คือมีอยู่ว่า เริ่มแรกเลยนะคับ ไปซื้อรถมือสองมาที่ราคา 75000 บาท เรื่องรถต้องขอบอกเลยว่าไม่มีความรู้จิงๆ และเพราะความรีบด้วยจึงได้รถมาไม่ค่อยดีเท่าไร ตอนซื้อคนขายก็บอกว่ารถคันนี้ใช้แต่แก๊ซ น้ำมันไม่ได้ใช้เพราะปั้มติกพัง
จึงใช้น้ำมันไม่ได้ และก็เวลาหักพ่วงมาลัยสุดก็จะดังนิสหน่อยเจ้าของบอกพึ่งเปลี่ยนลูกปืนมาใหม่ และด้านใน ได้แปลงชุด แอร์เป็นแบบหมุ่น เรียกว่าตัดระบบเดิมทิ้งเลย และก็เรื่องกุญแจรถ อันนี้ไม่แน่ใจว่าจริงๆแล้วมันมีรีโมตหรือเปล่าน่ะคับ
แต่คนขายเข้าบอกไปทำกุญแจมา เป็นแบบไข้ประตูเอา และก็เอาตัวกดล็อกประตูด้านในออก บอกว่าเดียวเซ็นทรันล็อกมัน ล็อกเองและจะงานเข้า ก็ดุจากสภาพทั่วไปแล้วตัวผมเองก็อยากได้รถมาขับด้วยก็เลยตัดสินใจซื้อเพราะคิดว่า
ในรถปีใกล้ๆกันในโซนเอเซีย ผมว่าเปอร์โย่หน้าจะนิมกว่า ก็เลยเอา
พอซื้อมาก็จัดแจ้งบำุรถงก่อนเลย เปลี่ยนสายพาน ไม่รู้เข้าเรียกอะไรนะ 2เส้นและลูกลอกตัว โดนไป 3000 กว่า
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กล่อง ประมาณ 1000 นิสๆ
ที่นี้ทางบ้านอยากให้ใช้น้ำมันด้วยจึงไปหาอู้ที่พอรู้จักกันเช็คไปเช็คมา อยู่ 3-4วัน สรุบปั้มติกไม่ได้เสียเป็นที่ตัดระบบไฟไว้และก็แปลงไฟมั่วซั่วเลย จากหลายๆคนที่บอก ขาดว่าเจ้าของเก่าหน้าจะโดนอู้ที่ีซ่อมต้มมาเหมื่อนกัน
สรุบ ทำสายไฟ + เปลี่ยนรางหัวชีดใหม่ 6000 กว่าๆ [ลืมบอกไปนิสตอนซื้อมาเรื่องความร้อนก่อนทำให้ใช้น้ำมันได้ก็อยู่ประมาณ 79-80+ แต่ไม่เคยเกิน90 และตัวรถก็มีการส่ายและกินขวาและมีเสียงเวลากระโดนลูกระนาด] ขาดว่าเกิดจากยางหน้าจะหมด
ก็เลยไปเช็คอีก เรื่องรถส่ายและกินขาว ตามที่คิดเลย ยางหมดและไปตั้งศูนย์
เปลี่ยนยาง+ตั้งศูนย์ 8000 กว่าๆ
เรื่องเสียงดังเวลาโดนลูกระนาด ตอนซื้อก็ไม่ได้ดูเวนกำเอาโช็คอะไรม่ใส่ให้ก็ไม่รู้ตัดยางมาแปะไว้บนหัวโช็คพอมันหลุดไปก็เลยดังเลากระแทก
ก็เลยจัดแจ้งเข้าอู้อีก
โดนทำโ็ช็ค + ทำแล็ค เปลี่ยนยางนิสหน่อย 5000
หลังจากทำออกมาครั้งนี้ เรื่องความนิมถูกใจเลยถามเปลี่ยเทียบกับพวก หน้ายักษ์ โดเรมอน หรือซันนี หรืออัลติม่า ที่เคยผ่านมือมาแต่ เวลาหักพ่วงมาลัยสุดกับดังกล่าวเก่า ก็ไม่ค่อนได้คิดอะไรเพราะที่อู้บอก มันต้องแก้อะไรอีกซักอย่างจำไม่ได้
ด้วยความที่พึ่งมีรถเป็นของตัวเองครั้งแรก ก็ไม่ค่อยชินกับการขับขึ้นระนาดหรือที่ตัดเท่าไร ก็เลยขูดใต้ท้อไปเยอะ เวนกำพอไปสังเกตุดูท่อแก๊ชเจ้ากำอยู่ใต้ถังน้ำมันเสียอีกมีรอยขูดด้วย เลยจัดเดินใหม่อีก
เดิรท่อแก็ซใหม่ 1500
ที่นี้ก็เริ่มมีปัญหาเรื่องความร้อน ถ้าขับแล้วมีแดดแรงห้องโดยสารไม่เย็นมาก ความร้อนก็จะอยู่แระมาณ88-92 แต่ถ้าห้องโดยสารเย็นจัดๆ แบบตั้งหาผ้ามาหมแล้วความร้อนในความเร็วประมาณ 70-100กิโลต่อ ช.ม จะอยู่ที 95-100 หือบ้างครั้งก็ 100 กว่า
ก็เลยไปที่อู้อีกช่างก็บอกว่าระบบไฟมันมันต้องแก้ใหม่ และเปลี่ยนกล่องอะไรไปซักอย่างแถวๆแบ็ต โดนไปวันนั้นประมาณ 1200-1500
ดูแล้วความร้อนก็ลงไม่เท่าไหร ยังคงอยู่ที่ประมาณ 87-91 โดยประมาณจากที่ตาดูที่เกวัด
ใช้ไปซักพักก็เข้าแบบเดิน สูงอีกแล้ว ที่นี้ยกตัวอย่างคับขับจากจังหวัดนนทบุรี่ช่วง สะพานพระนั่งเจ้าถึงแยกแคลายความร้อนกดไป 90+ แล้ว ทั้งที่รถไม่ติดวิ่งก็ไม่เกิน 100 ไม่ได้เยียบเร่งอะไรเลยด้วยซำเพราะตั้งใจจะทดสอบดู
และก็มีอาการเพิ่มเติมเวลาเยีบเร่งเครื่องเพื่อจะแซง จะมีเสียงแกล็ก ๆ แถวๆหน้ารถ ก็ไม่รู้ว่าเสียงอะไร ก็เลยยังปล่อยไปเพราะตั้งเริ่มจะหมด
พอเริ่มมีตั้งอีกหน่อย ก็เลยเข้าไปอู้เพื่อจะแก้ปัญหาให้จบ พอไปถึงขับไปความร้อนถึงอยู่ 90+ได้ okผิดปกติ ช่างก็เลยดูว่าพัดลมหมุนไหม หมุนครบรึป่าวผมเองก็ไม่รู้หลอกว่าต้องหมุนแบบไหน และอย่างไร ก็ได้เปลี่ยนกล่องแถวๆแบ็ตไปอีก
และลองสตาสเครื่องทิ้งไว้ โดยเปิดแอรืประมาณ เบรอ์ 2 เพราะแอร์ผมเจ้าของเก่าแปลงมาเป็นแบบหมุ่นมี 3 เบอร์
ทิ้งไว้ได้หลายช.มอยู่ความร้อนก็อยู่แค่ 80+ไม่เกิน85 ก็เลยตัดสินใจลาช่างกับบ้านพอออกมายังไปใกล้จากที่อู้เลยขึ้นมา 90 อีกและ ก็เลยตัดปัญหาช่างมันไหนๆมันก็ดึกแล้ว และก็ช่วงนั้นหลังจากซ่อมไม่ค่อยได้ใช้รถด้วยก็เลยจอด
วันนั้นโดนไป 800-1000
พอช่วงนี้ต้องใช้รถใกล้ๆ มีผู้แนะนำไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอีกครั้งและใส่หัวเชื่อ
ก็โดนไปอีก 1000 นิสๆ
หลังจากเปลี่ยนมาใหม่ อาการความร้อนสูงก็ไม่ได้หายไปแต่ทางบ้านบอกว่าน้ำเราไม่ขาด น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนใหม่ ยังไงความร้อนสุงเครื่องไม่หน้าจะพัง ก็เลยทนใช้ต่อไป
นับตั้งแต่วันนั้นจนวันนี้ก็หน้าจะซัก 3 เดือนได้แล้ว ยังไม่ได้เข้าไปเช็คอีกเลย มีอาการเพิ่มเติม คือเวลาแอร์เย็นจัดๆ มีเหมื่อนควัญออกช่องแอร์ 4 ช่องเลย ออกมาแบบประมาณดูดบุหรีในรถไม่เปิดกระจกก็ว่าได้
และก็สั่งเกตุเห็นว่าถ้าวิ่ง
บนทางด่วนรถไม่มีเยียบซัก110 - 120 จากความร้อนก่อนจะเริ่มเจอทางว่างๆที่เยียบได้ยาวๆ ประมาณ 95-100+
ก็จะลงมาอยู่ที่ประมาณ 80-85 ได้ แต่มีน้ำไหล่ลงมาที่เท้าคนนั่งข้างคนขับเพราะแอร์เย็นมาก หรือน้ำแข็งอาจระราย ตามความคิดผมน่ะ และก็เวลาเร่งเครื่องเสียงแกล็กๆ ก็เริ่มดังขึ้น และในบางครั้งก็มีอาการสตาสไม่ติด ในบ้างครั้งแบบว่าหมุ่นกุญแจไป เงียบกริบ ทั้งที่บางครั้ง ไฟที่โชแบ็ตก็เต็ม
ก็เลยยากจะถามพี่ ๆ ที่เคยใช้ เปอร์โย่ 405 sri ตัวนี้ว่าผมควรจะแก้ไข้ยังไงดี เพราะอยากให้ปัญหามันจบๆ เวลาเดินทางไกลๆได้ไม่กังวน ว่าจะเกิดปัญหา เท่าไร
ยังไงขอรบกวน ผู้รู้ด้วยน่ะคับ
ผู้เขียน
