ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 14:46:28

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ซ่อมไดชาร์ต
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ซ่อมไดชาร์ต  (อ่าน 4400 ครั้ง)
not
บุคคลทั่วไป
« เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 13:21:58 »


 �จากกระทู้เก่า �ตรวจมานานคิดว่าเสียที่ไดชาร์ตตามที่พี่ๆบอกมา �ลองพยายามถอดออกมาเองแต่ไม่ไหว(น๊อตบางตัวไขลำบาก) อยากถามว่าผมควร
 � � � �1 เรียกรถมายกไปอู่
 � � � �2 ลองเอารถอีกคันมาชาร์ตไฟ พอให้รถวิ่งไปถึงอู่ �
 � � � �3 ใช้รถอีกคันลากไปแทน
 �ในข้อ 2 คงต้องไปศูนย์ดอนเมืองแทน เพราะ อยู่แถวแจ้งวัฒนะ กลัวไปไม่ถึงอู่อาร์ดำริ แล้วถ้าเข้าศูนย์ เค้าจะเปลี่ยนใหม่ให้อย่างเดียวหรือป่าว คือถ้ามันซ่อมได้เช่นเปลี่ยนทุ่น หรือเอาไปอาบน้ำยา ก็อยากจะซ่อมมากกว่า �แล้วของใหม่เนี่ยราคาเท่าไหรคับ � แล้วไดที่ซ่อมมาเนี่ยมันอยู่ได้นานไหม หรือว่าแค่พอประทังชีวิตไปก่อนอีกไม่กี่เดือนก็เสียอีก �
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
JOHN_305
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 142



« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 13:52:57 »


ยกแบตไปชาจไฟให้เต็ม (ต้องชาจเท่านั้นนะ ถ้าพ่วงจากคันอื่นติดเครื่องได้แต่พอถอดพ่วงไม่นานไฟก็หมดอีก) สามารถติดเครื่องวิ่งได้หลายสิบโลครับ แต่ห้ามเปิดอุปกณณืที่ใช้ไฟเช่น แอร์ วิทยุ
หรือ ตามช่างร้านไดมาซ่อมให้โดยถามราคาก่อน ไม่ทราบรุ่นไหน ถ้าไม่ซีเรียสใช้ไดนิสสันแปลงเอาได้นะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมที่ไหนไม่ถูกใจ ซ่อมเองซิครับ
iceseed
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 14:59:53 »


ใช้306 sr  auto  แล้วแบตเวลาชาร์ตต้องใช้เครื่องชาร์ตเหรอครับ  เราถอดออกมาชาร์ตกับรถอีกคันไม่ได้เหรอครับ แบบพ่วงแบตแล้วสตาทเครื่องไว้อ่ะครับ  เพราะเห็นว่าตอนพ่วงแบตเพื่อสตาท แล้วรถสตาทติดได้นานพอสมควรจึงดับ จึงคิดว่าน่าจะชาร์ตได้ ไม่ทราบว่าผมเค้าใจผิดอ่ะป่าวคับ  ปล.หวังว่าผมคงไม่เรื่องมากไปใช่ไหมเนี่ย ที่ถามเยอะๆอ่ะคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

98765432
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 15:15:37 »


              ตามธรรมดาแล้วไม่ควรครับ  ควรยกออกไปใช้เครื่องชาร์ทไฟจะดีกว่า เพราะปกติแล้วแบตฯ จะต้องชาร์ทไฟทิ้งไว้เป็นวันๆ เลย หากไปพ่วงแล้วติดเครื่องให้ชาร์ทกำลังไฟจากไดร์ชาร์ของรถคงไม่พอ หรือไม่ก็ต้องติดเครื่องกันข้ามวันเลยหล่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ต้อม
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 746



« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 00:18:13 »


แนะนำเพิ่ม ก็ไปหาซื้อไดฯมาแล้วให้ช่างแถวบ้านถอดเปลี่ยนให้ก็ได้นี้ครับ ถ้าซ่อมได้ก็ให้ช่างถอดไปซ่อมแล้วตกลงราคากันให้เรียบร้อยก่อนซ่อมด้วยละครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 07:12:21 »


แนะนำวิธีตรวจ ไดชาร์จ และ ระบบไฟชาร์จอย่างง่าย  ติดเครื่อง(ในกรณียังพอติดได้ หรือพ่วงก็ได้) หลังจากเครื่องติดแล้ว ถอดสายแบตขั้วลบ (-)  ออกครับ  ถ้าดับก็เกี่ยวกับระบบไฟชาร์จนั่นแหละอาจจะไม่ใช้ที่ ไดร์ชาร์จโดยตรง โดยปกติถ้าไม่เสียเครื่องจะไม่ดับครับ เพราะอาจเป็นที่แบตก็ได้ ลองดูครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
iceseed
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25


« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 14:28:29 »


จัดการส่งศูนย์ซ่อมแล้วครับ  เพราะคิดว่าไงๆก้ใช้อีกนาน  ไดลูกใหม่รวมส่วนลดแล้วก็เหลือ 7471 ที่เหลือก็ซ่อมอย่างอื่นอีกเล็กน้อยรวมๆก็หมื่นพอดี แต่ก็สบายและไม่ต้องคิดมาก ขอบคุณทุกท่านที่เสนอแนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

98765432
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!