ช่วยด้วยครับ ขาล๊อกสายคลัตช์หัก

[yongyuht.su]

Tweet

พี่ในบอร์ดช่วยด้วยครับ  รถผม 405 sri  เกียร์ธรรมดา ตอนนี้ตัวขาพลาสติกที่มันต่อจากสายคลัตช์มาเกี่ยวกับขาเหยียบคลัตช์
มันหักอ่ะครับ    ไม่ทราบว่ามันมีขายหรือป่าวครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนเป้นชุดพร้อมสายคลัตช์ครับ  แล้วมีวิธีถอดออกยังไงครับ
เมือวานเย็นผมลงไปนอนดูตั้งครึ่งชั่วโมง มองไม่ออกจริงๆครับว่าจะถอดยังไงอ่ะครับ  ขอรบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะหน่อยนะครับ     

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

มีขายครับ หลักร้อย ต้นๆ

แต่วิธีการถอด  ผมเคยลองทำแล้ว  เอาเรื่องอะ ( เพราะผมลองทำเอง )

[yongyuht.su]

Tweet

พี่ๆมีใครเคยรื้อออกบ้างครับ  มันต้องถอดขาเบรกออกด้วยป่าวคับ   

[theera]

Tweet

พี่ๆมีใครเคยรื้อออกบ้างครับ  มันต้องถอดขาเบรกออกด้วยป่าวครับ   

อันละ 100- 150บาท ไม่เกินนี้แล้วแต่ร้าน ผมก็เกียร์ธรรมดา ผมซื้อไว้ติดรถสำรองตลอดทั้งสายครัสด้วย เพราะถ้าขาดตจว. จะลำบาก  มีช่างแต่ไม่มีอะไหล่  ไม่เคยถอดเหมือกันแต่ ต้องรื้อขาคลัสออก รวมถึงชิ้นส่วน ที่เกี่ยวข้องด้วย ทำเองได้แต่ก็เหนื่อย  จ้างช่างทำค่าแรง 3-400 บาท ถ้าหาซื้ออะไหล่ไม่ได้ โทร หาผมจะช่วยซื่อส่งให้ ถ้าอยู่ ตจว. 083-7122507

[toto4]

Tweet

ต้องมีการถอดน็อตตรงขาครัชออกครับ  ไม่งั้นใส่ไม่ได้ ตอนแรกไม่รู้เลยโทรถามช่าง(ใส่ยากเหมือนกัน)
ผมใช้เวลาเกือบ 2-3 ชม. สำหรับตัวนี้ (ไม่เคยถอดมาก่อน)
เวลาเปลี่ยนซื้อกิ๊ฟล็อคมาด้วยน่ะ เพราะจะทำให้ใส่ง่ายขึ้น ของเก่าถอดออกมามันก็เบี้ยวแล้ว
***ซื้อมา 2 ชุดเลย ไม่แพงแต่มันหายากครับ ร้านอะไหล่เรียกหัวจรวด... ***

[yongyuht.su]

Tweet

พี่ๆมีใครเคยรื้อออกบ้างครับ  มันต้องถอดขาเบรกออกด้วยป่าวครับ   

อันละ 100- 150บาท ไม่เกินนี้แล้วแต่ร้าน ผมก็เกียร์ธรรมดา ผมซื้อไว้ติดรถสำรองตลอดทั้งสายครัสด้วย เพราะถ้าขาดตจว. จะลำบาก  มีช่างแต่ไม่มีอะไหล่  ไม่เคยถอดเหมือกันแต่ ต้องรื้อขาคลัสออก รวมถึงชิ้นส่วน ที่เกี่ยวข้องด้วย ทำเองได้แต่ก็เหนื่อย  จ้างช่างทำค่าแรง 3-400 บาท ถ้าหาซื้ออะไหล่ไม่ได้ โทร หาผมจะช่วยซื่อส่งให้ ถ้าอยู่ ตจว. 083-7122507

ขอบคุณครับพี่  ผมอยู่ลำปางครับ เด๋วลองไปถามร้านแถวบ้านดูก่อนครับ ถ้าไม่มีคงต้องได้รบกวนพี่แล้วครับ
พอดีผมอยู่ศูนย์บริการของรถยนต์ยี่ฮ้อหนึ่ง(ขออุบไว้หน่อยอิอิ)เด๋วไปซื้อมาคงจะวานช่างที่ศูนย์เค้ารื้อใส่ให้อ่ะครับ      

[CHAMP]

Tweet

ผมเคยเปลี่ยนของ405GRหลายครั้งไม่ยากจนเิกินไป เพียงแต่ต้องใช้เทคโนฯชาวบ้านเล็กน้อยดังนี้
- เสียบคลิบล็อคให้เข้าที่กับตัวล็อคสายคลัช
- นำตัวล็อคสายคลัชไปเกี่ยวกับปลายขาเหยียบคลัช ตรงนี้แหละครับที่มันยาก ตามที่ผมทำ ผมใช้ลวดเป็นตัวช่วยดึงครับ
- ให้เพื่อนร่วมงานแหย่ปลายสายคลัชทางด้านหัวจรวด เข้าไปโดยอาจต้องใช้คีมล็อคช่วย ให้คนที่อยู่ภายในตัวรถคอยดูและคอยปรับให้หัวจรวดเข้ารูให้ได้ และต้องคอยยึดตัวล็อคสายคลัชไว้ไม่ให้หลุดจากขาคลัช เมื่อหัวจรวดเข้ารูแล้ว ให้เพื่อนร่วมงานแหย่(ดัน)หัวจรวดเข้าไปจนกระทั่งหัวจรวดถูกล็อคด้วยตัวล็อคที่เราใส่ไว้ก่อนหน้า
- หลังจากนี้ก็ทำการปรับตั้งสายคลัชต่อไป

**ตัวล็อคสายคลัชของผมได้ทำการดัดแปลงเป็นเหล็กแล้ว รับประกันใช้จนรถพังก็ยังไม่หัก**