หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 04:38:06

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  ข้ามพันธ์ Peugeot
| | |-+  306 sr วางเครื่องอะไรดีครับ 		0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 306 sr วางเครื่องอะไรดีครับ  (อ่าน 3152 ครั้ง)
babyck
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2
« เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 16:34:30 »

คือว่าเครื่องเดิมพังไปเรียบร้อยแล้วครับ เอาแบบที่วางแล้วปัญหาน้อยสุดครับ ช่วยผมหน่อยครับ ตาดำๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 16:50:50 »

เครื่อง 1800 ตัวเดิม

เครื่อง 2000 ของ SRI

เครื่อง 2000 16V ของ 406D8 หรือ 306

เครื่อง 2000 ของ S16



แต่ผมว่า เลือกเพื่อใช้งาน เครื่อง 1800 เดิม  SRI 2000 กะ 406D8 น่าจะเหมาะสมกว่าครับ  แต่ เครื่อง 2000 ทุกตัวที่ว่ามา น่าจะทำให้เกิดปัญหาหัวทิ่มเพราะหนักเครื่องก็เป็นได้ ครับ 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM


Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204
« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 17:58:27 »

ผมว่าเครื่อง 2000 16v น่าสนใจสุด...
 :เอิ๊กๆๆๆ:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
laksanova
ไร้ชีวิตชีวา
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 403
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 18:06:33 »

เครื่อง 2000 ของ S16
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
วันนี้เธอมองฉันเหมือนกับหมูกับหมา ไร้ค่า เป็นหมาหัวเน่า.........
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 19:16:45 »

ถ้าเอาไว้ใช้งาน หาอะไหล่ง่ายๆ ก็เอาของ sri หรือ d8 ดีกว่าครับ ไออย๋า ไออย๋า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
JiM gR
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 420
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2008 เวลา 20:49:09 »

ไม่ได้เชียร์ให้ข้ามพันธ์นะครับอยากให้มองเครื่องเดิมไปก่อน แต่ถ้ามีความจำเป็น ยินดีให้คำปรึกษาครับ ยังไงก้อยังอยากให้มีรถเปอร์โยวิ่งตามถนนครับ ถึงแม้จะเป็นเครื่องอะไรก้อตาม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน่วยงานตรวจสอบคุณภาพสุราและนารี จังหวัดระยอง
babyck
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2
« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2008 เวลา 08:22:37 »

ถ้าข้ามสายพันธุ์ควรจะมองเครื่องรุ่นไหนก่อนดีครับ ตาดำๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
JiM gR
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 420
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2008 เวลา 22:45:48 »

อ้างจาก: babyck ที่ วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน  2008 เวลา 08:22:37
ถ้าข้ามสายพันธุ์ควรจะมองเครื่องรุ่นไหนก่อนดีครับ ตาดำๆ
ต้องถามก่อนครับว่าจะเน้นใช้งานแบบไหน ลองศึกษาเครื่องแต่ละตัวดูก่อนครับที่สำคัญต้องดูเงินในกระเป๋าด้วยอ่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน่วยงานตรวจสอบคุณภาพสุราและนารี จังหวัดระยอง
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!