เอ..มันต้องเปลี่ยนกันบ่อยๆ เหรอ รถผมใช้มาสิบกว่าปี ยังไม่่ได้เปลี่ยนเลย มีแต่เยิ้มๆ ฝุ่นจับแต่ก็ไม่ได้ทำอะไร
เป็นคำถามที่ดีครับ รถใช้มาสิบกว่าปี ยังไม่ได้เปลี่ยน มีแต่เยิ้มๆ นั่นก็แสดงว่าท่อเสื่อมคุณภาพแล้วครับ ถ้าคิดกันง่ายๆ " ไม่ได้ทำอะไร " รอให้มันแตกกลางทางต่างจังหวัด ต้องเสียค่าลาก นั่งรอรถมาลากเป็นชั่วโมง ยิ่งเสียกลางคืนยิ่งตื่นเต้น แบบนี้ท่าจะดี
กับคำตอบที่ว่า ใช้แบบเมตรละร้อยกว่าบาท 1 คัน ใช้ไป 1.5 เมตร กลับ 1.5 เมตร รวม 3 เมตร คิดเมตรละ 200 เท่ากับ 600 บาท ใช้ไปสัก 2 ปีเปลี่ยน ก็ตกปีละ 300 บาท วันละไม่ถึงบาท
ของบางอย่างอย่ารอให้มันแตกมันพัง ค่อยเปลี่ยน ค่อยทำนะครับ มันจะกลายเป็นเสียน้อยเสียยากส์ เสียมากเสียง่าย
ยกตัวอย่าง ท่อพาวเวอร์ นี้หากรั่วซึม (แต่ยังใช้ได้ปกติ) น้ำมันที่รั่วซึม หากมันหยดไปโดยพวกยางหุ้มเพลา ลูกหมากต่างๆ มันอาจทำให้ ยางบูทยาง เหล่านี้เสื่อมสภาพไปด้วย ทีนี้แทนที่จะเปลี่ยนเฉพาะท่อน้ำมันพาวเวอร์ 600 บาท จะต้องไปเปลี่ยนยางหุ้มเพลา (หรือหากฝุ่นเข้าหัวเพลาก็ต้องเปลี่ยนอีก) ลูกหมาก บูท ต่างๆ กลายเป็นต้องทำช่วงล่างอีกหลายพันบาท ที่สำคัญลองคิดดูหากขับบนถนนที่ต่างจังหวัดกำลังทิ้งโค้ง อย่างสนุกสนาน ด้วยความเร็วพอประมาณ เกิดท่อตัวที่ว่านี้เกิดปริแตก พวกมาลัยแข็งขึ้นมาทันใดอะไรจะเกิดขึ้น ผมไม่เอา ชีวิตไปเสี่ยงกับเงิน 600 บาทแน่ๆ
หรือ น้ำมันพาวเวอร์รั่วหมด ปั๊มพัง โอ้วววววว เงินทั้งนั้น
ต้องขออภัย ไม่ได้กวน แต่คิดแบบเป็นห่วงครับ
หรือหากที่พูดมามันไม่ใช่ก็ต้องกราบขออภัยอีกครั้ง ครับ
ผู้เขียน
