ตอนจังหวะที่ล้อหลัง ยุบตัว-ยืดตัวครับ อาร์มหลังขยับ ตรงลูกปืนก็เป็นจุดหมุน และ จุดรับน้ำหนักบางส่วนไปในตัวด้วย
ถ้าอย่างนั้นเวลาวิ่งแล้วได้ยินเสียงครืดตามจังหวะความเร็วรถเหมือนมีอะไรมาขัดๆล้อ (ยิ่งเร็วยิ่งดัง) ก็น่าจะเป็นที่ลูกปืนล้อใช่ไหมครับ (แต่เปลี่ยนข้างนึงแล้วเสียงยังไม่หาย)

