D8 อยากติด AG zenit OBD / หรือ AG zenit ธรรมดาดีกว่ากัน

[PG306D8]

Tweet

D8 อยากติด AG  แต่ไม่รู้ว่าจะติดรุ่นไหนดี
ทางร้านขายแนะนำรุ่น  AG zenit OBD (แต่ผมไม่รู้ว่าD8ติดได้มั้ย)
กับอีกรุ่น AG zenit แบบธรรมดา  ซึ่งราคาก็ต่างกันอยู่
อีกนิด หัวฉีดแบบราง กับหัวฉีดแยก มันต่างกันมั้ย
รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ

[เฟืองทอง]

Tweet

น่าจะติดได้ทั้งสองรุ่นครับ  เพราะผมติดใน EA9  รุ่นต่ำกว่านี้เยอะ  ลองความเร็วแล้ว200 พอดี  โดยไม่ต้องเค้น

[Thawatpra]

Tweet

ถ้า AG ผมแนะนำที่นี้ครับ.......Gas boy....เป็นศูนย์ติดตั้งแก๊ส ที่มี Dino test สำหรับจูนแก๊สด้วยครับ

http://www.gasboyd.com/

[สิงห์-นน]

Tweet

D8 อยากติด AG  แต่ไม่รู้ว่าจะติดรุ่นไหนดี
ทางร้านขายแนะนำรุ่น  AG zenit OBD (แต่ผมไม่รู้ว่าD8ติดได้มั้ย)
กับอีกรุ่น AG zenit แบบธรรมดา

!!!.....โอ้...! ยังทนใช้น้ำมันจนถึงทุกวันนี้เรอะ เติม 500 ฿. จะวิ่งได้สักกี่โลฯ เนี๊ยะ คันนี้จะเป็นคันสุดท้ายกระมัง อิ อิ อิ ล้อเล่นน๋าา
....ตอนที่น้ำมันพุ้ง -39-> +Up42 ฿/L !..จ่ายตังค์ ~3-4 หมื่น฿ ล่วงหน้า!!! ยังต้องรอQ 1-2 เดือน เลยนะ ราคาตอนี้ถือว่าถูก +โปรฯ เยอะแยะ
      เงินอยู่ในมือคุณแล้ว ศึกษาข้อมูลก่อนค่อยเลือกให้ *ถ้าอู่ฯ(pg จะรู้ระบบรถ)*/ชุดของฯ/และราคา เปรียบเทียบก่อนค่อยตัดสินใจ*
>>> ..*(ขอเล่าประสบการณ์แย่ๆหน่อย!!!) ...ก่อนนี้ 5-6 ปี จะเรื่องมากเลือกของฯ/อู่/จู๊ จี้ ช่างไม่ได้เลยนะ!!ผมจองQ ติดอู่PGที่ 1 (1 ด.กว่า)ไม่ได้Q-ไม่มีของ/จองควบไปได้อู่PGอีกที่หนึ่ง!!!เลือดสาด -บาทเดียวก็ไม่ลด แถมจ่ายเพิ่มอีก ใบ้นิดๆ (เกษตร-นวมินทร์!!-,มีตอหม้อ12x) เบ็ดเสร็จ 41,5xx ฿ ////ชุด AG หัวฉีดถังแคบซูน 58 L.\\\>>ผลงาน(ตอนั้นอู่ยอมรับ) ยังไม่ชำนาญ+ลูกค้าเยอะ+รีบ เร่ง ส่งงานฯลฯ ...คันอื่นไม่รู้ คันผมคือ หัวฉีดlpgเบี้ยว2 หัว,ดึงสายสัญญาณเข้าตัววัดผิด เกจด์lpg+น้ำมันเพี้ยน ติดเสร็จจูนฯ กว่าครึ่งวันไม่นิ่ง ไม่จบ... แล้วใหลองใช้ ,มีปัญหาค่อยเข้าไปอู่ ผลคือ ติดไฟแดง,ผ่อนคันเร่ง,U-รถ แมร๊งดับกลางอากาศตลอด!!!...จะโดยเสยกลางลำอยู่เรื่อย ติดไฟแดงดับStart อาการแบคไฟร์ เยือน เข็นข้างทางก็หลายรอบ สุดท้าย วิ่งเข้าออกอู่ (จากพระรา7 ไป เกษตร-นวมินทร์) ทุกอาทิตย์ เดือนครึ่ง จนอู่ต้องเรื้อเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ให้ *แถมจ่ายเพิ่มอีก*ค่าเสียเวลา ความรู้สึก มะได้คิด

..จากที่ได้ศึกษา ค้นคว้าพอสมควร>>ถ้าAGอะไหล่หาง่าย/คุณภาพโอฯ/ปัญหาแก้ไม่บานปลาย(ช่างจริงๆ/ไม่ใช่ช่างโจร!!!)/ราคาน่าจะลงเยอะนะ เลือกร้าน/อู่/ชุดของฯลฯ(เลี่ยมทอง อิ อิ)/+แถมประกันภัย...ยังได้นะทุกวันนี้ !!
อยากรู้เรื่องAG เข้าไปค้น Thai AG Club>>http://www.thaiagclub.com ......ของแจกของแถม น้ำใจมีเป็นกุ Pro~จูนมีให้โหลดตรึม สายจูนฯ โมฯ ง่าย ร้อยกว่า฿ /สายโทรศรัพย์Dku -5 เสียบเปลือยยังได้ อิอิ
>>>รึถ้าจะเอาต้นตำหรับแบรนด์แรกๆจากอิตาลี่ก็ ออโทนิค(แพงขึ้น) แต่เคยเช็คจากข้อมูลหลายแหล่ง+ผู้ทรงภูมิ หลายท่านก็ทราบว่า ส่วนหลักๆผลิตจากOEMเจ้าเดียวกันกับAG รึจะเอาไทยๆ แต่สั่งจากนอก ก็ตามแต่ศรัทธา
 ภาพหน้าปกคู่มือAGแรกๆ ได้จาก Thai AG Club

[PG306D8]

Tweet

น่าจะติดได้ทั้งสองรุ่นครับ  เพราะผมติดใน EA9  รุ่นต่ำกว่านี้เยอะ  ลองความเร็วแล้ว200 พอดี  โดยไม่ต้องเค้น

ผมไม่รู้ว่าเจ้า D8 มันมี OBD รึเปล่าซิ
เรื่องความเร็วคงไม่ถึงขนาดนั้น แค่120ใบสั่งก็ถึงบ้านแล้วครับ

[เฟืองทอง]

Tweet

น่าจะติดได้ทั้งสองรุ่นครับ  เพราะผมติดใน EA9  รุ่นต่ำกว่านี้เยอะ  ลองความเร็วแล้ว200 พอดี  โดยไม่ต้องเค้น

ผมไม่รู้ว่าเจ้า D8 มันมี OBD รึเปล่าซิ
เรื่องความเร็วคงไม่ถึงขนาดนั้น แค่120ใบสั่งก็ถึงบ้านแล้วครับ

  ที่บอกกล่าวว่าสามารถทำความเร็วดังที่พูดไว้ได้หมายถึงประสิทธิภาพของชุดแก๊สที่ทำการติดตั้งไปนั้น  อัตราการเร่ง ความเร็ว   เมื่อเปรียบเทียบจากระบบเดิมที่เป็นน้ำมันมีประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกัน        ความจริงใช้หรือไม่ใช้เป็นอีกเรื่องหนึ่ง   

[NOK405]

Tweet

ความเห็นผมนะครับ  รุ่น OBD น่าจะเกินไปสำหรับรถเครื่อง D8 น่าจะติดตัวธรรมดาก้อพอแล้ว เปลืองค่าใช้จ่ายไปเปล่าๆ  ส่วนคัน 406 D9 V1 ตอนนี้ติด Ac stag 200 เขาว่ารุ่นนี้รุ่นเล็กหน่อย ก็ไม่มีปัญหาอะไร ลองดูครับว่าจะเลือกยี่ห้อใด เน้นที่อู่ดูแลเราไม่ไกลบ้าน ไม่ปิดกิจการไวเกิน ก็พอแล้วครับ

[guntuner]

Tweet

ผมก็เคยมองไว้กับAGรุ่นธรรมดาผลสุดท้ายก็ไปเอาเอนเนอร์จีรีฟรอร์มแทนติดในmazda2ครับ :Pika:ตอนนี้อยากจะอัพเกรดแบบดูดใน405sriเป็นหัวฉีดเพื่อจะประหยัดและแรงขึ้นหน่อยอะครับ

[hank]

Tweet

 :Cool:ชุดแก๊ส bsmหรือGI ดีี่ที่สุดแล้วครับ ประเมินจากรถ peugeot ของลูกค้า ที่ได้ติดตั้งไป ทั้งเครื่อง d8,d9 และเครื่อง 8v รวมทั้งรถคันที่ใช้อยู่ด้วยครับ ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจครับ แต่ที่สำคัญเลย ก่อนติดตั้งถามอู่ที่จะติดตั้งว่า เคยทำหรือเปล่า มีเครื่องมือตรวจเช็คเครื่องยนต์ และระบบไฟฟ้าก่อนติดตั้งหรือไม่ เพื่อป้องกันการเกิดปัญหาแล้ว ต้องหาอู่มาแก้งานกันครับ

[codebz]

Tweet

Ag ผมว่าอย่าเลยคับ เอา atiker หรือ ac ผมว่าเนียนกว่า

ผมใช้มาหมดละคับ ag ไม่ไหว ล่าสุดพึ่งติด atiker มา obd 22500 ถังโดนัทเต็มหลุมพอดี เนียนกว่าน้ำมันอีกคับ

[tooptianz]

Tweet

หัวฉีดแบบราง = ถ้าหัวฉีดหัวใดหัวหนึ่งเสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ยกรางครับ ค่อนข้างทนทานในเรื่องสายหัวฉีดขาด

หัวฉีดแบบแยก = หัวใหนเสียเปลี่ยนหัวที่เสียหัวเดียวครับ ค่อนข้างจะมีปัญหาในเรื่องของการขาดของสายไฟหัวฉีด
ในการติดตั้งหัวฉีดบบแยก ราคาจะสูงขึ้นมาจาก หัวฉีดแบบราง นิดหน่อยครับ ในเรื่องการทำงานนั้น เหมือนกันครับ

 

[ball_Phdp5]

Tweet

Ag ผมว่าอย่าเลยครับ เอา atiker หรือ ac ผมว่าเนียนกว่า

ผมใช้มาหมดละครับ ag ไม่ไหว ล่าสุดพึ่งติด atiker มา obd 22500 ถังโดนัทเต็มหลุมพอดี เนียนกว่าน้ำมันอีกครับ

ผมให้ atiker อีกเสียงครับ เพิ่งติดมาได้เดือนกว่า เนียนกว่าน้ำมันจริงครับ