Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1

ขอความช่วยเหลือด่วนครับ

306SR ของรุ่นน้องที่บริษัท

อาการเริ่มจาก ขับๆไปแล้วเครื่องสดุด กระตุก แล้วดับ
สตาร์ทใหม่ก็ได้ แต่ก็จะกระตุกและดับอีก

ผมเลยถอดหัวเทียนมาดู ปรากฎว่ามีคราบน้ำ (มันเป็นก้อนคล้ายๆน้ำบนใบบอน นั่นแหละครับ)
เป็นทุกหัวเทียนครับ

จากนั้นถอดท่อไอดี ที่ออกจากกรองอากาศก่อนเข้า ประตูลม (ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าไม่รู้ครับ ที่มันเปิดปิดตามคันเร่งครับ)

ปรากฏว่าน้ำใหลออกมาเลยครับ ในรูปยังเหลืออยู่เป็นหยดเลยครับ

ไม่ทราบว่าน้ำมาจากใหนได้บ้างครับ
หรือมีวิธีทดสอบอย่างไรบ้าง ตอนนี้ว่าจะถอด ชุดรางน้ำมันและท่อไอดีออกดู มันต้องมาจากในนั้นแน่ๆ

น้ำมันเครื่องยังปรกติดีครับ

 

---

   ของผมก็ 306 SR เหมือนกัน ตามที่ว่า  ต้องถามเจ้าของดูก่อนว่า ไปล้างห้องเครื่องมาหรือเปล่า ถ้าล้างมา น้ำจะเข้าได้ทางห้องกรองอากาศ แล้วไหลเข้าทางท่อไอดีเข้าไปยังห้องเผาไหม้ ได้ ถ้าไม่ได้ล้างมา ก็น่าจะปะเก็นผาสูบ ช่วงระหว่างห้องเผาไหม้กับช่องทางเดินน้ำ รั่วทำให้น้ำเข้าได้อีกทางหนึ่ง แต่กรณีหลังนี้ จะไม่เห็นน้ำทูกหัวเทียน จะเห็นเฉพาะสูบที่มีปัญหาเท่านั้น(ถ้ารั่วที่นี่น้ำกับน้ำมันเครื่องอาจจะปนกัน) แต่ถ้าเห็นน้ำทุกหัว ก็ค่อนข้างแน่นอนเข้าทางกรองอากาศกรณีนี้ไม่ต้องตกใจ ทำความสะอาด อาการก็คงหายเป็นปกติ  กรณีแรกตรวจง่าย ติดเครื่อง(ถ้าติดได้) เปิดฝาหม้อน้ำ มีฟองอากาศขึ้นมากไหม ถ้ามากก็ปะเก็นฝาแน่นอน... อย่างไรก็รอช่างตัวจริงนะ

---

ประเด็นน้ำเข้าทางกรองอากาศ คงไม่ใช่ เพราะผมลองถอดท่อ จากกรองกาศไปแถวๆ มอเตอร์เดินเบา แล้วลองสตาร์ทดู ซึ่งมันก็จะกระตุกแล้วดับ พอเครื่องดับ ผมดึงสายคันเร่งเพื่อให้ประตูอากาศมันเปิด จะมีน้ำใหลออกมาจากท่อไอดีเลยครับ

ลองทำซ้ำอยู่ สองสามครั้งก็เป็นเช่นเดิม

ตอนนี้ยังไม่ได้ทำไรต่อครับ
 
กะจะหาข้อมูลก่อนครับ

2 รูปนี้พอบอกอะไรได้บ้างใหมครับ

---

     ถ้าไม่มาจากกรองอากาศ  ก็อย่าพึ่งด่วนสรุปว่าปะเก็นฝานะครับ เพราะดูจากรูปแล้วน่าจะมีน้ำทุกสูบ  ถ้าหากว่าเป็นอย่างนี้ ก็โน้นเลย ถังน้ำมัน ดูว่าเก็บน้ำไว้หรือเปล่า เคยเจอมาแล้วครับ แต่ไม่ใช่ เปอร์โยต์ รีบหน่อยนะครับ ถ้าปล่อยไว้นานสนิมอาจจะเกิดขึ้นในระบบทางเดินน้ำมันได้ ปัญหาอื่นจะตามมาอีกครับ    ลองถ่ายดูถ้ามีน้ำจะสังเกตุง่าย น้ำกับน้ำมันจะแยกกันชัดเจน น้ำอยู่ข้างล้างรวมตัวกันอยู่เป็นลูกๆ

---

เมื่อเช้าลองประกอบคืน สตาร์ทดูอีก อาการเดิม กระตุกแล้วดับ
ดูน้ำมันเครื่อง เริ่มเป็นน้ำนมอีกแล้วครับท่าน ... มันคงมาจากที่ซ่อมคราวก่อน มันไม่จบ

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=9430.0

โทรหาช่างคนเดิม เขาบอกว่าอาจจะเป็นที่เสื้อสูบผุ 

สงสัยต้องมีการประชุมเพลิงอู่แล้วละครับ
จะลองให้โอกาสดูอีกซักครั้ง

แล้วจะกลับมาบอกว่าอู่แถวใหน
 

---

  อ้าว! ไปทำเครื่องมาก่อนแล้วรึ  ไงก็อย่าเพิ่งไปเผาอู่นะครับ มันเป็นเทคนิคของเขา ในการรับบริการลูกค้า55555 ... ถ้าหากว่าถึงกับเสื้อผุดังว่า ก็น่าจะเปลี่ยนเครื่องไปเลย แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้ รถใช้มากี่ปีแล้วละ ..เปอร์โยต์อ่อนขนาดนั้นเลยรึ

---

ตรงที่วงไว้เป็นทางน้ำสำหรับอุ่นท่อไอดีครับ ไม่รู้ว่ารั่วรึเปล่า อีกอย่างนึงก้อท่อไอดีร้าว ลองตรวจสอบดูนะครับ

---

โดยหลักการแล้ว มันจะมีน้ำออกมาที่รูนี้ใช้ใหมครับ
หากซีล ตามรูปนี้ไม่ดี ก็มีสิทธิ์ใช่ใหมครับ

หากมันมาทางนี้จริง มันจะเข้าไปผสมน้ำมันเครื่องแล้วเกิดเป็นน้ำนมขาวๆ หรือเปล่าครับ

---

จริงๆ แล้วน้ำมันเครื่องไม่น่าจะเป็นสีนม นะครับถ้าน้ำรั่วที่ท่อไอดีแต่จากที่บอกว่าน้ำรั่วจากท่อไอดีผมเลยสงสัยว่าอาจจะเป็นอาการนี้ แต่ถ้าน้ำมีปริมาณมากอาจทำให้ปะเก็นฝาสูบเสียหายได้ ตอนจังหวะอัดแล้วน้ำดันออกปะเก็นฝาสูบ

อีกอย่างนะครับ เห็นว่าเปลี่ยนฝาสูบใหม่ถ้าฝาสูบมีรอยร้าวก้อทำให้น้ำออกมาปนกับน้ำมันเครื่องได้

สำหรับน้ำที่ท่อไอดีไม่น่าจะรั่วมาจากฝาสูบได้

ค่อยๆ หาสาเหตุนะครับ จะช่วยเป็นกำลังใจ

---

   songdej   มีอะไรคืบหน้า ไปเห็นบอกกล่าวกันบ้างเลยครับ

---

 น้ำมันเครื่องเป็นช็อกอกแลตหรือนมน้ำออกทางท่อไอเสีย นั่นคือน้ำเข้าห้องเผาไหม้เคยล้างหม้อน้ำด้วยน้ำยาล้างหม้อน้ำหรือเปล่าครับถ้าใช่น่าจะเป็นที่ประเก็นเสื้อรั่วครับในกรณีที่ล้างหม้อนำแล้วถ่ายไม่หมดหรือทำไม่ดีน้ำยากัดโลหะรุนแรงมากผมก็เคยสรุปต้องเปลี่ยนประเก็นเสื้อใหม่ครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks