เครื่องเดินไม่เรียบสะดุดเป็นระยะ

[สิงห์บางบัวทอง]

Tweet

สอบถามพี่เฮงและเพื่อนๆทุกๆท่านครับ อาการของ 405GR AUTO ปี 90 ของผมระยะนี้มีอาการเครื่องเดินไม่เรียบและสะดุดบ่อยครับ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ เช็คสายหัวเทียนแล้วก็ปกติดี แต่เวลาออกตัวช่วงเกียร์ต่ำจะมีอาการสดุดวูป ครับ ยิ่งตอนจะกดคันเร่งแซงชาวบ้าน จะรู้สึกสดุดมากขึ้นครับ  เวลาเบาเครื่องจอดเกียร์ว่างเครื่องจะเดินค่อนข้างเรียบครับแต่จะมีสะอึกบ้างเป็นระยะครับ เคยแวะไปที่อู่ซ่อมช่างบอกว่าอาจจะคาร์บิวสกปรก หรือที่เกินนั้นคือวาวรั่ว ต้องมาเช็คอีกที แต่ยังไม่ได้ทำอะไรนะครับ ผมก็ทนใช้มาครับ ปัญหานี้คิดว่าเกิดจากอไรบ้างครับ บางทีถ้าไม่เกินกำลังจะได้ซ่อมเองครับ.....ข้อมูลเพิ่มครับ เวลาวิ่งเกียร์สูงสุดแล้ว และเครื่องทำงานประมาณ 2700 - 3000 รอบ จะไม่มีอาการครับ คือถ้าติดลมบนแล้วอาการก็ไม่ปรากฏครับ สอบถามด้วยนะครับ ...ขอบคุณครับ

[heng]

Tweet

                ถ้าได้ตรวจสอบและเปลี่ยนพวกสายหัวเทียน/ หัวเทียน เรียบร้อยแล้วอาจเป็นได้เนื่องมาจากความสกปรกของคาร์บิว ในคาร์บิวมันมีนมหนูน้ำมัน 2 ตัวคือ ลิ้นที่ 1 และ 2 อีกทั้งมีนมหนูอากาศที่เรียกว่า ปี่ ( ลักษณะคล้ายๆ ) หากไปเจอฝุ่นซึ่งเข้ามาได้จากไส้กรองอากาศ หรือน้ำมันมีสิ่งแปลกปลอมก็จะทำให้ฝุ่นนี้เข้าไปอุดในนมหนูที่กล่าวมา อาจเป็นนมหนูตัวที่ 1 ซึ่งเมื่อเดินเครื่องรอบเดินเบามันจะผ่านตัวที่ 1 นี้น้ำมันก็จะสะดุดเดินไม่สะดวก แต่พอเหยียบขึ้นที่รอบสูง ลิ้นที่ 2 จะเปิดทำให้น้ำมันผ่านเพิ่มมาอีกทางจากนมหนูลิ้นที่ 2 อาการเลยหาย ลองได้ครับโดยการเปิดแค่ฝาคาร์บิวช่วงบน แล้วเอานมหนูออกมาเป่าลม ทั้ง 2 ตัว นมหนูอากาศด้วย ผมว่าหาย

[สิงห์บางบัวทอง]

Tweet

ขอบคุณครับพี่เฮง...เดี๋ยวผมจะไปทำตามตามที่พี่แนะนำครับ..ซึ่งอาจเป็นไปได้สูงตามที่เฮงวิเคราะห์อาการ เพราะผมเพิ่งไปตรวจเจอว่า กล่องใส้กรองอากาศผม รูปทรงมันบิดเบี้ยวอาจจะเกิดจากความร้อนและอายุใช้งาน ทำให้กล่องมันไม่ขบกันเปิดอ้าออก อากาศที่เข้าคาร์บูเป็นอากาศในห้องเครื่องทั้งนั้นครับ ไม่ได้ผ่านใส้กรองเลย ผมเพิ่งไปเจอเมื่อ อาทิตย์ที่แล้วเนื่องจากรถมีอาการสะดุด มาประมาณ 3 อาทิตย์.. ได้ผลประการใดจะมาแจ้งข่าว ครับ ส่วนกล่องใส้กรองผมซ่อมแซมแล้วครับโมนิดหน่อยขบกันสนิทแนบ..... เรียนถามพี่เฮง เพิมเติมครับว่า ใส้กรอง(แท้) มีอายุใช้งานกี่ กม. ครับ ....ขอบคุณพี่เฮง มากครับ

[heng]

Tweet

              ไส้กรอง ผมว่ากำหนดตายตัวจริงๆ ไม่แน่นอน แต่พวกเราจะใช้วิธีสังเกตุอาการของเครื่องยนต์ เช่นวิ่งตื้อๆ กินน้ำมันเพิ่ม ก็จะเปิดออกมาเป่าอันนี้มันขึ้นอยู่กับพื้นที่ใช้งานของรถ ถ้าเราวิ่งในทางที่มีฝุ่นเยอะๆ ทางเป็นถนนฝุ่นแน่นอนไส้กรองย่อมหมดสภาพเร็ว  ผมจะดูว่าเมื่อเราถอดออกมาเป่าแล้วรู้สึกว่าเมื่อเป่าลมอีกฝั่งจะไม่ออกแล้ว แสดงว่าไส้กรองนั้นตันแล้วอีกทั้งดูว่ามันดำปี้จนน่าเกียจก็จะเปลี่ยน

[สิงห์บางบัวทอง]

Tweet

เรียบร้อยครับ ตอนนี้กปติทุกอย่าง ครับ....เมื่อตรวจละเอียดอีกครั้ง พบว่า 1. นมหนูเกลียวคายออก หลุด แค่ว่างอยู่ในช่องเท่านั้น จัดการเข้าที่เดิม..ไม่พบแหวนรองกั้นคลายเกลียว ไม่เป็นไร 2. คาบิวท่อนบนคลอนนิดๆ สงสัยน๊อค คลายตัว จัดการ มหนุนแน่น เหมือนเดิม แต่หาประแจ ยากมาก เป็น เป็น รูป หลายๆ แฉก ต้อง ดัดแปลงประแจ หมุนชั่วคราว 3. สายหัวเทียน 2 เส้นหมดอายุ ครับ สงสัยเหมือนกันว่าทำไมไปเร็วจัง เพิ่งเปลี่ยนสายได้ไม่นาน ของเทียบ ครับ.... ขอบคุณพี่เฮง มากครับ สายหัวเทียนคงต้องทำเองแล้ว ครับ... รายงานอีกอย่างครับ รถท่านใดที่ติดแก๊ส LPG แล้วเครื่องมีอาการสะดุดเดินไม่เรียบ เป็นหลังจากใช้เป็นปกติ มา นาน รีบว่อมแซมนะครับโดยเฉพาะเรื่องหัวเทียน และสายหัวเทียน ไม่อย่างนั้น เครื่องจะเกิดการระเบิดไม่สมดุล เสียงจะดังปั้ง ดังมากมาจากห้องเครื่อง อาการนั่นคือ จุดระเบิดไม่สมบูรณ์ ครับ.. ขอบคุณ ครับ