504 GL ของผมใช้แก๊ซโซฮอลล์ 91 มา 3 ปีแล้ว

[Berline]

Tweet

ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา 504 ปี 78 ของผมยังวิ่งไปไหนมาไหนได้สบายมาก กับการใช้แก๊ซโซฮอลล์ 91 ล่าสุดที่ไปทริป28เมษา ก็เติมแก๊ซโซฮอลล์ 91 วิ่งได้ 10 - 11 กม/ลิตร ผมเคยรับทราบมาว่า น้ำมันแก๊ซโซฮอลล์ไม่เหมาะกับเครื่อง คาร์บูเรเตอร์ แต่พอลองใช้ ผมก็ไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง หรือมีปัญหากับเครื่องยนต์ใดๆ ก็เลยใช้มาเรื่อยๆประหยัดไปได้พอสมควร อยากบอกเป็นกรณีเท่านั้นครับว่า รถเก่าๆอย่าง 504 ยังใช้ได้ ใหม่ๆน่าจะไม่มีปัญหาทางเทคนิค ส่วนเรื่องอัตราเร่ง ผมไม่สามารถบอกได้ ขึ้นอยู่กับความพอใจของแต่ละคน
แต่สำหรับ การติด GAS จะเป็น CNG หรือ LPG ผมคงไม่สนใจเพราะอยากคงสภาพเดิมของเครื่องไว้ แล้วเราก็ไม่ได้ใช้รถคันนี้วิ่งมากมายนักต่อวัน จึงไม่คุ้มค่าติดตั้ง
 

[wichai]

Tweet

อันนี้ขอสนับสนุนว่า ดีจริง เพราะรถที่ผมใช้ ก็ลองแล้วครับ รถผม 505 ปี 88 กรองเปียก ใช้ แก๊สโซฮอลล์ 91 แล้วรู้สึกว่า ไม่มีความแตกต่างกับ 91 เพียว ๆ แต่ วันก่อนเข้าปั้มที่ สระบุรี ไม่มี แก๊สโวฮอลล์91 ก็เลยเติม แก๊สโซฮอลล์95 แทน รู้สึกว่า สตาร์ทเครื่องจะยากกว่าเดิมมาก นี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะครับ ตามที่รู้สึก สตาร์ททีเหมือนแบ็ตจะหมดงั้นแหล่ะ คงต้องกลับไปเติม แสโซฮอลล์91 เหมือนเดิมแล้วหละ

[untitled01]

Tweet

ละต้องทำการดัดแปลงอะไรมั้ยคับ  ผมใช้ 504 GL อยู่เหมือนกัน
ละใช้gasohol กินน้ำมันมากขึ้นมั้ยคับ กี่กิโลต่อลิตร
ขอบคุณคับ

[Berline]

Tweet

504ของผมเป็นแบบ 4 เกียร์ เดิม เฟืองท้ายเดิม แปลงไปใช้คาร์บูเรเตอร์แบบที่ใช้ใน Mitsubishi E carเพราะตอนได้รถมาคันนี้ไม่มีคาร์บูเรเตอร์ครับเพราะจอดทิ้งไว้นาน ตอนนี้ในเมืองทำได้ 8กม/ลิตร ส่วนวื่งทางไกลได้ 9-10กม/ลิตร ครับ ความเร็ว80-100กม/ชม  อย่างอื่นก็ไม่ได้ดัดแปลงอะไรเลย แต่ถ้าทำได้ก็ควรตรวจสอบท่อน้ำมันที่เป็นพวกยางให้อยู่ในสภาพดี เพื่อความปลอดภัยครับ 

[sum]

Tweet

ขอถามคุณ Berline ครับ แล้วผ้าปั้ม (ปั้ม AC ที่ดูดน้ำมันมาจากถังน่ะครับ) แก๊สโซฮอลมันกัดหรือเปล่าครับ ผมลองใช้เหมือนกันครับ แต่เป็น 95 ถ้ามันกัดผมจะได้ซื้อสำรองไว้ครับ

[zebre]

Tweet

ใช้ Gasohol 95 กับ P505 มาประมาณ 3 ปี ประมาณเดือนละ 3000 กม. ข้อสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้น
1. ท่อเบนซิน(ท่อยาง 2 ชั้น) มีอาการบวมด้านใน ต้องคอยสังเกตบ่อย ๆ แล้วเปลี่ยน
2. ยางปั๊มเบนซิน(ไฟฟ้า) ปกติ(ปั๊มตัวนี้ยังใช้อยู่)
3. ต้องปรับองศาจุดระเบิดเล็กน้อย
4. Gasohol 95 ของบางจากน่าจะดีกว่า PTT (พอเติมของPTT บางปั๊มมีอาการน็อคเล็กๆ)
แต่ตอนนี้ใช้ LPG ล้วน ๆ มา 2 เดือนแล้ว

[DW]

Tweet

ใช้ได้ครับ แต่ให้ระวังครับ ล้างคาร์บิวบ้าง
ผมเจอกลับตัว สตารตแล้วดับ ถอดคาร์บิวออกมานมหนูตันจากตะกลัน
ที่เกิดขึ้นมาอุด น้ำกับแอกอฮอลมันทำปฎิกริยากับเหล็กที่ทำคาร์บิว
แนะนำ 2 ปีล้างคาร์บิวที (รถผม 505 2.0 ครับ)

[BAR]

Tweet

ใช้ Gasohol 95 กับ P505 มาประมาณ 3 ปี ประมาณเดือนละ 3000 กม. ข้อสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้น
1. ท่อเบนซิน(ท่อยาง 2 ชั้น) มีอาการบวมด้านใน ต้องคอยสังเกตบ่อย ๆ แล้วเปลี่ยน
2. ยางปั๊มเบนซิน(ไฟฟ้า) ปกติ(ปั๊มตัวนี้ยังใช้อยู่)
3. ต้องปรับองศาจุดระเบิดเล็กน้อย
4. Gasohol 95 ของบางจากน่าจะดีกว่า PTT (พอเติมของPTT บางปั๊มมีอาการน็อคเล็กๆ)
แต่ตอนนี้ใช้ LPG ล้วน ๆ มา 2 เดือนแล้ว

พอจะบอกได้ไหมครับว่า ติดตั้ง LPG ที่ไหนครับ พอดี P504 มรดกตกมาให้ผม เป็นเครื่องเดิม แต่คาบูใช้ของ TOYOTA ซิลิก้า , กรองเปลือยครับ

[zebre]

Tweet

รายละเอียดดูที่กระทู้ในบอร์ด LPG ได้เลยครับ

จุดสำคัญ คือ Fix Mixer
ถ้าปรับให้จ่ายไอดีได้พอดี ก็ขับสนุกครับ