ่งแก็สครับ ไฟโชว์ครับ

แต่ลอง หลอกดูแล้ว ได้ผลครับ แต่ยังทำไม่เสร็จ ปล่อยให้มันแดงไปก่อน

หม้อต้ม และอุปกรณ์ในห้องเครื่อง

---

อันนี้หม้อกรองอากาศที่ใส่ Fixer นะครับ

คุณเอนกกำลังทำถังอยู่ครับ ให้คุณต้นนะครับ งานนี้เหนื่อยครับ

---

กล่อง Lambda control ครับ งานนี้คุณต้นปวดหัวไปเลยครับ อิอิอิอิ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks