มาตรวัดความร้อนเครื่องไม่ทำงาน

[vee]

Tweet

ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ ผมใช้ 405 sri ออโต้ ปี 95 เครื่องเดิม 2000 .. ติด lpg ของ AG หัวฉีด ใช้ทั้งแก็สและน้ำมัน  วานนี้ขับรถออกไปทำงานตามปกติ สังเกตเห็นว่า เข็มบอกความร้อน ตกอยู่ล่างสุดตลอด ปกติจะอยู่ที่ประมาณ 90 และไฟที่บอกตำแหน่งเกียร์ไม่ติดด้วย ปกติแล้วติดอยู่ครับ .... เกิดจากอะไร แล้วจะแก้ไขด้วยตนเองตรงไหนได้บ้างครับ ... ขอบคุณครับ

[จิรโรจน์]

Tweet

มาตรวัดความร้อนไม่ขึ้น ก็ดูว่า สายไฟที่เซ็นเซอร์ความร้อน ตรงเสื้อวาล์วน้ำ มันหลุด หรือขาดมั้ย  ส่วนไฟเกียร์ น่าจะแค่หลอดขาดครับ ลองเปิดออกมาดู

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

ลแงดูปลั๊กสีฟ้า แถวๆ หลังเครื่อง ของ SRI จำไม่ได้ ว่าเซนเซอร์อยู่ใต้กล่องกรองอากาศฝั่งคนนั่งหรือเปล่า

[vee]

Tweet

ดูตามที่ว่าแล้ว มีเซ็นเซอร์ที่เรือนวาล์วน้ำ อยู่ 3 ตัว สีฟ้า,น้ำตาล,อีกตัวจะเขียวหรือเปล่า ดูไม่ชัด สภาพสายไฟบริเวณนั้น ยังปกติอยู่ แต่ยังไม่มีเวลาไล่สาย หรือว่าถอด .. สำหรับการตรวจเช็ค พอจะมีวิธีไหมครับ ... คงจะต้องเป็นวันหยุด ตอนนี้จอด.... ใช้ 2 ล้อมาทำงานไปก่อน

[jiratt]

Tweet

ของผมก็เป็นครับ แต่เป็นแบบขึ้นปรกติ แล้วอยู่ๆ
   ก็ขึ้นเต็มสเกล ...แต่ละครั้งก็สัก5วิ, 10วิ แล้วลงมาปรกติ

   บางคนบอก เป็นได้2อย่าง เซนเซอร์เสีย, เกจเสีย
   พอดีมีรูปที่ติดเซนเซอร์ ทั้ง GRI &SRI แต่ไม่รู้ว่าตัวไหนวัดอะไร

   ตัวเซนเซอร์ (ผม)คิดว่าทำงานด้วยระบบความร้อน ทำให้ค่าความต้านทาน ในตัวมันเปลี่ยน ไม่แน่ใจว่าใช่ไหม
   ถ้าใช่ ว่าจะเอามาต้ม แล้วจับวัดค่าความต้านทาน ว่าเปลี่ยนไหม

[vee]

Tweet

ตอนเย็น กลับจากทำงาน ลองไปจับๆ ดู ถอด/เสียบ ปลั๊ก ไม่ได้ถอดแบตฯ มีอยู่ตัวหนึ่ง ตามรูปดูเหมือนว่าจะเป็นตัวเขียว พอดึงปลั๊กออก พัดลมหน้าเครื่องวิ่งเลย...555   ต้องเข้าไปบิดสวิทซ์กุญแจมาตำแหน่ง พร้อมสตาร์ท แล้วปิด พัดลมจึงดับ  แล้วลองติดเครืองดู สักครู่หนึ่ง เข็มความร้อนก็ยังนิ่งอยู่ที่เดิมครับ ขั้นต้นก็ทำได้เท่านี้ก่อน

[boomberman]

Tweet

ของผมเคยเป็นครับ แอร์ทำงานผิดปกติติดๆดับๆด้วย เจ้าสามตัวนี้แสบมากเลย หากันเป็นอาทิตย์ๆ ปรากฏว่าขั้วละลาย สายหลุด บัดกรีใหม่ใช้ได้
ส่วนไฟบอกเกียร์ 306 ของผมก็เป็นอยู่ยังหาสาเหตุไม่เจอ เกียร์ D ติด    N ติดจางๆ   P ดับสนิท

[vee]

Tweet

ของผมเคยเป็นครับ แอร์ทำงานผิดปกติติดๆดับๆด้วย เจ้าสามตัวนี้แสบมากเลย หากันเป็นอาทิตย์ๆ ปรากฏว่าขั้วละลาย สายหลุด บัดกรีใหม่ใช้ได้
ส่วนไฟบอกเกียร์ 306 ของผมก็เป็นอยู่ยังหาสาเหตุไม่เจอ เกียร์ D ติด    N ติดจางๆ   P ดับสนิท

306 ปี 99 ก็อาการทำนองนั้นเหมือนกัน ติด ๆ ดับ ๆ อยู่  วิ่งได้ก็เลยปล่อยมันไป... ที่บ้านมี สิงห์ อยู่ 2 ตัว เจ้าตัวใหญ่ กะออด กะแอดอยู่ มีเยิ้มมีหยด ยังไม่มีงบดูแลแบบเต็มๆ ใช้วิ่งใกล้ๆ ทำงานประจำวัน แต่ตั้งแต่ปีใหม่ 57 มานี้ ก็ ปราณ-สุพรรณ มา 4 รอบแล้ว วิ่งแก็สประหยัดตังหน่อย