Dear Khun Pattanan
ผมเองก็เพิ่งเปลี่ยนเครื่องและรับรถ 405 SRI กลับมาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ก็แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเพื่อนสมาชิกใน Web บ้างท่านก็แนะนำว่า
- เปลี่ยน Shot Box ( อุปกรณ์ที่เป็นโลหะทั้งหมด ) แล้วใช้ อุปกรณ์ไฟฟ้าเดิม เช่น ไดสตาร์ท ,ไดชาร์ท ,คอมแอร์ เป็นต้น ผมว่าก็เป็นวิธีการที่ดีนะครับประหยัดดี แต่ผมไม่เลือกวิธีนี้ เหตุผลว่า อายุรถผม 4xx,xxx แล้ว อุปกรณ์ไฟฟ้าเดิมก็เสื่อมตามสถาพแล้วถ้าเสียแล้ววิ่งหาราคาก็ไม่ถูกนะ...
- Up ขนาดเครื่องยนต์ เป็น D8 ไม่ต้องแปลง จุด Support เลย สามารถ วางเครื่องได้เลย แรง และ เงียบ ดี อะหลั่ยมือ2จากญี่ปุ่นก็เริ่มหาง่ายแล้วราคาก็เริ่มลงมาแล้ว แต่ผมก็ไม่เลือก เหตผลที่ว่า ผมต้องไปเริ่มเรียนรู้ และรู้จักเพื่อนคนใหม่ บ้างครั้งถ้าเขาป่วยเราก็เดาไม่ถูกเหมือนกันว่าจะไปดูที่จุดใหน--จากไม่เคยกินข้าวลิง---ครั้งนี้แหละ......และอีกประการหนึ่ง เราจะได้ม้าฝูงใหญ่กว่าเดิมเกรงว่าจะต้องเสียค่าคูแลมากขึ้น
-ผมเลือกลงเครื่องเดิม แต่เอามาจาก ซีตอง ซองเทีย เป็น Spec เดิมที่วางใน SRI ครับค่าตัวเพื่อนคนใหม่ 17 + 2 K ครับ ( 2 K คือปั๊ม Power ครับ ของเดิมติดเครื่อง เป็น Hydraulic Power Pump )อายุ 5XXXX กม.-----วางเสร็จ---ทดสอบประมาณ 2000 KM เครื่องวูบ ๆ ก็ลองเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาตอนนี้ปกติแล้ว ----- ขับสนุกกว่าเดิมมากแต่มีความรู้สึกจะกินน้ำมันมากกว่าเดิมครับ---เสาร์อาทิตย์นี้จะลองเปลี่ยนใส่ ECU เดิมครับ
ลองสอบถามหลายๆความคิดเห็นดูนะครับ Enjoy your drive......
PS.ผมเองก็เปลี่ยนที่บ้านช่างที่ศูนย์รองเมืองไม่แน่ว่าคนเดียวกันหรือเปล่าครับ
ผู้เขียน
