ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 06:10:02

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  เครื่อง D8 เกียร์ Mi ควรใช้หัวเทียนเบอร์ไหนดี
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่อง D8 เกียร์ Mi ควรใช้หัวเทียนเบอร์ไหนดี  (อ่าน 1694 ครั้ง)
Plangton
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 60


« เมื่อ: วันพุธที่ 07 สิงหาคม 2013 เวลา 17:14:55 »


พี่ๆคนไหนใช้เครื่อง D8 เคยใช้หัวเทียนอะไรกันบ้างช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ตอนนี้ผมใช้เบอร์เดิมของเครื่องนี้ 2 เขี้ยวอยู่หรือควรใช้ 3 เขี้ยวดีครับ แล้วข้อดีข้อเสียของ 2 เขี้ยวกะ 3 เขี้ยวต่างกันอย่างไร รบกวนผู้รู้ช่วยตอบทีครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Custom-Man
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 539


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 07 สิงหาคม 2013 เวลา 23:48:21 »


เมื่อก่อนใช้ 3 เขี้ยว ของ eyquem ก้อดีครับ แต่ล็อตหลังๆนี่ห่วยมากเพราะเปลี่ยนโรงงานผลิต   ตอนนี้ สำหรับผม BOSCH 2 เขี้ยวครับก้อพอแล้ว แบบกึ่งเย็น เหมาะกับรถติดแก็ส ใช้ดีคุ้มราคา ทนต่อการลากรอบสูงๆของเกียร์ Mi ได้ดี ผมก้อใช้อยู่ เห็นหลังๆมีคนบอกว่า 4 เขี้ยวของ Valeo ที่เอกชัยล็อตใหม่ก้อโอเค
หัวเทียนดีๆแพงๆแต่ไฟจ่ายเท่าเดิมเครื่องไม่ได้โม ก้อไม่ได้ช่วยอะไรมากมาย ส่วนเขี้ยวที่มีเพิ่มขึ้นก้อเพื่อเวลาเมื่อเขี้ยวนึงกุดหรือเสียหายไฟมันโดดข้ามไปเขี้ยวที่เหลือได้ทันที หลักการใช้งานจริงๆแค่เราได้หัวเทียนที่ดีเหมาะสมกับเครื่องและชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้บ่อยๆของเรามันก้อโอเคแล้วครับ  โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Plangton
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 60


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 08 สิงหาคม 2013 เวลา 09:09:23 »


ของคุณ Custom-Man ใช้เครื่องอะไรอ่ะคับ แล้วหัวเทียนที่ใส่ เบอร์อะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
taey405 GRI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 293


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 08 สิงหาคม 2013 เวลา 09:25:02 »


Custom-Man   รถพี่แกแรงแต่ไม่กล้าแซงทางโค้ง  555   ตามพี่แกว่าเลยครับใช่ดี 1 เสียง   รถพี่แกเครื่อง sri โม้กล่องแต่ง  ท่อแรง เกียร์mi16
 


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
40 ha
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 958


« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 08 สิงหาคม 2013 เวลา 09:58:48 »


d 8 ใช้สองเขี้ยวก็ดีแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Plangton
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 60


« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 08 สิงหาคม 2013 เวลา 10:16:09 »


d 8 ใช้สองเขี้ยวก็ดีแล้วครับ
2 เขี้ยว เบอร์เดิมสเป็คโรงงานเรยรึป่าวคับ มีคัยเคยลองใช้เบอร์ที่เย็นกว่ามั่งมั้ยคับ ช่วยเล่าประสบการณ์หน่อยคับ ขอบคุนคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Custom-Man
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 539


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 08 สิงหาคม 2013 เวลา 15:56:11 »


d 8 ใช้สองเขี้ยวก็ดีแล้วครับ
2 เขี้ยว เบอร์เดิมสเป็คโรงงานเรยรึป่าวครับ มีใครเคยลองใช้เบอร์ที่เย็นกว่ามั่งมั้ยครับ ช่วยเล่าประสบการณ์หน่อยครับ ขอบคุนครับ
ติดแก็สใช้แก็สบ่อยๆ ใช้เบอร์7ครับ ถอดหัวเก่าไปเทียบเกลียวและความยาวที่ร้านดูเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!