ตอบโจทย์ให้ผมข้อแรกก่อนนะ...เอาง่ายๆนะ สมมติว่านำเข้ามาได้ เสียภาษีเครื่องกับแชสซี เช่นเครื่องยนต์ 2000 ซีซี ภาษีตรงนี้ตกที่ 80.000 บาท. ราคานี้ยังไม่รวมค่าฝากตู้กับค่าตัวรถนะ...
...
อีกกรณี การนำเข้ารถที่ครอบครองอยุ่ต่างประเทศเกิน 1.5 ปี ขึ้นไป สามารถนำเข้าได้ แต่อันดับแรกต้องไไปขอใบอนุญาติที่กระทรวงพาณิชยืก่อนครั ยากตรงนี้แหละ มีคิวเยอะมาก เหมือนว่าลายเซ็นที่จะออกมา รอเงินสินสอดอยุ่อะครับ...แล้วไปยื่นให้ศุลกากร เพื่อเสียภาษี ของสุลกากรอยุ่ที่ 80 เปอรืเซ้นจองราคาประมูล ตามด้วยสรรพสามิต อีก 35 เปอรืเซ็นต์ มหาดไทยอีก 10 เปอร์เซ้น รู้สึกจะผ่าน สมอ.อีกขั้นตอน แล้วจึงจะจดทะเบียนได้ วิธีนี้ก้ห้ามซื้อขาย นาน 2-3 ปี นี่แหละจำไม่ได้ เพราะเล่มทะเบียนจะออกสีพิเศษ
...
หาซื้อรถรุ่นนี้ สภาพพอพอซ่อมได้ ไม่มีเครื่องก็เอา แล้วมาซื้อหัวตัดเฟส3 มาแปลงเอาดีกว่าครับ ผมว่าหาดีๆราคาทำเสร้จ ที่มีคนเคยทำนะ 1.5-1.8 แสนครับ...
...................................................................................................
ตอนนี้มีเรื่องภาษีอาฟต้ามาช่วยในการนำเข้าสำหรับรถที่ผลิตในเอเซีย ท่านสามารถนำเข้าได้เอง ไม่ต้องผ่านโชวืรูม ภาษีกรมสุลอยุ่ที่ 0 แต่ภาษีสรรพสามิต หรืออื่นๆยังคงอยู่ แต่สำหรับรถที่มีขนาดเครื่องยนตื 3000 ซีซีขึ้นไปครับ ข้อเสียคือ เราจะทำไงให้ได้มา นั่นหมายถึงการซื้อสดครับ แล้วขอฟอรืมสำหรับระบุว่ารถคันนี้ผลิตในกลุ่มอาเซี่ยน....หลังจากนั้นมาสุ่ขึ้นตอนการตรวจสภาพและจดทะเบียน.
ผู้เขียน
