ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 23:44:00

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  ข้ามพันธ์ Peugeot
| | |-+  มีอาการพัดลมหม้อน้ำ4AFE หมุนไม่หยุดควรเช็คตรงไหนดีครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: มีอาการพัดลมหม้อน้ำ4AFE หมุนไม่หยุดควรเช็คตรงไหนดีครับ  (อ่าน 3558 ครั้ง)
KT30
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 108


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 14 มีนาคม 2009 เวลา 13:38:51 »


 :Oww:รถผมเปลี่ยนเครื่องใช้พัดลมหม้อน้ำ,ฟิวส์ เป็นของ 4 afe ทั้งชุด ( ต่อไฟเปิด -ปิดการทำงานโดยสวิทซ์กุญแจรถ )ซึ่งปกติพัดลมหม้อน้ำจะตัดต่อเมื่อ TEMP สูงน่าจะประมาณ 70 -80 พัดลมจะหมุน เมื่อ TEMP ลดลง มันก็จะหยุดหมุน  แต่นี่พบว่าพัดลมหมุนตลอด ไม่ตัดการทำงาน อยากขอคำแนะนำด้วย ว่าต้องเช็คตรงไหนบ้างครับ  เผื่ออาจจะซื้อมาทำเอง ขอรบกวนสอบถามด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MailXR
Peugeot in Memories
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 15 มีนาคม 2009 เวลา 21:43:40 »


แต่ละอู่ก็ต่อกันคนละแบบ ก็ตอบลำบากเหมือนกันนะครับ ถ้าก่อนหน้าก็หมุนตัดต่อตามปกติ ลองดูรีเลย์หรือยังครับ หน้า contact อาจละลายติดกันก็ได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
KT30
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 108


« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 16 มีนาคม 2009 เวลา 10:17:21 »


ขอบคุณครับ ให้ช่างไฟเช็ครีเลย์พัดลมแล้วไม่เสียครับ แต่พบสายไฟหลุดที่เซนเซอร์ ใกล้กับตาน้ำ เสียบเข้าไปคืนใช้ได้แล้วครับ แต่ความร้อนขึ้นประมาณ เกือบร้อยองศา กว่าพัดลมจะทำงาน กำลังลองอยู่ครับ ไม่แน่อาจจะต้องเปลี่ยนเซนเซอร์ใหม่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MailXR
Peugeot in Memories
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626


« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 16 มีนาคม 2009 เวลา 11:00:25 »


ถ้าใช้ sensor ของเครื่องโตต้ากับเกจ์ความร้อนของติดรถ มันจะหลอกครับ ทำให้เราตกใจเล่น ไม่งั้นก็ต้องทำหัวต่อใหม่เพื่อใส่ sensor ของเปอโย ถึงจะได้ค่าที่ถูกต้องครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!