เกียร์ออโต้d8 หอน เป็นเพราะอะไรครับ

[Je taime]

Tweet

ช่วงเช้าๆ หรือเครื่องเย็นจะเสียงดังมาก ดังตามรอบเครื่องที่เร่ง ถ้าสักพักเสียงจะเบาลง ขับปกติไม่กระตุก เป็นเพราะอะไรครับ แก้ไขอย่างไร

[สิงห์-นน]

Tweet

1.>ฟังดูตรงสายพานหน้าเครื่อง...ถ้าใช่ "มู่เล่ย์ "จะไป(ซีลยาง) พอร้อนจะหาย ซีลขยายตัวแน่น/เช้าๆ &เครื่องเย็น ดังอีก *อะไหล่ซีลฯ ไม่มี ถ้าขาด!!สายพานหน้าเครื่อง เหวี่ยงฟาด+พันมั่ว ถ้าหนัก!! วิ่งเร็วๆ ก็กึงก้านสูบหัก+ชุดประกอบหน้าเครื่อง เจ๊ง!!*  :ซ่อมยกล้อมู่เล่ย์ทั้งตัว  ราคาเบิกห้างไม่รู้ ...มือ2 เซียงกงไม่เกิน 1.0-1.2 พัน฿. แบบเหล็กก็มีนะ(ผมใช้้อยู่ตามกระแสฯ) มันไม่ขาดตลอดอายุรถ !!!แต่ช่วงคอมแอร์ ตัด/ต่อ สะท้านพวงมาลัยเชียวละ อิ อิ...(ถ้าตัวนี้แบบเดิมๆ ผมลงwabไว้อยู่ 2 ตัวๆ เทา1ใบ /หลังไมล์ได้ ก็แล้วแต่สะดวกครับ)
2.>ถ้าดังจากฝั่งแถวออยเกียร์...*ยิ่งร้อนยิ่งหอน*กรองเกียร์ กำลังจะตัน รอบสูง รถไม่ค่อยมีแรง>>>ไฟโรคประจำตัว 4HP20 (S+* กระพริบๆ)  :ใบเหลือง:จะมาเยี่ยมบ่อยๆ ซ่อมค่าของเบิกห้างอย่างเดียวประมาณ 2 พัน฿./ นม.เกียร์ 800-1300 พัน฿./ล. (แล้วแต่ยี่ฮ้อ+จำนวนลิตร) ค่าแรงเริ่ม 5 พัน฿./ครั้ง ...*โดนมา 2 รอบ*

[Je taime]

Tweet

เด่วจะลองฟังดูอีกทีว่ามากจากไหนกันแน่ ขอบคุณมากครับ

[tawan kansorn 2010]

Tweet

ของผมเครื่องd816v วางใน405gr เวลาคอมแอร์ ทำงาน เครื่องสะท้าน มากอยู่อย่างที่ท่านว่า แบบนี้ผิดปกติไหม ต้องแก้ยังไงครับ

[สิงห์-นน]

Tweet

ของผมเครื่องd816v วางใน405gr เวลาคอมแอร์ ทำงาน เครื่องสะท้าน มากอยู่อย่างที่ท่านว่า แบบนี้ผิดปกติไหม ต้องแก้ยังไงครับ

...ลองเช็คยางเเท่นเครื่องตัวใหญ่ก่อน อาจฉีก /ทรุด(ผมเผิ่งเปลี่ยน)/  อีกชุดหลังก็พวกหูหิ้ว ตีนเป็ด...ชุดหลังจะมีอาการโครง ตอนนแซง+เทโค้ง ด้วย

[amulet]

Tweet

         1.ป.ลูกรอกดันสายพานไดชาร์ด  
         2.สายพานไดชาร์ด
         3.มูเลย์หน้าเครื่อง (ส่งโรงกลึง)
 
  (ในกรณีที่เป็นที่เครื่องยนต์นะครับ)
        ถ้ากรณีเกียร์ต้องว่ากันอีกทีครับ

[tawan kansorn 2010]

Tweet

ขอบคุณครับจะลองเช็คดูอีกที แต่ทุกอย่างที่กล่าวมาผมก็เพิ่งเปลี่ยนเมื่อไม่นาน

[40 ha]

Tweet

ขอบคุณครับจะลองเช็คดูอีกที แต่ทุกอย่างที่กล่าวมาผมก็เพิ่งเปลี่ยนเมื่อไม่นาน

เครืองมั้นจะน๊อครึเปล่า ใช้น้ำมันอะไร

[tawan kansorn 2010]

Tweet

รถใช้แก๊ส กับเบนซิน95ครับ

[40 ha]

Tweet

ที่เคยเจอ ขายึดคอมแอร์ไม่ดี มันสั่นจนทำให้แคร้งน้ำมันเครื่องแตกได้ หรือคอมแอร์ฉุดมาก อาจเกิดจากน้ำยามากไป หรือพัดลมไม่ทำงานตอนเปิดแอร์    ถ้าสะท้านแล้วรอบตกด้วย เครื่องอาจปรับจังหวะจุดระเบิดไม่ทัน (อันนี้เดาเอานะ)

[Kritsada PG2K]

Tweet

อีกสาเหตุหนึ่ง  กรองเกียร์ รึปล่าวครับ  อาการเริ่มสตาร์ท จะหอน พอนานๆไป เงียบ

[Je taime]

Tweet

อาการนานๆไปจะเงียบขึ้นจิงๆครับ แต่สังเกตุว่า แม้จะเงียบขึ้นแล้วแต่ตอนจังหวะที่เกียร์เปลีี่ยนจะมีเสียงฟร่อ ตามจังหวะที่เปลี่ยนคล้ายๆเสียงปั้มพาวเวอร์หอน แต่ก็ไม่มีการกระตุกใดๆ นะครับ