|
vopang
|
 |
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 21:01:36 » |
|
เนื่องจากผ่านการใช้งานมานาน อะไรหลายอย่างมันเซื่อมไปตามกาลเวลา ผมคนหนึ่งที่พบปัญหาที่หงุดหงิดใจพอควร กล่าวคือ pg 405 gri พบปัญหาบ่อยๆคือความเพี้ยนของพัดลม คือพัดลมหมุนบ้างไม่หมุนบ้าง ส่งผลให้ความร้อนขึ้นสูงบางครั้งปกติ ไปหาช่าง ช่างก้อเปลียน รีเล เปลียนพัดลม ก้อปกติอยู่พักเดียว อาทิตย์ต่อมาก้อเป็นอีก ลบๆซ่อนๆอย่างนี้ตลอด ผมเบื่อ ช่างก้อไม่รู้โม้แก้ตัวอย่างไรแล้ว ตัดสินใจปรึกช่างไฟฟ้ารถยนต์ จะโมใหม่ ไม่ให้กระทบระบบเดิม สรุปว่าใช้เทอโมฝังตรงท่อน้ำเมื่อได้รับความร้อนก้อจะสั่งให้พัดลมจะหวะสองทำงาน จังหวะแรกสั่งโดยการทำงานพร้อมแอร์ หมดค่าใช้จ่ายประมาณ 1000บาท ตอนนี้ใช้งานปกติดี พัดสั่งตามความร้อนค่อนค้างแม่นยำมากครับ ใครที่พบปัญหาแบบผม แก้ไม่หายปัญหาอาจมาจากคำสั่งสมอง ถ้าสมองเป็นอัลไซเมอหลงลืม สั่งพัดลมหมุนบ้างไม่หมุนบ้าง ระวัง อาจโอเวอฮีทพังได้ครับ  
|
|
|
|
|
|
ภณ(PON)
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 22:28:35 » |
|
อันนี้ไม่เลวครับ เห็นมีคนแว่วว่าจะทำหลายคนนะครับ เพราะ peugeot ออกแบบไว้ให้พัดลมมันต้องคิด 2 รอบก่อนทำงาน (คิกๆๆๆ) แต่ถ้าเราต่อตัววัดอุณหภูมิโดยตรงไว้ ก็ทำให้พัดลมทำงานแบบตรงไปตรงมาดีครับ
|
|
|
|
|
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 05:16:35 » |
|
สรุปแล้ว ถ้าทำวิธีนี้ ถึงปิดแอร์ อุณหภูมิคงก็ที่ ที่ ประมาณ 80 ใช่ไหมครับ เพราะว่า ผมชอบขับรถปิดแอร์ครับ พอปิดแอร์แล้วจอดทีไร มันต้องรอให้ขึ้น 92 องศาก่อนทุกทีครับ
|
|
|
|
|
|
นายโม
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 13:14:14 » |
|
มันจะแก้อาการพัดลมหมุนไม่หยุดใน 306 ได้ป่ะคับ
|
|
|
|
|
|
vopang
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 21:40:35 » |
|
ถ้าปิดแอร์พัดลมหม้อน้ำจะไม่หมุน จะหมุนสะเต็ปสองต่อเมื่ออุณหภูมิเกิน 80 องศา จะหยุดต่อเมื่ออุณภูมิตำกว่า 80 องศา ถ้าจะชอบให้อุณภูมิตำกว่านี้ก้อต้องหาเทอโมที่เขียนข้างๆ 75 องศา พัดลมจะหมุนทีอุณภูมิตำกว่านี้ครับ
|
|
|
|
|
civil
สิงห์มือใหม่
 ออฟไลน์
กระทู้: 1
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 22 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 20:26:16 » |
|
อยากเห็นรูปที่ทำติดไว้ตรงท่อน้ำมือใหม่นึกไม่ออกจะขอบคุณมาก
|
|
|
|
|
|
vopang
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2007 เวลา 21:20:48 » |
|
ผมไม่ติดเทอโมฝังตรงหม้อน้ำเพราะหลีกเลี่ยงการเจาะหม้อน้ำต้องบัดกรีอีกเสียเวลาเสียตังมาก เราจะทำกระเปาะแล้วฝังเทอโม โดยตัดสายหม้อน้ำด้านออกจากเครื่องแล้วฝังตัวกะเปาะ(คล้ายๆกับตัวฮีทนำมันดีเซลกันควํนดำ)วิทีนี้มันง่ายๆครับ พอดีกล้องถ่ายรูปคนยืมไปครับ
|
|
|
|
|
|
ธีธัช หนิมฮะ
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 02 มีนาคม 2007 เวลา 18:05:42 » |
|
|
|
|
|
|
|
ภณ(PON)
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 03 มีนาคม 2007 เวลา 04:59:26 » |
|
ผมว่าปัญหาความร้อน ถ้าติดเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 88-92 องศา (โปรดดูสเปรครถท่านควบคู่ไปด้วย)เอาไว้ให้พัดลมทำงานได้ ปัญหาเรื่องความร้อนจะคลี่คลายไปได้เยอะนะครับ
|
|
|
|
|
vopang
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2007 เวลา 22:53:11 » |
|
ใช้มาเกือบปีแล้วยังไม่พบปัญหาเลยครับ ก่อนหน้านี้เข้าออกอู่เป็นว่าเล่นแล้วเครียดด้ย มัวแต่พะวงเคยเตรียมตัวไปเชียงใหม่ต้องวนกลับมา ลูกๆบ่นเซงจำเป็นหารถใช้นำมัน(เปลือง)ไป
|
|
|
|
|
cha
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 86
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 09 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:58:16 » |
|
อยากเห็นรูป และ วงจรไฟฟ้า ครับ
|
|
|
|
|
AL
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 76
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 09 พฤศจิกายน 2007 เวลา 14:12:00 » |
|
ผมก็ติดสวิทช์ความร้อนตรงท่อน้ำหลังวาวล์น้ำควบคุมอุณหภูมได้ดี แถมด้วยเดิน manual switch step 2 เอาไว้เผื่อเหนียว หรือเอาไว้ใช้ตอนจอดรถตากแดดนานๆ เวลาติดเครื่องใหม่ๆ เปิดพัดลม step 2เลย จะช่วยให้แอร์เย็นเร็วขึ้นและอย่าลืมปิดก็แล้วกัน อีกอย่างขอให้ดูขั้วเสียบปลั๊กพัดลมด้วยบางครั้งจะหลวมทำใหพัดลมทำงานบ้างไม่ทำบ้าง แก้โดยเอาตะกั่วบัดกรีเพิ่มความหนานิดหน่อยก็จะแน่น
|
|
|
|
|
MR.DEN
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 49
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 พฤศจิกายน 2007 เวลา 14:27:05 » |
|
 สุดยอด นวัตกรรมครับ ขอดูรูปที่ติดตั้งด้วยครับ เป็นการช่วยเหลือผู้ที่มีอาการคล้ายๆกันได้เยอะเลย
|
|
|
|
|
|
สิงห์คะนองนา
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 26 พฤศจิกายน 2007 เวลา 08:18:28 » |
|
ผมว่าอยู่ที่กล่องความร้อนอยู่ที่ (sri) ด้านหน้าขวาหลังโคมไฟ ผมก็เป็น พัดลมสเต็ปสองทำงานมากกว่าปกติทำให้ความร้อนอยู่ที่ 75 เอง ลองขยับสายที่กล่อง พัดลมมันก็ดับ ว่าง ๆ ก็ดันลืมทำซะอีกเซ็งจิต
|
|
|
|
|
ภณ(PON)
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 26 พฤศจิกายน 2007 เวลา 08:21:37 » |
|
เดียวหาตัวอย่างถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ
|
|
|
|
|
AOP2519
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 21 พฤษภาคม 2009 เวลา 10:13:47 » |
|
อย่าลืมถ่ายรูป และลายวงจรติดตั้งมาให้ดูน่ะครับ เอาแบบชาวบ้านๆ หรือคนทั่วไปสามารถทำได้ด้วยนย่ะครับ ปล. แล้วอะไหล่หาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ ขอเบอร์โทรหรือแหล่งซื่อด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
tuch 405
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 52
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 05 มิถุนายน 2010 เวลา 11:36:29 » |
|
ความร้อนควรยู่ที่เท่าไรครับ 88 หรือ 80 ถ้า 93 มากไปไหมครับ
|
|
|
|
|
|
pita514
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 กันยายน 2010 เวลา 09:01:06 » |
|
ขอรูปถ่ายและวงจรการต่อด้วยครับ ของผมก็เป็นตอนนี้ต่อตรงไว้จะลองทำดูบ้าง
|
|
|
|
|
|
jamesdrum
|
 |
« ตอบ #18 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 กันยายน 2010 เวลา 12:33:25 » |
|
...รบกวนขอรูปถ่าย และวิธีการทำแต่ละขั้นตอนด้วยจะดีมากเลยครับ!!!... ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
|
' ' ร ถ ส ว ย . . . ด้ ว ย มื อ เ ร า . . . ' ' ' ' เ เ ด ง เ เ ก้ ว . . . ศิ ล ป ะ ข อ ง ก า ร ใ ช้ ร ถ เ ก่ า . . . ! ! !' '
|
|
|
|
vopang
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 กันยายน 2010 เวลา 06:48:15 » |
|
รูปไม่ถ่ายมา หลักการมีอยู่ว่า ตัดระบบคำสังจากสมองecuออก ใช้เทอโมที่มีสายเดียว(ของโตโยต้า4A)มาฝังทีหม้อน้ำมาสั่งแทนสมอง โดยต่อไฟให้พัดลมทำงานตามจังหวะคอมแอร์เป็นสเต็ปที่หนี่ง เมื่อเครื่องร้อนจะรับคำสั่งเทอโมที่ฝังหม้อน้ำสั่งพัดลมหมุนเป็นสเต็ปสอง รถผมใช้มาหลายปีแล้วยังไมพบความร้อนเกิน90 อีกเรย ทั้งหมดนี้ผมไม่ได้ลงมือเองคับแต่ไปบอกความต้องการให้ร้านไดนาโมฟัง เขาเกตทันทีครับ อ้อ..เคยทำคับ
|
|
|
|
|
|
virat405gr
|
|
« ตอบ #20 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 กันยายน 2010 เวลา 07:39:47 » |
|
ของผมตอนที่เปลี่ยนหม้อน้ำ ผมให้ช่างเขาติดเทอโมฝังตรงหม้อน้ำเลย เทอโม 75 c แล้วช่างเขาก็เอาสายพ่วงจากเทอโมของเครื่องมาต่อเลย ถ้าความร้อนถึง 75 พัดลม step 2 ก็ทำงาน แต่ถ้าเทอโม 75 เสียหรือไม่ทำงานก็ตัวของเครื่องยังอยู่ก็จะทำงานได้อีกครับ แต่ตอนแรกมีปัญหาคือ พัดลม step 2 ทำงานบ่อย ช่างเขาก็เอาพัดลมไฟฟ้าของญีปุ่นมาต่อตรงให้เครื่อง 1 ตัว พัดลม step 2 ก็ทำงานน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ ตอนนี้ขับไปความร้อนขึ้นไม่เกินครึ่งเลยครับ
|
|
|
|
|
|
vopang
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 16 กันยายน 2010 เวลา 22:52:51 » |
|
แม่นแล้วเด้อ
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
