ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 17 กันยายน 2025 เวลา 19:52:55

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  405GR ใช้แก็สแบบมิกซ์ เริ่มกินแก็ส
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 405GR ใช้แก็สแบบมิกซ์ เริ่มกินแก็ส  (อ่าน 1589 ครั้ง)
choom14
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 16


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 24 กรกฎาคม 2010 เวลา 23:02:01 »


 ร้อนจัง โกรธนะ  สวัสดีครับมีปัญหาขอความช่วยเหลือ  ใช้ 405 ติดแก็สแบบมิกซ์ครับ รู้สึกว่าจะกินแก็สมากนะครับ ใช้มาตรวัดแก็สแบบLed 3 ดวง  เติมเต็มถังวิ่งความเร็ว ไม่เกิน 90 กม.ได้ระยะทางประมาณ 40 กม. เหลือ 2 ดวง พอระยะทางประมาณ 100 กม.เหลือ 1 ดวง  ต้องแก้ไขตรงไหนบ้างครับ ถังเก่าแล้วนะครับ และความร้อนประมาณ 70  ลองปิดแอร์วิ่งความร้อนก็ไม่ขึ้น แก้ไขยังไงครับ อีกข้อครับ แอร์เย็นเกินไปครับจนเกิดฝ้าที่กระจกหน้าไม่ทราบว่าจะสังเกตุคอมแอร์ตัดหรือเปล่าดูจากไฟสวิทช์A/Cได้ไหมครับ  :ยินดี อุอุอุ: :ยินดี อุอุอุ:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
blue dragon
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,067



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 กรกฎาคม 2010 เวลา 12:16:23 »


พูดตรงๆนะครับ มาตรวัดปริมาณแก๊สแบบไฟLED ไม่ตรง ที่เคยเจอแบบ 10 ดวง เติมแก๊สที่ไรผมต้องเซ็ทเข้มไมล์ด้วยทุกครั้ง นานๆครั้งจะเปิดฝาครอบถังแก๊สดูปริมาณปริมาณที่ถัง(เรียกกันว่า นาฬิกา) ส่วนของคุณเป็น 3 ดวงแสดงว่าทดไว้กว้างมากดูยากนะครับ ถ้าไม่สบายใจซื้อจากคุณต่ายที่เวปแก๊สไทย ตัวนี้วัดปริมาณแก๊สเป็น  % เป็นลิตร บอกโวลต์มิเตอร์ A/F ช่วยจูนแก๊สได้อีกทาง 

ส่วนการดูว่าแก๊สสิ้นเปลืองต่อถัง คุณขับรถให้เต็มถัง แล้วเช็ทเข็มไมล์ให้เป็น 0 วิ่งใช้งานปกติ หลังจากนั้นมีเวลาวิ่งเข้าไปเติมอีกครั้งใส่ให้เต็ม ดูมิเตอร์ที่หัวจ่ายว่าจำนวนแก๊สที่เติมได้กี่ลิตร จำนวนลิตรที่ได้เอาไปหารระยะทางของเข้มไมล์ก็จะได้ความสิ้นเปลืองที่ กม ต่อ ลิตรครับ

และเรื่องแอร์ไม่ตัดต้องถามว่าดัดแปลงอะไรมาหรือเปล่า ถ้่าเดิมทุออย่าง แอร์ไม่ตัดมันเย็นเจี๊ยบก็ช่างมัน ชอบๆ(ตัวผมเอง) วิ่ง 70 และปิดแอร์  อย่างไรเสียเข็มความร้อนต้องอยู่ที่ 75-80 องศา บางทีรถมันเก่ามิเตอร์อะไรๆหลายอย่างมันเพี้ยนได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
choom14
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 16


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 01 สิงหาคม 2010 เวลา 21:21:32 »


 :ทำงานจนเวียนหัว: :ทำงานจนเวียนหัว:   สวัสดีครับ  แจ้งข้อมูลเพิ่มนะครับ วันนี้ไปเติมแก็สครับ  ได้ตัวเลขคราวๆ วิ่งได้ระยะทาง  171 กม. ใช้แก็ส 30.24 ลิตร เฉลี่ย 5.7 กม./ลิตร ครับ ผมเลยทดลองใช้การปรับ พาวเวอร์วาล์วโดยหมุนตามเข็มอีกครึ่งรอบ ใช้ได้ไหมครับ  หม้อต้มคงเป็นรุ่นเก่า มีปุ่มปรับ 2 ปุ่มครับ  รอบเครื่องปกติควรจะเป็นเท่าไรครับอีกปุ่มคงจะใช้ปรับรอบนะครับ  ขอคำแนะนำเพิ่มครับ ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jatupum
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,702



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 01 สิงหาคม 2010 เวลา 21:34:36 »


หม้อต้มใช้มากี่กิโลแล้วครับถ้าเกิน40000กิโลก็ล้างดูก่อนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
choom14
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 16


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 01 สิงหาคม 2010 เวลา 21:57:24 »


ซื้อต่อมือที่เท่าไรแล้วไม่ทราบครับ เพิ่งได้มาประมาณ 2 เดือนครับก็อาศัยดูในกระทู้ต่างๆนี่ละครับอันไหนคล้ายก็นำไปลองกับรถครับ ไม่เคยใช้เปอร์โยต์ครับ เปิดไฟเลื้ยวผิดประจำ  :ทำงานจนเวียนหัว: :ทำงานจนเวียนหัว:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!