ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 06 ธันวาคม 2025 เวลา 06:10:33

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  I.C.E.
| | |-+  ถามเกี่ยวกับฟรอนท์และเพาเวอร์แอมป์
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ถามเกี่ยวกับฟรอนท์และเพาเวอร์แอมป์  (อ่าน 2733 ครั้ง)
Toonny
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 375


« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:09:22 »


ผมสงสัยจึงขอถามสมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ
1. เราจะรู้ได้ยังไงว่าเพาเวอร์แอมป์ที่เรามีอยู่เป็นแบบคลาส A B C มีวิธีดูอย่างไรครับ
2. มีฟรอนท์แบบปรีเอาท์ออก 1 ชุดสามารถเอาไปขับชุดลำโพงเสียงกลางแหลมแยก 6" หน้าหลัง
ได้หรือป่าวครับ หรือต้องมีเพิ่มพวกเพาเวอร์แอมป์,ปรีแอมป์, หรือต้องใช้เป็นฟรอนท์แบบปรีเอาท์มากกว่า 1 ชุด
และถ้าเพิ่มเพาเวอร์แอมป์ต้องเป็นแบบกี่แชแนลครับ

ขอบคุณล่วงหน้าคร๊าบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

TOON AUTO SERVICE บริการซ่อม+ติดตั้งแก๊สเปอโยต์ครบวงจร T. 091-192-0991 ยินดีรับบัตรเครดิต
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:47:33 »


1 ช่อง Output  สามารถ นำสัญญาณ ไปต่อเข้ากับ Input มากกว่านั้นได้อีกเยอะ

แล้วแต่การดีไซน์ ว่า เราจะนำไปต่อ พรีแอมป์......แอคทีพครอสดอเวอร์...........อีกมากมาย

ลองดู


ผมเองไม่ได้เก่งด้านนี้

แต่ชอบ

อิอิอิอิอิอ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
toh
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 508



« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:49:05 »


แงะ ผมไม่ค่อยชำนาญเรื่องเครื่องเสียงครับ แต่ อยาก

ข้อหนึ่ง ดูยากฮะ สำหรับผม ต้องดูวงจรภาคเอ้าพุท ว่า ทรานซิสเตอร์ เอ้า พุท ต่อกันแบบใด
มันแตกต่างกัน ดังนี้

http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_amplifier#Class_A


ข้อสอง  ฟรอนท์แบบปรีเอาท์ออก 1 ชุด มีเอ้าพุทกี่ช่องไม่รุ  ถ้า กำลังขาออกมันสูงพอ ก็ต่อลำโพงได้
แต่ ถ้ากำลังน้อย ก็ต่อแล้วเปิดไม่่ค่อยดังครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:59:24 »


แงะ ผมไม่ค่อยชำนาญเรื่องเครื่องเสียงครับ แต่ อยาก

ข้อหนึ่ง ดูยากฮะ สำหรับผม ต้องดูวงจรภาคเอ้าพุท ว่า ทรานซิสเตอร์ เอ้า พุท ต่อกันแบบใด
มันแตกต่างกัน ดังนี้

http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_amplifier#Class_A


ข้อสอง  ฟรอนท์แบบปรีเอาท์ออก 1 ชุด มีเอ้าพุทกี่ช่องไม่รุ  ถ้า กำลังขาออกมันสูงพอ ก็ต่อลำโพงได้
แต่ ถ้ากำลังน้อย ก็ต่อแล้วเปิดไม่่ค่อยดังครับ

ปรีเอาท์ไม่ใช่เพาเวอร์เอาท์นะครับ
ปรีเอาท์คือ การที่เราจะนำสัญาณเสียงที่ออกจากฟร้อนท์ไปต่อเข้ากับชุดเครื่องเสียงนะครับ
อันที่บอกมามาคือ ค่าเพาเวอร์ที่ตัวฟร้อนท์สามารถขับลำโพงทำได้สูงสุดครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
Toonny
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 375


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 22:36:50 »


อ้างถึง
1 ช่อง Output  สามารถ นำสัญญาณ ไปต่อเข้ากับ Input มากกว่านั้นได้อีกเยอะ

แล้วแต่การดีไซน์ ว่า เราจะนำไปต่อ พรีแอมป์......แอคทีพครอสดอเวอร์...........อีกมากมาย

ลองดู


ผมเองไม่ได้เก่งด้านนี้

แต่ชอบ

อิอิอิอิอิอ
แล้วถ้าฟรอนท์ 1 เอาท์พุทสามารถต่อกับชุดลำโพงทั้งหน้าหลังได้แบบไหนมั่งครับโดยที่ไม่ต้องผ่านปรีหรือคอส
เช่น หน้า 5" หรือ 6" แกนร่วมหลังเป็น 6*9 อย่างนี้ฟรอนท์ 1 เอาท์พุททำได้ไหมครับ ต้องเพิ่มเพาเวอร์สำหรับคู่หลังด้วยหรือป่าว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

TOON AUTO SERVICE บริการซ่อม+ติดตั้งแก๊สเปอโยต์ครบวงจร T. 091-192-0991 ยินดีรับบัตรเครดิต
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน 2010 เวลา 22:43:07 »


ปรีเอาท์ไม่ใช่เพาเวอร์เอาท์นะครับ
ปรีเอาท์คือ การที่เราจะนำสัญาณเสียงที่ออกจากฟร้อนท์ไปต่อเข้ากับชุดเครื่องเสียงนะครับ
อันที่บอกมามาคือ ค่าเพาเวอร์ที่ตัวฟร้อนท์สามารถขับลำโพงทำได้สูงสุดครับ



ปรีเอาท์...........คือเอาไปต่อแอมป์และนำไปต่ออื่นที่ต้องใช้ไฟเลี้ยง  มีสายไฟ 1 เส้น สายรีโมท 1 เส้น สาย กราวน์ 1 เส้น
สายสัญาณ  2 เส้น  ถ้าเป้นแอม์ก้อแล้ว..........ว่ากันไป

เพาเวอรเอาท์..........คือเอาไปตjอเข้ากับลำโพงขั้ว + / - สายแค่ 2 เส้น....แค่นี้
คุ่หน้า    คู่หลัง.....OK.
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
40 ha
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 958


« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:03:40 »


แอมป์ ถ้าคลาส เอ เค้าจะบอกไปเลยว่าคลาส เอ เพราะมันเป็นจุดขายได้ มีดีแต่ไม่บอกมันยังไงอยู่ (แต่ร้อนและกินไฟมาก)
แต่ส่วนใหญ่จะเป็นคลาส เอ บี ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
draculajung
draculajung
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,839



« ตอบ #7 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:26:10 »


เอ่อ เพิ่มเติมเล็กน้อยครับ
 :ทำงานจนเวียนหัว:
ผมลงข้อมูลเกี่ยวกับ เรื่องระบบเสียงไว้พอสมควร
และก็ข้อมูลของรถยนต์ เปอร์โยต์ ค่อนข้างเยอะ
เข้าไปเยี่ยมชม ละ หาข้อมูลได้นะครับ
 :ยินดี อุอุอุ:
www.2bcars.com
หมวด มุมเครื่องเสียงรถยนต์ อ่ะครับ

 :พักสบาย:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!