พอดีว่าให้ช่างแถวบ้าน(เพื่อนกัน) รื้อฝาสูบ แต่พอจะใส่กลับ กลับใส่พวกสายดักไอน้ำมันเครื่อง สายแวคคัมต่างๆ ไม่ถูก ที่หักกรอบก็มี บ้างก็หายไป เอามาปะติดปะต่อไปถูก ก็เลยเอาสายน้ำมันรถทั่วไปมาแปลงใส่ก่อน แต่ก็ใส่มันไม่ครบอยู่ดี ไม่รู้ตรงใหนเสียบตรงใหน มาตกม้าตายเอาตอนสุดท้ายนี่แหละ รบกวนท่านสมาชิก ถ่ายรูปห้องเครื่องให้ชมหน่อยครับเอาใกล้ๆ ถ้าถ่ายเห็นตรงสายที่ออกมาจากเสื้อสูบจะดีมากเลยครับ ปัญหามัุนอยู่ที่ท่อที่ออกมาจากเสื้อสูบที่อยู่ใต้ฐานไดสตาร์ทเป็นท่อใหญ่หน่อย และที่อยู่ใกล้กับกรองเครื่องเป็นท่อเล็ก อันใหญ่จะโผล่ขึ้นมาใกล้ๆหัวเทียนแล้วแตกเป็น 2 ง่าม ไม่รู้่จะไปเสียบกับตรงใหน ส่วนท่อที่อยู่ใกล้กรอง ไม่รู้จะเอาไป่โผล่ตรงใหนดี และก็ไม่รู้จะเสียบตรงใหนดี ก็จะมี 3 รูแล้ว สรุปแล้วมีรูดังนี้
1.ตรงฝาวาล์ว 3 รู (รูซ้ายสุด ต่อเข้ามอเตอร์เดินเบาด้านซ้าย)
2.ตรงท่ออากาศ 1 รู (ต่อเข้าตรงฝาวาล์ว 1 รู)
3.ตรงมอเตอร์เดินเบา 2 รู
4.ตรงท่อที่ไปถังดักไอน้ำมันเครื่อง 1 อัน(อันนี้น่าจะเสียบเข้ากับมอเตอร์เดินเบาไม่แน่ใจ)
5.ตรงที่ออกมาจากเสื้อสูบ 3 รู
มันครบคู่พอดี แต่ไม่รู้คู่ใหนคู่ีใหน
ช่วยหน่อยครับ หาดูรถรุ่นนี้ไม่ได้ อยู่ ตจว. ส่วนรูปที่แนบไปแอบเอามาจาก วันทูคาร์ เป็นตัวอย่างอะครับ
(รูปบนเป็นท่อที่มาจากด้านล่างของหม้อน้ำ)
(ลูกศรสีเหลืองคือท่อที่โผล่มาจากเสื้อสูบ)
ผู้เขียน
