ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2025 เวลา 12:22:07

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่(ใหม่เราเก่าเขาก็ได้)งบไม่เกิน 20,000 มีไหมคะ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่(ใหม่เราเก่าเขาก็ได้)งบไม่เกิน 20,000 มีไหมคะ  (อ่าน 1719 ครั้ง)
themoon
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 11


« เมื่อ: วันพุธที่ 11 มิถุนายน 2008 เวลา 20:56:02 »


 ตอนนี้มีปัญหารถกินน้ำมันมาก เครื่องหลวม แล้วก็ปัญหาเรื่องหม้อน้ำ ถ้าจะเปลี่ยนเครื่องมือ 2 งบไม่เกิน 20,000 จะมีไหมคะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 11 มิถุนายน 2008 เวลา 21:49:19 »


เครื่องตัว SRI มือ 2  สภาพสวยๆ  แล้วจับดมแก๊ส ก็น่าจะใช้ได้อีกนานนะครับ 

ราคาเครื่อง  เคยถามมาไม่กี่วัน 405GR ใส่เครื่อง SRI+เกียร์ออโต้ วางแล้ว จบ วิ่งได้เลย ไฟทุกอย่างใช้ได้หมด  ราวๆ 2 หมื่นปลายๆ ถึง 3 หมื่นบาท  น่าจะประมาณนี้ครับ  เปลี่ยนพวกสายพานไทม์มิ่ง ปั๊มน้ำ อะไรให้แล้วนะ ราคานี้อะ   ที่เหลือ ก็อยู่ที่ว่า อู่ไหน คิดราคาเท่าไหร่  ( ลองดู เบอร์ อู่เปอร์โยต์ ในหน้า http://www.vlovepeugeot.com/servicebkk.html นี้ก่อนครับ ถ้าอยู่ กทม. ไม่อยากจะบอกเจาะจงให้ไปทำที่ร้านใดร้านหนึ่ง เดี๋ยวจะเป็นการเข้าใจผิดกัน   อันนี้ คงเข้าใจนะครับ แฮะๆ เพราะ อู่เปอร์โยต์ ก็ มีหลายแห่ง พอสมควร ที่ สมาชิกเราๆท่านๆ ได้ไปใช้บริการกันมา )

เครื่องเก่า ก็ ตีเทิร์นไป  ( ตามร้าน รับเทิร์น ถ้าเครื่องหลวมๆ อาจได้แค่ หลักพัน ต้องทำใจ เครื่องเราไม่ใช่แบบรถญี่ปุ่น  หลวมคั่กๆ เดินเบาแทบไม่ได้  แต่ราคาได้เป็นหมื่น 5 5 5)  หรือ โอเวอร์ฮอร์นก็ได้ครับ   ถ้า อาการมันแค่หลวม  ไม่ใช่ อาการประเภท เคยร้อนจัดจนฮีท  หรือ น้ำมันเครื่องหายจนชาร์ปละลาย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 11 มิถุนายน 2008 เวลา 23:15:29 »


เครื่องตัว SRI มือ 2  สภาพสวยๆ  แล้วจับดมแก๊ส ก็น่าจะใช้ได้อีกนานนะครับ 

ราคาเครื่อง  เคยถามมาไม่กี่วัน 405GR ใส่เครื่อง SRI+เกียร์ออโต้ วางแล้ว จบ วิ่งได้เลย ไฟทุกอย่างใช้ได้หมด  ราวๆ 2 หมื่นปลายๆ ถึง 3 หมื่นบาท  น่าจะประมาณนี้ครับ  เปลี่ยนพวกสายพานไทม์มิ่ง ปั๊มน้ำ อะไรให้แล้วนะ ราคานี้อะ   ที่เหลือ ก็อยู่ที่ว่า อู่ไหน คิดราคาเท่าไหร่  ( ลองดู เบอร์ อู่เปอร์โยต์ ในหน้า http://www.vlovepeugeot.com/servicebkk.html นี้ก่อนครับ ถ้าอยู่ กทม. ไม่อยากจะบอกเจาะจงให้ไปทำที่ร้านใดร้านหนึ่ง เดี๋ยวจะเป็นการเข้าใจผิดกัน   อันนี้ คงเข้าใจนะครับ แฮะๆ เพราะ อู่เปอร์โยต์ ก็ มีหลายแห่ง พอสมควร ที่ สมาชิกเราๆท่านๆ ได้ไปใช้บริการกันมา )

เครื่องเก่า ก็ ตีเทิร์นไป  ( ตามร้าน รับเทิร์น ถ้าเครื่องหลวมๆ อาจได้แค่ หลักพัน ต้องทำใจ เครื่องเราไม่ใช่แบบรถญี่ปุ่น  หลวมคั่กๆ เดินเบาแทบไม่ได้  แต่ราคาได้เป็นหมื่น 5 5 5)  หรือ โอเวอร์ฮอร์นก็ได้ครับ   ถ้า อาการมันแค่หลวม  ไม่ใช่ อาการประเภท เคยร้อนจัดจนฮีท  หรือ น้ำมันเครื่องหายจนชาร์ปละลาย

เห็นด้วยครับ เช็คดูหลายๆ ที่ก่อน ถามราคา การรับประกันครับ เอาแบบทีผ่อนภาระเราให้ได้ดีที่สุด
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
mahachai9898
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 490


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 11 มิถุนายน 2008 เวลา 23:25:40 »


ถ้าสนใจเครื่องเกียsriสดๆจากญี่ปุ่นราคาไม่แรงโทรคุยได้ครับเราคัดแต่สภาพสวยๆมาขายครับ 083-4302568
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
themoon
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 11


« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน 2008 เวลา 10:07:26 »


ขอบคุณมากๆนะคะที่ช่วยเหลือตอบกระทู้ ถ้าเพื่อนสมาชิกมีใครจะให้คำแนะนำอีกก็ยินดีนะคะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jaen
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 43


« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน 2008 เวลา 11:49:53 »


มันรุ่นไหนกันละครับ  ถ้าเป็นตัว GR.  เครื่องเป็นแบบ WET  LINER ปลอกสูบสามารถถอดเปลี่ยนได้ สามารถยกใหม่เปลี่ยนปลอกสูบ  ลูกสูบ  แหวนลูกสูบเป็นไซต์  แสตนดาดส์  ประเก็ยเสื้อสูบ  ประเก็นฝาสูบ ได้  ค่ายกเครื่องประมาณ 15,000 บาท  เท่านั้น  แต่ถ้าเป็นเครื่อง GRI หรือ SRI เสื้อสูบเหล้กหล่อติดตายแบบเครื่องทั่วไป  เปลี่ยนเครื่องใหม่คุ้มกว่าแน่ครับแต่ราคา  ร่วมๆ 30,000 บาทครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
themoon
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 11


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน 2008 เวลา 16:16:30 »


405 gr คะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน 2008 เวลา 23:09:09 »


โอเวอร์ฮอล์เครื่องดีกว่าไหมครับผมเคยทำใน GR เปลี่ยนแหวนบดวาล์วเปลี่ยนพวกปอกสูบต่างๆหมดไม่เกิน 15000 บาท อ๋ออีกอย่างหากเราโอเวอร์ฮอล์นั่นหมายถึงว่าเรานับหนึ่งใหม่หมดเหมือนได้เครื่องใหม่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!