ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 06 ธันวาคม 2025 เวลา 09:50:34

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ไฟไม่จ่ายที่สูบ 4
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ไฟไม่จ่ายที่สูบ 4  (อ่าน 2128 ครั้ง)
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 07:05:26 »


รถไม่ได้ใช้มาประมาณ 4 วัน แล้วก็ไม่ได้ติดเครื่อง  เมื่อคืนขับออกไปทำธุระข้างนอก ตอนติดเครื่อง ออกจากบ้าน ก็ดีอยู่ พอออกไปสักประมาณ 2 กม. รถมีอาการเขย่า จากการติดไม่ครบสูบ ไปทำธุระเสร็จ ไม่ไกลจากบ้านนัก กลับมา ปรากฎว่า ไม่มีไฟออกที่สูบ 4 (ม่มีไฟจ่ายมาที่ปลายสายหัวเทียน)  เกิดจากสาเหตุใดบ้างเหรอครับ  งง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 09:14:41 »


ลองเช็คสายหัวเทียนก่อนครับ  ขาดในหรือเปล่า 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
ch306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 56


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 10:56:28 »


คอยล์เสียครับ เคยซื้อเอกชัย 2 พันกว่าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 12:06:00 »


ตรวจเช็คสายหัวเทียนแล้ว โดยการสลับสายดู มีไฟออกปกติ แต่ที่สูบ 4 สูบเดียวที่ไม่มีไฟออกมาจากจานจ่าย ตอนนี้ยังไม่ได้ทำอะไรต่อ  สตาร์ท เครืองก็ยังติดอยู่  ไม่รู้ว่าระบบไฟจุดระเบิด ของ PG มีการแยกคอยแต่ละสูบหรือเปล่า เพราะว่า 3 สูบไฟออก ปกติครับ  .. เซ่งเลย ปีใหม่คงไปไหนไม่ได้เสียแล้ว ประจวบ ฯ หาช่าง PG ยากด้วย 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 22:24:27 »


ถ้าจะเปลี่ยนคอยล์  ยุ่งยากมากหรือเปล่า  แบบว่า ถอดของเก่าออก และเอาของใหม่ใส่กลับเข้าไปเพียงแค่นี้หรือเปล่าครับ  แล้วอาการที่ว่านี้ จะเป็นที่กล่องได้หรือเปล่าครับ .. ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ch306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 56


« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2009 เวลา 23:35:50 »


ถอดของเก่าออก ใส่ของใหม่ได้เลยไม่ต้องตั้งอะไร แต่อย่าสลับสายนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
theera
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,569


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 31 ธันวาคม 2009 เวลา 14:31:58 »


เปอร์โยรุ่นใหม่จะเป็นทวินคอยล์ คือ 2 สูบ ต่อ 1 คอยล์ ถ้าคอยล์เสียเช่น สูบ 1 คู่ 4 และสูบ 2 คุ๋ 3 ถ้าเสียต้องเสียเป็นคู่ ไม่น่าเสียแค่สูบเดียวลองเช็คให้ดีคอยอาจจะไม่เสีย ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนของสูบอื่นไปลองถ้าไฟมาก็แสดงว่าสายหัวเทียนขาดใน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 01 มกราคม 2010 เวลา 07:47:30 »


"สวัสดีปี่ใหม่ 2553 ทุกท่านครับ ขอให้มีความสุขยิ่งๆ ขึ้นตลอดไป" ...  และ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเหลือ ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยน จะลองค่อย ๆ ตรวจดูก่อน รถขับไปไหนไม่ได้ด้วย 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 01 มกราคม 2010 เวลา 11:37:46 »


( 306 SR 1800 AT ปี 99) ไฟออกทุกสูบ ยกเว้น สูบที่ 4 ที่ไม่มีไฟจ่ายออกมาจาก คอยล์ (จานจ่าย) สายหัวเทียนตรวจสอบแล้ว ไม่ขาดหรือว่าหักใน  เอาสายอื่นมาเสียบที่สูบ 4 ก็ไม่มีไฟออกเช่นกัน ...  กล่องหรือเปล่าครับ ที่มีป้ญหา หากล่อง ทดลองไม่ได้ ปราณบุรี - หัวหิน PG 306 ไม่ค่อยเจอเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vee
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 247


« ตอบ #9 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 23 มกราคม 2010 เวลา 06:32:54 »


เรียบร้อยแล้วครับ  เปลี่ยนคอยล์ครับ  ของมือสอง  800  บาทครับ 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!