ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 06:05:10

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  405sri เปลี่ยนลูกหมากปีกนกมา ล้อหน้าแกว่งๆ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 405sri เปลี่ยนลูกหมากปีกนกมา ล้อหน้าแกว่งๆ  (อ่าน 2484 ครั้ง)
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 14:13:35 »


405sri ออโต้ ไปเปลี่ยนลูกหมากปีกนกมาข้างละสองตัว หลังจากเปลี่ยนมาความเร็วที่ 50-70 ล้อหน้าจะแกว่งๆหน่อยครับ พอพ้นไปก็ไม่แกว่งละ ก่อนเปลี่ยนไม่เป็น เกิดจากอะไรครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟืองทอง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,870


« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 14:45:29 »


ถ้าในส่วนอื่นยึดแน่นหมดเช่นน็อตต่าง ๆ  คาดเดาว่าน่าจะเป็นที่เพลา ถ้าไม่เคยเป็นมาเลยอาจจะเป็น ช่วงระหว่างถอดอาจจะมีการหลุดของลูกปืนเข็มบางตัว   หรือ ไม่อาจจะสึกมาก่อนแล้วพอมาเจออะไรที่ช่วงล่างแน่นกว่าจึงออกอาการ     ผมให้น้ำหนักไปที่เพลา  และ ล้อรถครับ    ตอบแบบฐานะที่ไม่ใช่ผู้ใช้รถเอง  ผิดถูกอย่างไรพิจารณาด้วยตัวเองเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 14:58:49 »


มีวิธีเช็คเพลามั้ยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟืองทอง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,870


« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 15:05:58 »


ลักษณะของเพลามีปัญหา  ถ้ารุนแรงหน้ารถจะส่าย  เราต้องยแกให้ออกก่อนว่าเป็นซ้ายหรือขวา  โดยขับเอง บ้าง และไปนั่งข้างซ้ายบ้าง  สังเกตการสั่นว่าข้างไหนรุนแรงกว่า แต่ส่วนมากจะเจอหัวใน  ด้านที่เพลายาวสุดครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
จิรโรจน์
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,051


« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 16:33:34 »


อาการที่ว่า ล้อหน้าแกว่งๆ ก็ต้องลองยกล้อให้ลอยพ้นพื้น แล้วเอามือจับล้อโยกดู
โยกนแนวดิ่ง บน-ล่าง เพื่อดูว่าลูกปืนล้อหลวมคลอนหรือไม่
โยกในแนวนอน ซ้าย-ขวา เพื่อดูว่า พวกลูกหมาแรก หลวมหรือไม่
การจะสังเกตว่า รถมีอาการแกว่ง หรือสั่น จากอะไร ก็ ถ้ารถวิ่งไปได้ที่ความเร็วหนึ่ง มีอาการสั่นขึ้นมาที่พวงมาลัย
แต่ถ้าความเร็วเปลี่ยนจากจุดนั้น เช่นช้าลง หรือเร็วขึ้นไปอีก แล้วอาการสั่นนั้นมันเบาลง หรือหายไป กเกิดจากบาลานซ์ล้อไม่ดี
เอาไปบาลานซ์ซะใหม่ ที่เราเรียกว่าถ่วงล้อนั่นแหล่ะ
แต่ถ้าเป็นที่เพลาไม่ได้เซ็นเตอร์ มักจะเกิดได้จากการได้ถอดพวก ปีกนก ช้อคอัพ ซึ่งการทำพวกนั้น อาจจะมีการไปดึงเพลาโดยไม่รู้ตัว
จนทำให้หัวเพลาตัวใน มันหลุดจากเบ้า ลูกปืนเข็ม ที่เรียงตัวกันอยู่ในกระโหลกเพลา อาจจะไหลหลุด ตกอยู่ในนั้น
เส้นเพลาระหว่างท่อนแรก กับท่อนที่สอง ก็จะเกิดการที่เรียกว่า เยื้องศูนย์กลางกัน เวลามันหมุน ก็จะเกิดแรงเหวี่ยง
วิธีทดสอบ ว่าเป็นที่หัวเพลาตัวในหรือไม่ ก็ให้ลองขับรถแบบออกตัวเร็วๆ และในขณะที่เครื่องยนต์ดึงรถอยู๋นั้น
ตัวรถจะมีอาการกระพือขึ้นลง พอเราถอนคันเร่ง อาการดังกล่าวก็จะหยุดตามไปด้วย ถ้าค่อยๆออกตัว อาการนั้นก็จะเบาหน่อย
ถ้ายังไม่ได้แก้ไข ก็ค่อยออกตัว ปล่อยให้ล้อมันค่อยๆหมุนตามเพลา จะได้ไม่รำคาญมาก
ถ้าจะแก้ไข ก็ต้องถอดเอาเพลาออกมา แล้วเช็คดูลูกปืน ว่าอยู่ครบมั้ย แล้วหาใส่ให้ครบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ID Line:   manmingmitr
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #5 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 21:17:45 »


ได้ความรู้มากมาย ขอบคุณครับ พรุ่งนี้จะลองออกตัวเร็วๆดู ถ้าไม่ใช่จะลองไปถ่วงล้อดูอีกที
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jarb20
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256



« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 21:26:58 »


แล้ว ท้ายสะบัด หายแล้วยัง!!!
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2013 เวลา 21:35:04 »


ยังเป็นอยู่เลยครับ ท้อละ ล่าสุดไปให้ช่างปรับทอร์ชั่นบาร์ เปลี่ยนลูกหมากปีกนก ดีขึ้นหน่อย แต่ก็ยังมีอาการ รอให้มันพังหรือแตกจะจะไปเลยจะได้ซ่อมทีเดียว ช่างก็หาไม่เจอครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
theera
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,569


« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 09:30:53 »


ตอนขณะถอดทำช่วงล่างถ้าช่างไม่ชำนาญ หรือไม่ระมัดระวัง  อาจดึงเพลาด้านใน แล้วทำให้แหวนล็อคลูกปืนเพลาหรือลูกปืนที่เป็นเข็มตกอยู่ในยางกันฝุ่น ทำให้มีอาการสั่นมาก ๆ  ผมให้ช่างทำทีไรต้องดูตลอดเวลา แต่ถ้าความเร็วสูงจะหาย จะเป็นช่วงไม่เกิน 100 กก./ชม.
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #9 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 10:20:31 »


ปล่อยไว้อันตรายไหมครับ หรือถ้าจะแก้ไขต้องเปลี่ยนหรือซ่อมตัวไหน และที่สำคัญแพงมั้ยครับ ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
จิรโรจน์
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,051


« ตอบ #10 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 11:35:20 »


ถ้าเป็นที่ลูกปืนเข็มมันหลุด ก็ควรจะรีบทำซะ จะได้เก็บเอาลูกปืนเม็นนั้นกลัมมาใช้ได้
ถ้าปล่อยไว้นานๆ ก็อาจจะว่า ลูกปืนอันนั้น มันถูกบดซะจนป่น เวลาจะซ่อม ก็ต้องหาอันใหม่มาใส่แทนเท่านั้น
อันตรายจากการจะทนใช้ไป ไม่น่าจะมีอะไร ก็แค่สั่น กระพือ เฉพาะตอนที่เราเร่งเครื่อง ถอนคันเร่งก็หาย
ก็ใช้วิธี ค่อยๆไป อย่าเร่งเร็วๆแรงๆ รอให้รถมันไหลตามให้ทันกับเครื่อง แต่ มันน่ารำคาญนะครับ
บางที การแก้ไขบางอย่าง ถ้าเอาแต่สะดวก มันก็อาจจะไปกระทบอีกอย่าง อย่างที่คุณกำลังเจอนี่แหล่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ID Line:   manmingmitr
pha
ความทุกข์ที่เกินทน จะหลอมคนให้ทนทาน
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 760



« ตอบ #11 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 11:36:03 »


405sri ออโต้ ไปเปลี่ยนลูกหมากปีกนกมาข้างละสองตัว หลังจากเปลี่ยนมาความเร็วที่ 50-70 ล้อหน้าจะแกว่งๆหน่อยครับ พอพ้นไปก็ไม่แกว่งละ ก่อนเปลี่ยนไม่เป็น เกิดจากอะไรครับ

อาการที่ว่า เป็นที่ความเร็วนึง พอพ้นไปก็หาย อันนี้ เหมือนว่าไม่ได้ 0 ครับ
ถ่วงล้อใหม่ 4 ล้อเลย และเอาที่ ดีสุดไปไว้ข้างหน้า แล้วตั้ง 0 ใหม่  ผมว่าน่าจะหายแล้ว
***ทุกครั้งที่มีการถอดช่วงล่าง ซ่อม/เปลี่ยนชิ้นส่วน (โดยเฉพาะด้านหน้า) ควรต้องตั้ง 0 ใหม่ทุกครั้งครับ***

      ชิวนะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #12 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 12:27:10 »


ตั้งศูนย์ใหม่แล้ว แต่ไม่ได้ถ่วงล้อครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pha
ความทุกข์ที่เกินทน จะหลอมคนให้ทนทาน
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 760



« ตอบ #13 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 13:51:57 »


ตั้งศูนย์ใหม่แล้ว แต่ไม่ได้ถ่วงล้อครับ

 งั้นก็ไปถ่วงล้อ ก่อนดีกว่าครับ บอกเขาว่าเน้นๆ หน่อย พี่ขับรถเร็ว และอย่าลืม เลือกล้อที่ดี ไว้คู่หน้าด้วย

แล้วมาลองดูใหม่ ครับ

        ชิวๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #14 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 14:01:06 »


ตั้งศูนย์ใหม่แล้ว แต่ไม่ได้ถ่วงล้อครับ

 งั้นก็ไปถ่วงล้อ ก่อนดีกว่าครับ บอกเขาว่าเน้นๆ หน่อย พี่ขับรถเร็ว และอย่าลืม เลือกล้อที่ดี ไว้คู่หน้าด้วย

แล้วมาลองดูใหม่ ครับ

        ชิวๆ
พรุ่งนี้จะลองไปถ่วงสี่ล้อ แล้วเลือกคู่ที่โอเคหน่อยไว้คู่หน้า ได้ผลยังงัยจะมารายงาน ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pha
ความทุกข์ที่เกินทน จะหลอมคนให้ทนทาน
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 760



« ตอบ #15 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 14:03:54 »


โชคดี...ขอให้หายนะครับ

***นิดส์ นึง ยางที่ใช้ เป็นยางเก่าหรือเปล่า และบวมไหม มีผลนะกับอาการแบบนี้**

     อะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #16 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 14:44:41 »


โชคดี...ขอให้หายนะครับ

***นิดส์ นึง ยางที่ใช้ เป็นยางเก่าหรือเปล่า และบวมไหม มีผลนะกับอาการแบบนี้**

     อะไร
ยางเก่าครับ แต่ลองลูบๆคลำๆดู ยังไม่เจอรอยบวม ดอกยางก็ยังเยอะอยู่ tulanza ปลายปี 09 ครับ เคยขับรถที่ยางบวมแข็ง อาการมันจะเสียงดังยิ่งเร็วยิ่งดังใช่รึป่าวครับ แต่ตอนนี้เลย 70 ขึ้นไปก็นิ่งเงียบดี มันจะมีปัญหา่ช่วง 50-65 นี่แหละครับ มันจะแกว่งแต่ไม่ดัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #17 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2013 เวลา 19:17:24 »


ลองดูว่า จานเบรคมันมีน็อตล็อกหรือเปล่านะครับ บางทีจานเบรคไม่ได้ล็อกก็สั่นได้ รถผมเคยเป็นครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritd
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #18 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 13 มกราคม 2013 เวลา 15:01:04 »


ไปถ่วงล้อมาแล้วครับ ถ่วงสี่ล้อพร้อมสลับยาง ผลที่ได้คือดีขึ้นมากแต่ยังมีอยู่ไม่หายขาดซะทีเดียว ตอนนี้พอรับได้ละครับ ลองออกตัวเร็วๆดูก็ไม่กระพือ แต่50-65 ล้อยังแกว่งอยู่บ้างเล็กน้อยแต่ไม่ซีเรียสละเร่ิมชินแล้วมั้ง เมื่อตอนบ่ายขับบนวงแหวนมา 150 ก็ปกต้ดีทุกอย่าง รอดูอาการต่อไป ขอบคุณทุกท่านมากครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!