Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 406 D8 กับ mixer tosaki บวก แลมด้า ออโทรนิค AL-720
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันจันทร์ที่ 17 มิถุนายน 2024 เวลา 08:53:00

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  406 D8 กับ mixer tosaki บวก แลมด้า ออโทรนิค AL-720
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 406 D8 กับ mixer tosaki บวก แลมด้า ออโทรนิค AL-720  (อ่าน 1486 ครั้ง)
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 28 ตุลาคม 2012 เวลา 08:01:03 »



ผมได้มาแล้วครับ ติดเสร็จแล้ว จูนเดินเบาง่าย ตอนเร่งก็ตอบสนองดี แต่กินแก๊สมาน้อยแค่ไหน เดี๋ยวมารายงานอีกทีครับ
ปล.ผมใช้ร่วมกับ Lamda AL-720 ครับ พอดีตอนนั้นเปลี่ยนเป็นหัวฉีด ขายไม่ออกเลยเก็บไว้เองครับ รวมทั้งหม้อต้ม tomaseto 140HP
ลงทุนก็
1.ถังพร้อม Multivalva Atiker 3200 บาท
2.Tosaki 60/24 1400บาท
3.กรองเปลือยสแตนเลส 500 บาทเพราะกรองเก่าต้องถอดออกเอาหม้อต้มติดแทน(มีรูปครับแต่ไม่มี card reader)
4.ชุดท่อ 6MM ยาว 6 เมตร 720 บาท เมตรละ 120 บาท หัวแฟร์และอื่นๆ รวม  1000บาท
5.ชุดเิติมแก๊สพร้อมสายหัวเติม 500 บาท
6.อุปกรณ์อื่นๆ อีกนิดหน่อย หม้อต้มมีแล้ว แลมด้ามีแล้ว จูนออโต้แล้ว เบ็ดเสร็จ ประมาณ 7000 บาท ไม่รวมค่าแรงตัวเองใช้วลา 1 วันเสร็จ แต่ มืดเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 08:23:12 »


เป็นแบบนี้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 08:23:56 »


อีกรูป
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 08:24:38 »


อีก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 08:36:12 »


เติม 100 ได้ 7.85 ลิตร เติม 200 ได้ 15.7 ลิตร เติม 400 ได้ 31.5 ลิตร ที่ราคาแก๊ส 12.74 บาท
ที่ 31.5 ลิตร วิ่งแบบ ไม่ยั้ง หนักบ้างเบาบ้าง หนักสุด 160กม/ชม. เบาสุด ก็จอดซื้อของ เฉลี่ยความเร็วที่ 110 กม/ชม. วิ่งได้ 240 กม.
ตก 7.62 กม/ลิตร หรือ กม.ละ 1.67บาท ปล.วิ่งยาวๆ รังสิต-บางปะอิน มีรถติดบ้างเป็นบางวัน ไม่เคยแบ็คไฟร์ ตั้ง ค่าแลมด้าที่ 0.340โวล์ท
mode ธรรมดา step normal เปลี่ยนมาเป็นน้ำมัน มีไฟโชว์ตอนเดินเบา เร่งหาย ขับไปซักพัก เดินเบาไม่โชว์ O2 sensor OPEN mode ไม่หลอกสัญญาณ กำลังจูนเพิ่มอยู่ แต่ตอนนี้พอใจ ไม่รวน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pg14
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 34


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 08:49:55 »


?ถามนิดครับ-เห็นกรองเปลือยแจ๋มดี?
-กรองเปลือย"ขนาดท่อเข้า-ปีกผีเสื้อ"พอดีท่อเดิมไหม/รึโมฯเพิ่ม?
-ตัวเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ ฟ้องหน้าปัทย์ไหม?
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ธีธัช หนิมฮะ
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 678


« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:21:32 »


?ถามนิดครับ-เห็นกรองเปลือยแจ๋มดี?
-กรองเปลือย"ขนาดท่อเข้า-ปีกผีเสื้อ"พอดีท่อเดิมไหม/รึโมฯเพิ่ม?
-ตัวเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ ฟ้องหน้าปัทย์ไหม?
พอดีเป๊ะครับ ไม่ได้โม ขนาดปาก ID 60mm.
ไม่มีอะไรฟ้องครับ เพราะไม่ได้เอาอะไรออก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!