406 d9 ใครส่สปริงโหลดบ้าง ความนุ่มเหมือนเดิมรึป่าว

[blue lion]

Tweet

อยากดูรูปด้วยครับ เพื่อตัดสินใจ เล็ง H&Rอยู่ ไม่รู้ว่าดีรึป่าวครับ
คืออยากโหลดลงหน่อยซัก 1 1/2 นิ้ว และยังนุ่มนวลอยู่
ขอคำแนะนำด้วยครับ

[ชายเมืองสิงห์]

Tweet

H&R +สปริงเดิม มันจะเด้งไปหน่อยนะครับ แนะนำH&R+โช้คเดิมๆของเครื่อง-3000cc. น่าจะได้หนึบและนุ่มนวลสมใจในราคาที่จับต้องได้(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

[สิงห์ตัวดำ]

Tweet

ของผมนุ่มหนึบครับ สาดโค้งมัน ไม่มีเสียวครับ

[สิงห์คลองแปด]

Tweet

ล้อขอบ 17'' หรือ 18'' ครับ แล้วที่นุ่มหนึบ นี่เปลี่ยนสปริง H&R+ โช๊คเดิมหรือเปล่าครับ ผมก็อยากเปลี่ยนแต่กลัวติดซุ้มและกระด้างเกินไป (ของผมขอบ 18'' ยาง 225x40x18) และสีดำเหมือนกันครับ รบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติม หน่อยครับ

[tanu]

Tweet

ใส่แล้วหล่อมาก โหลดประมาณสองนิ้ว โช๊คเดิมก้อนุ่ม แตสาดโค้ง แรงได้ไม่เท่า 405

 แนะนำว่า นิ้วครึ่งจะดีกว่า
มันติดมาก ขึ้นที่จอดรถ หรือ กระโดด ติดใต้ท้องตลอด 

[สิงห์ตัวดำ]

Tweet

สปริงเดิม+โช็คเดิมครับ.. แต่เป็นของใหม่ครับซื้อใหม่หมดเพราะของเดิมอายุตั้ง9ปีแล้วมันน่าจะล้าแล้วละก็เลยเปลี่ยนซะ ส่วนล้อก็ 17ครับ+ยางโยโก215/45/17 ครับ    

[tanu]

Tweet

ยังนุ่มได้ ใกล้ของเดิม และนิ่งขึ้นในทางครง ๆ กับสาดได้แรงขึ้นนิด โช๊ค+ ล้อ เดิมนะ

สวยข้นแบบผิดหูผิดตา

[สิงห์คลองแปด]

Tweet

       อยากสอบถามเพิ่มเติมครับถ้านั่งเต็มคันเวลาขึ้นลูกระนาดหรือตกหลุมเล็กๆน้อยนี่ติดซุ้มหรือครูดมั้ยครับ ของผมล้อ 18" แต่วัดรอบวงดูแล้วล้อขนาดใกล้เคียงล้อเดิมครับรบกวนขอรายละเอียดถึงความแตกต่างก่อนและหลังเปลี่ยน, ข้อดีและข้อเสียเพิ่มอีกนิดนะครับพอดีวันนี้โทรถามร้านจำหน่าย(ในเวปนี้)มีข้อมูลให้น้อยไปหน่อยแต่ราคารวมค่าแรงติดตั้งน่าสนใจมากและเห็นน้องเขาบอกเหลือชุดเดียวครับ และอีกอย่างรถผมติดแก๊สมาหน้าจะห่างซุ้มมากกว่าหลังประมาณ 2/3 นิ้ว (สปริงเดิม,โช๊คเดิม) สปริงตัวนี้จะช่วยรับน้ำหนักและทำให้ระยะห่างซุ้มใกล้เคียงกันมากขึ้นมั้ยครับ ขอโทษนะครับที่ถามยาวไปหน่อย แต่กำลังอยากเปลี่ยนจริงๆเลยหาความมั่นใจนะครับ