1.ก็เรียกกันว่า รีเลย์ตัดปั๊มติ๊ก หน้าที่มันก็เหมือนกับรีเลย์ทั่วไป เพียงแต่ทำหน้าที่กลับกันเท่านั้น คือถ้ายังอยู่ในโหมดใช้น้ำมัน มันจะไม่ทำงาน ก็จะผ่านไฟให้กับปั๊มติ๊ก แต่ถ้าเข้าสู่โหมดแก๊สแล้ว มันจะทำงานไปด้วย แล้วเวลาที่มันทำงาน มันจะไม่ผ่านไฟให้กับปั๊มติ๊ก พูดง่ายๆก็คือ มันตัดปั๊มนั่นแหล่ะ
2.มันก็เป็นรีเลย์ทั่วๆไปที่เราคุ้นเคย จะทนหรือไม่ อันนี้ไม่ทราบครับ การจะเสีย มีสองอย่าง คือ มันจะเสียแบบทำงานค้างหรือไม่ทำงานเท่านั้น ถ้ามันค้าง ก็จะไม่มีไฟไปที่ปั๊มตลอดไป แต่ถ้ามันไม่ทำงาน ก็จะไม่ตัดไฟที่จะไปที่ปั๊มเวลาที่ใช้แก๊ส ผลก็คือ ปั๊มมันก็ทำงานงานไปตลอดเวลา
3.ไม่ทราบครับ ว่ามีกี่ยี่ห้อ น่าจะเยอะครับ
4.การที่จะบอกว่า จำเป็นมั้ย ก็แล้วแต่ว่า จะมองในมุมไหนครับ ถ้ามองในมุมที่เข้าใจเอาเองว่า ควรจะมีน้ำมันคอยไปวิ่งวนอยู่ในท่อรางหัวฉีดและท่อยาง เพื่อมันจะได้ช่วยระบายความร้อนและท่อจะไม่แข็งกรอบ อันนี้ก็ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้ามองในมุมที่ว่า เวลาที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงอยู่นั้น มันควรเป็นเวลาที่ปั๊มควรจะได้พักบ้าง ทำงานตลอดเวลา จะทำให้อายุสั้น และถ้าเกิดท่อหลุดท่อรั่ว จะกลายเป็นเติมเชื้อเพลิงให้ลุกมากได้อีก อันนี้ก็เห็นว่าจำเป็นครับ
สิ่งที่ตอบนี่ อาจจะไมได้เป็นประโยชน์มากนัก ในการหาสาเหตุของเจ้าของกระทู้นะครับ คือ ผมว่า มันไม่เกี่ยวครับ
ผู้เขียน
