เครื่อง SRI 2000CC. ชนเกียร์ ของเปอร์โยต์ได้ทุกรุ่นครับ
เกียร์ GRI ก็ใช้ได้ครับ ต้นจะจัดกว่าเกียร์ SRI แท้ๆ อีก เท่าที่เคยใช้มา ขับในเมืองขับสบายๆมาก แทบไม่ต้องเค้นเครื่องเลยครับ เครื่องตัว SRI ต้นๆ มันดีอยู่แล้ว มาเจอเกียร์ GRI เพิ่มอัตราทดให้อีก เลยทำให้ขับจังหวะรถติดๆขับง่าย
ถ้าใช้ล้อยางเดิม ที่เกียร์ 5 มันจะอืดแล้วก็ตื้อ ตอนเกิน 160 ไปแล้ว ( ตามหน้าปัด แล้วก็เครื่องเดิมๆ นะครับ )
แล้วก็ ที่เกียร์ 4 จะรู้สึกว่า ลากแล้ว รถไม่ค่อยไปเท่าไหร่ แต่ถ้าเน้นขับทั่วไป ใช้งานปกติ ปลายมันก็ได้ถึง 190-200 อยู่แล้วครับ แต่รอบจะสูงกว่า เกียร์ SRI เท่านั้นหละ
ทั้งนี้ทั้งนั้น อย่าเพิ่งเหมาว่า เกียร์ GR กะ GRI ที่เป็นเกียร์ธรรมดา จะไม่ดีซะทีเดียวนะครับ เพราะว่า เบอร์เกียร์ที่เสื้อเกียร์ มันมีเบอร์ย่อยๆ อีก ซึ่งก็คือ ไส้ในเรียงมาไม่เหมือนกันครับ
ส่วน ออโต้ฯ เคยคุยกะพี่คนนึง ที่เค้าแปลงจาก SRI ธรรมดา เป็นออโต้ ใช้เกียร์ของ GR ก็วิ่งปกติครับ เพียงแต่ เกียร์ 4 รอบมันจะสูงกว่าเกียร์ SRI ที่ความเร็วเท่าๆกัน
ผู้เขียน
