ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 14:46:01

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  306SR ติดแก๊สระบบดูด รอบเดินเบาน้ำมันค่อยๆสวิงจนดับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 306SR ติดแก๊สระบบดูด รอบเดินเบาน้ำมันค่อยๆสวิงจนดับ  (อ่าน 1569 ครั้ง)
tonjaaa
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 10


« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 17 กันยายน 2012 เวลา 23:51:57 »


เริ่มจากถอดขั้วแบตทิ้งไว้แล้วใส่กลับคืน วิ่งน้ำมันปกติดี พอเริ่มใช้แก๊สหนึ่งวัน ตัดกลับเป็นน้ำมันรอบเดินเบาเริ่มสวิงพอสังเกตุได้ ใช้แก๊สผ่านไปสามสี่วัน ตัดกลับเป็นน้ำมันสวิงมากขึ้นจนเบาแล้วดับ ต้องถอดขั้วแบตแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ตลอดเพื่อให้วิ่งน้ำมันได้ดี

รถสตาร์ทน้ำมันตอนเช้าจนเครื่องร้อนจึงเปลี่ยนเป็นแก๊ส ตอนเย็นตัดกลับเป็นน้ำมันก่อนดับเครื่องจอดค้างคืน
เวลาวิ่งแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไร

อาการนี้ปัญหาน่าจะมาจากจุดไหนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
boomberman
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 666



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 18 กันยายน 2012 เวลา 08:21:08 »


ก่อนหน้านี้ใช้งานได้ปกติทั้งแก๊ส-น้ำมันหรือปล่าว

"เริ่มจากถอดขั้วแบตทิ้งไว้แล้วใส่กลับคืน วิ่งน้ำมันปกติดี " ได้ถอดขั้วแบตทิ้งไว้นานขนาดใหนครับ
แล้วทุกครั้งที่ถอดขั้วแบตเพื่อให้น้ำมันกลับมาใช้ได้ปกตินั้นได้ถอดออกนานขนาดใหน

เป็นไปได้หรือปล่าวที่ปั้มติ๊กเสีย หัวฉีดตัน เร็กกูเรเตอร์เสีย ตอนนี้นึกออกแค่นี้...

ตอนที่เครื่องดับหากเป็นไปได้ลองถอดสายน้ำมันที่มาจากถังที่เป็นจุ๊บสี่เหลี่ยมด้านคนขับออก เพื่อดูว่าน้ำมัน
มาจากถังหรือปล่าวถ้าน้ำมันมาปกติ แสดงว่าปั้มติ๊กไม่เสีย
ตอนเครื่องดับอีกนั่นเหละ ลองถอดสายน้ำมัน เข้าและออกจากรางหัวฉีดดูว่ามีน้ำมันเข้าหัวฉีด และไหลกลับถังหรือปล่าว 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รับทำ พรบ. ต่อภาษีรถยนต์ ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1, 2+, 3+, 3 ราคาถูก
รับสมัครฟรีแฟรนไชส์ทำ พรบ.-ต่อภาษีรถ ไม่มีค่าใช้จ่าย สอนงานฟรี
หรือซื้อใช้เองราคาทุน ขายต่อได้กำไร ไม่บังคับยอดขาย
โทร 086-๓๑9-๗๖77  ,Line : phanupong_s
www.mittare4car.com
https://www.facebook.com/Mittare4car
tonjaaa
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 10


« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 21 กันยายน 2012 เวลา 00:39:23 »


ปั๊มติก และหัวฉีด ไม่น่าเสียนะครับ เพราะเคยลองวิ่งน้ำมันหลายสิบกิโลเมตร หลังจากใส่ขั้วแบตกลับใหม่ๆ ก็ฉิวดี

อาการที่เล่ามาจะเกิดตอนใช้แก๊สไปได้สองสามวัน

อ้อ ปกติเวลาถอดขั้วแบตออก ก็จะทิ้งไว้มากกว่าครึ่งชั่วโมงครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ball_Phdp5
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 22


« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 29 กันยายน 2012 เวลา 01:40:26 »


ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่นำ้มันเชื้อเพลิงในถังเริ่มเสียนะครับ ไม่ทราบว่าใส่นำ้มันนิดไหนอยู่ ถ้าก๊าซโซฮอล์ก็ใช่เลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!