ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 24 เมษายน 2026 เวลา 00:33:13

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ขอคำแนะนำครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ขอคำแนะนำครับ  (อ่าน 1613 ครั้ง)
wcc
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 กันยายน 2007 เวลา 17:35:22 »


ใช้สิงห์เล็ก 306 sr ปี 97 จะขายก็เสียดายจะบูรณะให้แรงขึ้นนิดหน่อยและขับใช้งานทุกวันใน กทม. ออก ตจว.สัปดาห์ละครั้งไปกลับ 800 กม. อยากเปลี่ยนเครื่องเป็น 2.0 และทำช่วงล่างด้วยอยากได้ช่วงล่างแบบ S-16 ครับช่วยแนะนำอู่ และงบประมาณด้วยครับ อยู่แถวบางใหญ่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
supa chai
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 กันยายน 2007 เวลา 18:44:17 »


เห็นของที่ประกาศขายแล้ว....น่าสนใจน่ะซื้อรวมๆ กันไม่แพงเลย
ยิ่งขายของเก่าด้วย...คุ้มๆๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913



« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 กันยายน 2007 เวลา 19:17:42 »


จะเอาแรงขึ้นอีกนิดก็ต้องลงเครื่อง XU10J2 ของ 306 XSi และ 405 SRi ครับ 123 แรงม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้
หรือจะเอาแรงขึ้นอีกก็ต้องลงเครื่อง XU10J4R ของ 406 ครับ 132 แรงม้า
หรือจะเอาแรงขึ้นอีกหน่อยก็ต้องลงเครื่อง XU10J4 ของ 306 S16 ครับ 150 แรงม้า มีแต่เกียร์ธรรมดาครับ
หรือจะเอาแรงขึ้นสุดๆก็ต้องลงเครื่อง XU10J4RS ของ 306 GTi-6 ครับ 167 แรงม้า มีแต่เกียร์ธรรมดา เดินหน้าหกเกียร์ครับ

โดยเครื่องที่กล่าวถึงทั้งหมดสามารถลงตัวถัง 306 ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆครับ ส่วนช่วงล่างก็คงต้องเปลี่ยนสตรัท, ทอร์ชันบาร์, ช็อค, ระบบเบรค ไปเป็นของ 306 S16 พร้อมปรับ Ride Height ตามสเปคครับ ส่วนเรื่องอู่แถวบางใหญ่ผมไม่ทราบครับ แต่ถ้าอู่เชี่ยวชาญเฉพาะเปอโยต์ทำได้ทุกอู่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
ibara
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 505



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 กันยายน 2007 เวลา 20:01:02 »


"หรือจะเอาแรงขึ้นสุดๆก็ต้องลงเครื่อง XU10J4RS ของ 306 GTi-6 ครับ 167 แรงม้า มีแต่เกียร์ธรรมดา เดินหน้าหกเกียร์ครับ"

ลง 406 D8 ได้รึเปล่าครับ... Grin
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
wcc
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 กันยายน 2007 เวลา 16:53:58 »


ขอบคุณสำหรับทุกๆคำแนะนำครับ  แต่จะต้องเตรียมเงินประมาณเท่าไหร่ดีครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sandapp
sandapp
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 352



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 กันยายน 2007 เวลา 21:46:38 »


แล้วเครื่องที่ลง 206 Turbo (ตัวที่เมืองไทยไม่มี)มันแรงไหมครับ จะสู้ GTi-6 ได้ไหมครับทำไมไม่นำเข้าเมืองไทยหนอ แต่ 207 Turbo ดันมี ??
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913



« ตอบ #6 เมื่อ: วันพุธที่ 05 กันยายน 2007 เวลา 06:14:11 »


"หรือจะเอาแรงขึ้นสุดๆก็ต้องลงเครื่อง XU10J4RS ของ 306 GTi-6 ครับ 167 แรงม้า มีแต่เกียร์ธรรมดา เดินหน้าหกเกียร์ครับ"

ลง 406 D8 ได้รึเปล่าครับ... Grin
อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ แต่ยังไงผมว่าไม่เกินฝีมือช่างไทยหรอกครับ
ขอบคุณสำหรับทุกๆคำแนะนำครับ  แต่จะต้องเตรียมเงินประมาณเท่าไหร่ดีครับ
ผมเพิ่งเห็นกระทู้ขายเครื่อง XU10J4R เกียร์ออโตของคุณธรรม อยุ่ที่หน้าซื้อขายครับ ลองเปิดดูก่อนนะครับ
แล้วเครื่องที่ลง 206 Turbo (ตัวที่เมืองไทยไม่มี)มันแรงไหมครับ จะสู้ GTi-6 ได้ไหมครับทำไมไม่นำเข้าเมืองไทยหนอ แต่ 207 Turbo ดันมี ??
เครื่องที่ผมกล่าวมาทั้งหมดเป็นเครื่อง NA ทั้งหมดนะครับ ถ้าจะเอาไปเทียบกับเครื่องเทอร์โบคงเสียเปรียบบ้างแหละครับ อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!