ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2025 เวลา 19:30:41

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  step การทำงานของพัดลมใน 405 GR เป็นอย่างไร
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: step การทำงานของพัดลมใน 405 GR เป็นอย่างไร  (อ่าน 2913 ครั้ง)
yux
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3


« เมื่อ: วันอังคารที่ 10 มีนาคม 2009 เวลา 19:38:24 »


ผมใช้  405 gr พัดลมทำงานและมีอาการดังนี้
- เมื่อความร้อนขึ้นถึง 90 จะทำงานเองแต่ทำอยู่ตัวเดียว(ข้างซ้ายฝั่งแบตเตอรี่)ความเร็วรอบสูงเสียงดัง พอความร้อนลดก็จะดับ
- ขณะความร้อนยังไม่ขึ้นแต่เปิด AC ของแอร์พัดลมก็จะทำงานเหมือนกัน หรือแม้ไม่ติดเครื่องก็ตาม
- เคยถอดตัวควบคุมแรงดันน้ำยาแอร์ออก(ตอนนั้นมันรั่ว)แล้วต่อสายไฟเข้าหากัน ส่วนลูกศรที่อยู่ที่ท่อน้ำยาแอร์ก็ปิดไว้ พัดลมตัวซ้ายที่ว่านี้ก็จะทำงานความเร็วรอบสูงเสียงดังเหมือนกันไม่ว่าจะเปิดหรือปิด AC ของแอร์ก็ตาม เลยถอดรีเลย์ตัวขวาสุดออกมาพับขาต้วกลางแล้วเสียบคืนปรากฏว่าพัดลมหมุนทั้งสองตัวที่ความเร็วรอบปกติ
- ตอนนี้ซื้อตัวควบคุมแรงดันน้ำยาแอร์มาใส่แล้ว รีเลย์ (ของbose) ก็ใส่แบบเดิมแล้ว แต่พัดลมด้านขวาก็ไม่เคยเห็นทำงานสักที ผมห่วงเจ้าข้างซ้ายว่ามันจะอายุสั้นเพราะว่ามันหมุนความเร็วรอบสูงเสียงดังตลอดเวลา
ผมจึงมีข้อสงสัยอยากถามผู้รู้ว่าพัดลมหน้าหม้อน้ำ 2 ตัวที่ถูกต้องทำงานอย่างไร ถ้าอาการของรถผมผิดปกติควรแก้ไขอย่างไร ขอขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบล่วงหน้าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
theera
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,569


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 09:25:49 »


มีกระทู้เก่า ๆ ตอบเรื่องนี้มาเยอะเหมือนกันแต่ขี้เกียจหานะ ตอบสั้น ๆ
1. พัดลมจะต้องทำงานเหมือนกันและพร้อมกัน
2. เปิดแอร์ทำงานทันที แอร์ตัดหยุด แอร์ทำงานพัดลมทำงานทั้ง 2 ตัว
3. ไม่เปิดแอร์พัดลมจะทำงานต่อเมื่อความร้อนขึ้นสูงประมาณ 92 องศา ความร้อนลดลงพัดลมหยุด
4  พัดลมมี 2 สเตป ความร้อนไม่เกิน 92 องศาโดยประมาณ จะพัดสเตป 1 มากกว่า 92 องศาจะพัดสเตป 2
    ความร้อนลดลงก็จะพัดที่สเตป 1  แล้วก็หยุดถ้าความร้อนลดลง ประมาณ 90 องศา
5. ส่วนรถของคุณyux  ผมขอสรุปคราว ๆ ดังนี้
    5.1  ดีเลย์ ตัวที่ควบคุมพัดลมเสีย  ลองเปลียน ดีเลย์สลับกันดูก็ได้จะเห็นว่า ตัวที่เคยหมุน จะไม่หมุน   ตัวที่ไม่หมุนก็จะหมุน(กรณีพัดลมไม่เสีย)
    5.2  หรือไม่มอเตอร์พัดลมก็เสีย หรือถ่านหมด ลองเอามือช่วยหมุนจะเห็นว่ามันจะหมุนช้า ๆ แสดงว่าแปลงถ่านหมด
6  หากพัดลมตัวใดตัวหนึ่งเสีย พัดลมตัวที่สองจะหมุนเพื่อระบายความร้อนที่สเตป 2 ทุกครั้งที่ทำงาน

    ปัญหาเรื่องพัดลมของรถ 405 เกืือบทุกคันจะเจอเสมอ เนื่องจากรถมีอายุเิกิน 10 ปี เกือบทุกคันยกเว้นเปลี่ยนก่อนเสีย
   
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
yux
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3


« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 13 มีนาคม 2009 เวลา 09:36:38 »


ขอบคุณมากครับผมจะลองแก้ไขดูถ้าผลเป็นประการใดจะสอบถามมาอีกที
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Gotji
PG 405 is basic.
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 314



« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 13 มีนาคม 2009 เวลา 12:50:08 »


http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/electric/ac306/coolfan2/fanop1.htm
ตาม link ครับเป็นแนวทางได้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

XU9JA/Z+NGV
ips
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 59


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 15 มีนาคม 2009 เวลา 21:00:42 »


พัดลมจะทำงานเป็น 2  step ดังนี้
1 ถ้าไม่เปิดแอร์ พัดลมจะทำงาน step 2 เมื่ออุณหภูมิเกิน 92 องศา และจะทำงานด้านฝั่งแบตตัวเดียว
2 ถ้าเปิดแอร์ พัดลมจะทำงาน step 1 ทั้งสองตัว และเมื่ออุณหภูมิเกิน 92 องศา จะทำงาน step 2 ทั้งสองตัว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!