306sr ติดแก๊สสับเป็นน้ำมันแต่ดับ รบกวนผู้รู้ครับ

[nakrob]

Tweet

เจ้าของเดิมเติม 91แต่ผมมาเติมโซฮอล์95 ตอนแรกใช้ปกติ แต่สักเดือนนึงก็เร่งไม่ขึ้นใช้น้ำมันไม่ได้เลยรบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับขอคำแนะนำด้วยครับ แนะนำอู่ซ่อมด้วยขอบคุณครับ

[pita514]

Tweet

ต้องเช็ค ปั้มติ๊ก กรองเบนซิน หัวฉีด และแรงดันในรางหัวฉีดด้วย ว่ายังดีอยู่หรือไม่ ท้ายสุดก็กล่อง ECU อู่ตามที่สมาชิกแนะนำก็ได้ครับ ไปอู่นอกโดนฟันแน่ ช่างจะอ้างรถยุโรปซ่อมยากเจอประจำ แม้แต่ซ่อมช๊อคอับที่เป็นแม็คเฟอร์สันเหมือนรถญี่ปุ่น

[nakrob]

Tweet

ขอบคุณมากครับ เมื่อเช้าลองขยับปลั๊กสับเปลี่ยนแก๊ส น้ำมันใช้ได้สักครึ่งชั่วโมงครับพอดับเครื่องก็เป็นอีกเลยงงมากครับขอคำแนะนำด้วยครับ

[Chakkapan]

Tweet

จากที่เคยเจอให้เช็คเบื้องต้นตามนี้
- สตาร์ทแก๊ส วิ่งแก๊สมีปัญหาไหม ถ้ามีแสดงว่าเป็นที่ระบบแก๊ส
- สตาร์น้ำมันได้ แล้ววิ่งน้ำมันแล้วดับ / เร่งขึ้นไหม / ไฟ K ขึ้นไหม เป็นไปได้ที่หัวฉีดอาจตันเนื่องจากวิ่งแก๊สเยอะ หรือ ตัดหัวฉีด/ปั๊มติ๊กในขณะใช้แก๊สไหม บางครั้ง ตัว relay ที่ตัดปั๊มติ๊ก / หัวฉีดมันเสียก็ทำให้น้ำมันไม่จ่ายไปเข้าหัวฉีดทำให้เครื่องดับได้
เออ อย่าลืมเช๊ค auto switch ด้วยนะครับ เคยเจอว่ามันเพี้ยนทำให้เครื่องดับขณะใช้น้ำมัน

[M306SR]

Tweet

ลองเช็คกรองแก๊สด้วยนะครับ ถ้ากรองสกปรกหรือชื้นๆจะมีอาการเครื่องจะดับ กระตุกๆ ดับ เครื่องไม่เรียบ โดยปกติจะมีอายุการใช้งานประมาณ2-3หมื่นโล ครับ
 

[pita514]

Tweet

จัดแบบสมาชิกทุกท่านแนะนำเลยครับ ส่วนใหญ่คนใช้แก๊สจนลืมน้ำมันทำให้ระบบน้ำมันมีปัญหา อย่าลืมว่าในระบบน้ำมันต้องใช้ตัวน้ำมันเองเป็นตัวระบายความร้อน และหล่อลื่นตัวมันเอง อาทิตย์หนึ่งควรวิ่งน้ำมันซัก 20-30 โล ให้ระบบยังทำงานได้ตามปกติ  ส่วนระบบแก๊สก็เช็คกรองแก๊ส หม้อต้มปรับจูนถูกต้องหรือไม่เพราะใช้ไปนานๆ ค่าที่ตั้งไว้อาจเคลือนได้ (ของผมค่าแรงดันสปริงไดอะแฟรมภายในผิดค่าทำให้ระบบรวนเลยต้องไปให้อู่แก๊สปรับให้ใหม่)