เปรียบเทียบ peugeot 406 กับ VW passat 1.9 TDI

[excess]

Tweet

สวัสดีครับ ผมเป็นสมาชิกใหม่ กำลังหาข้อมูลของ peugeot 406 อยู่ เนื่องจากเคยไปนั่ง เจ้า 406 ea9 ของคนที่ทำงานมาแล้วเกิดติดใจในความนิ่งของรถ เลยอยากจะหามาใช้งานซักคัน


ตอนนี้ก็หาข้อมูล + รถไปเรื่อยๆ ก็เล็ง 406 ea9 หรือไม่ก็ L5 ไว้ และก็พอดีไปเจอ VW passat 1.9 TDI อีกตัวที่น่าสนใจ เลยจับมาเป็นตัวเลือกด้วย


ไม่ทราบว่าพอจะเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ได้มั้ยครับในเรื่องต่างๆ ทั้งอะไหล่ การซ่อมบำรุง รวมไปถึงการติดตั้งแก๊ส


ในใจเอนเอียงมาทาง 406 เพราะเคยนั่งมาแล้ว แต่ passat ยังไม่เคยลองนั่งมาก่อน


ขอบคุณมากครับ

[pha]

Tweet

ซื้อป้ายแดงมาตอน ปี 04  ราคาล้านหก (โชคดี น้ำท่วมหาดใหญ่ ประกันซื้อคืนไป 6 แสน) ตอนนี้ใช้ ea9 ปี 02
พาสสาท จะมีปัญหา ลูกปืนล้อครับ ทะยอยไปทีละล้อ (รออะหลั่ย 60 วัน ) แถมแอร์ก็ เย็นสู้ ea9 ไม่ได้
ไฟหน้า ไม่สว่าง , อะหลั่ยส่วนมาก แพงมาก (มหาโหด)
การขับขี่ หนักแน่นดี  กระด้างกว่า ea9 และออกจะเหวี่ยงมากกว่า
ออกตัวดีครับ แรงดีทีเดียว ภายในกว้าง นั่งได้สบายกว่า ea9 นิดนุง...

 ส่วนตัวนะ,,,ผมให้ ea9

[Jeff405]

Tweet

ขอเสริมอีกนิดนุง ถ้าจะติดแก็ส ตัดเจ้า 1.9 TDI  ไปได้เลย อิอิ

[excess]

Tweet

อ่า ลืมไปว่า 1.9 TDI เป็นดีเซล ติดแก๊สไม่ได้ ปล่อยไก่เลย   


แล้ว 406 ติดแก๊สมีอะไรจุกจิกตามมามั้ยครับ

[wowe46]

Tweet

ถ้ามีอู่ประจำ VW ผมเชีย VW ครับ สมัยป้ายแดงตอนนั้นผมเคยไป test drive passat 2.3 v5 แป้บเดียว 190km/hr ช่วงล่างนิ่งมาก เบรคดีทุกอย่างดีหมด แล้วยิ่งเป็นตัวดีเซลมีดีที่ทนครับที่ซ่อมแพงๆเห็นมีก็ turbo ถ้าเสียทีอาจหนักหน่อยรุ่นนี้ควรเทียบ 407 นะครับ มันมี autobild อยู่เล่มหนึ่ง review passat 1.9tdi vs 407 hdi vs ... อีกสองรุ่น จำไม่ได้จำได้แค่ว่า vw ชนะเลิศครับ กลัวอย่างเดียวคืออู่ซ่อม Y Y  

http://www.autobild.de/artikel/citroen-c5-opel-vectra-peugeot-407-vw-passat-45908.html

[TiTLe]

Tweet

เคยคิดจะลองเล่น vw tdi เหมือนกันครับคิดว่าคงเป็นรถที่ดีศึกษาข้อมูลพอสมควร

แต่ว่าขี่หลังสิงห์แล้ว ลงยากครับ 555

[ant123]

Tweet

ลองไปเช็คเปรียบเทียบราคาอะำไหล่ทั้งสองตัวดูก่อน

ที่สำคัญต้องมีช่างที่เชื่อถือได้   ไม่งั้น อ่วม

เพื่อนขายโฟล์คทิ้งทั้งที่มันเป็นรถที่ขับดีมากๆ

ก็เพราะสู้ราคาอะไหล่ของมันไม่ไหว

[605user]

Tweet

มีใช้ทั้ง 2 ตัวครับ

ถ้าความกว้างขวาง TDI จะใหญ่กว่านิดนึงครับ ส่วนเรื่องการประหยัดน้ำมันไม่ต่างกันมากถ้าวิ่งทางไกล 15-16 km/L ในเมือง TDI ดีกว่าครับ แต่ดีเซลก็ถูกกว่า 95 อยู่ 6 บาทต่อลิตรครับ

ราคาอะไหล่เทียบซ่อมศูนย์ทั้งคู่ TDI แพงกว่าประมาณ 30% ยกเว้นอะไหล่แปลกๆเช่นชุดเกียร์ม, ปั๊ม ABS ส่วนเทคโนโลยี TDI จะสูงกว่านิดนึงครับ ยกเว้น BSI ซึ่ง Peugeot เอามาใช้ก่อน

คุณภาพการประกอบสูสีกัน ส่วนช่วงล่าง 406 ดีกว่าเพราะ TDI ด้านหลังเป็น Torsion beam จะเด้งกว่าเวลาผ่านคอสะพานครับ ลองวิ่งมอเอร์เวย์นี่จะเห็นความต่างว่า 406 ดีกว่า

โดยรวม 406 น่าจะตอยโจทย์กว่า และราคาซื้อตอนนี้ก็ถูกว่าเป็นแสน

[hang_405]

Tweet

แล้ว 406 ติดแก๊สมีอะไรจุกจิกตามมามั้ยครับ

เอาที่เคยช่วยเพื่อนติด  แก๊สหัวฉีด ของ AC สแตท300  ไม่มีปัญหาใดๆครับ

ปล.รูน๊อทเซินแก๊ส ควรขยายสัก 2.0 มิลนะครับ