หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 02:52:43

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  ผ่าไดร์ชาร์จญี่ปุ่น 		0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ผ่าไดร์ชาร์จญี่ปุ่น  (อ่าน 2474 ครั้ง)
pong
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 314
« เมื่อ: วันอังคารที่ 12 กันยายน 2006 เวลา 16:19:34 »

เมื่อวานไปบ้านพ่อมาเลยแกะๆรื้อ ๆ ซากไดร์ชาร์จอันเก่าๆ เผื่อใครที่อยากจะซ่อมหรือเปลี่ยนไดร์เอง ส่วนใหญ่จะไม่นิยมซ่อมในส่วนของอุปกรณ์การชาร์จพวกไดโอด ชุดควบคุมแรงดันเพราะไม่มีอะไหล่ของใหม่ขาย จะซ่อมได้คือเปลี่ยนลูกปืนกับแปรงถ่าน

* di1.jpg (20.73 KB, 370x277 - ดู 640 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pong
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 314
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 12 กันยายน 2006 เวลา 16:24:18 »

เพิ่มรูป

* di2.jpg (21.75 KB, 361x274 - ดู 648 ครั้ง.)

* di3.jpg (20.55 KB, 372x278 - ดู 626 ครั้ง.)

* di6.jpg (19.89 KB, 365x276 - ดู 594 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pong
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 314
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 12 กันยายน 2006 เวลา 16:35:42 »

เพิ่มรูปชุดสุดท้าย รูปสุดท้ายที่เป็นลูกปืนตัวท้าย(ลูกปืนตัวหนอน)ส่วนมากจะทนกว่าลูกปืนตัวหน้า(ลูกปืนแบริ่งที่เป็นเม็ดกลม ๆ)แต่ราคาแพงกว่าตัวหน้ามาก เวลาถอดต้องใช้ตัวดูด หรืออัดออกด้วยแท่นไฮโดลิก

* di4.jpg (22.91 KB, 365x261 - ดู 601 ครั้ง.)

* di5.jpg (18.97 KB, 350x274 - ดู 616 ครั้ง.)

* di7.jpg (10.8 KB, 333x202 - ดู 587 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 12 กันยายน 2006 เวลา 19:43:34 »

เยี่ยมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 13 กันยายน 2006 เวลา 06:06:13 »

เยี่ยมเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
jatupum
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,702
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 13 กันยายน 2006 เวลา 22:33:23 »

 เยี่ยมมากครับ GRของผมก็ใช้ของ NISSAN  อยู่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pinky
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 461
« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 14 กันยายน 2006 เวลา 08:49:41 »

 :oเก่งม๊าก ๆ   Afro Afro Afro
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
panya
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 กันยายน 2006 เวลา 12:51:39 »

 ของผมเพิงจะพังไปครับ ช่างที่พัทยาจับไดร์ เก่า bosch ขนาด 90 Am จากเครื่องเก่าของเบน 300E ช่างบอกว่าทนกว่าไดร์ญี่ปุ่น
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!