ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2025 เวลา 19:32:17

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  406 EA9 สตาร์ทเช้าติดยากมาก แก้ไงดีครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 406 EA9 สตาร์ทเช้าติดยากมาก แก้ไงดีครับ  (อ่าน 3041 ครั้ง)
taneetor
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49



« เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 12:27:35 »


ผมใช้ 406 EA9 V1. ตอนเช้าสตาร์ทติดยากมาก เดี๋ยวนี้ต้องสตาร์ท 4 ครั้ง และพอติดก็ไม่มีแรง เร่งเครื่องไม่ได้เลยจะดับตลอด ต้องรอประมาณ 1 นาที ค่อยเร่งเครื่องได้ปกติ แต่พอกลางวันสตาร์ทปกตินะครับ พอจอดทิ้งไว้ถึงเย็นมันก็สตาร์ทยากอีกแล้ว ลองสตาร์ทแก๊สก็ติดปกติเร่งเครื่องได้เลยครับ จะแก้ยังไงดีครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
สิงห์-นน
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 366



« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 12:52:09 »


เช็คแรงดัน ปั้มติก เกจ์วัดทิ้งไว้ ชั่วโมงเดี๋ยวรู้ผล
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
งงงง
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 32


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 13:25:59 »


น่าจะ pressure regulator เสียครับ มันเก็บแรงดันที่รางหัวฉีดไว้ไม่ได้  ผมเคยลองเปลี่ยนแค่ pressure regulator ของเก่าสองครั้งก็ไม่หายขาด สุดท้ายเปลี่ยนปั๊มติ๊กทั้งตัวเลย จบ.
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
จิรโรจน์
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,051


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 14:03:22 »


ถ้าสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นปกติ ก็น่าจะ ปํ๊มเชื้อเพลิงเสียครับ ซึ่งมีสองลักษณะ คือ ตัวปั๊ม หรือไม่ก็ ตัว เรกกูเลเตอร์เสื่อม ต้องลองเช็คแรงดันดูก่อนครับ  ถ้าอยู่ใกล้ๆผม แวะเข้ามาสิ จะช่วยวัดแรงดันให้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ID Line:   manmingmitr
Korrakod
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 112



« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 14:12:58 »


น่าจะเป็นที่ปั๊มติ๊กครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
taneetor
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 04 มิถุนายน 2014 เวลา 19:10:35 »


ขอบคุณทุกท่านครับ จะลองไปแก้ไขดูครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
studee
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 322



« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 05 มิถุนายน 2014 เวลา 11:34:11 »


เคยเป็นครับ อาการเดียวกันนี่แหละ

ขับน้ำมันล้วนๆ สัก 50 กิโล แล้วไปจูนแก๊สใหม่ครับ

แก๊สอาจจะบางไป LTFT เลยชดเชยจนหนา ตอนเครื่องเย็นแล้วใช้น้ำมันเลยมีปัญหา

ลองขับความเร็วคงที่สัก 80 แล้วดูที่อัตราสิ่นเปลืงทีหน้าจอ

กดนำ้มันดูก่อน แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สดูครับ ถ้าตัวเลขเพิ่มก็สแดงว่าจูนแก๊สบางไป
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

superbank
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24


« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 05 มิถุนายน 2014 เวลา 19:25:50 »


วันนี้เพิ่งโดนไปครับปั๊มติ๊ก 7000
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pha
ความทุกข์ที่เกินทน จะหลอมคนให้ทนทาน
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 760



« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 06 มิถุนายน 2014 เวลา 10:52:29 »


ไม่แพง ครับ
ผมโดนลูกล่าสุด 8500.- ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
IDD406
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 96


« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 06 มิถุนายน 2014 เวลา 13:19:37 »


ไม่แพง ครับ
ผมโดนลูกล่าสุด 8500.- ครับ

ราคาตัวเล็กหรือใหญ่ครับ ผมกำลังจะเปลี่ยนเหมือนกัน ของผมสงสัยตัวเล็กชัวร์เลย ...

อาการของผมเช้าๆก็สตาร์ทยาก ลูกลอยก็ไม่ค่อยดี  อายุรถก็พอสมควรถึงแก่เวลาที่ต้องเปลี่ยนแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
superbank
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24


« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 06 มิถุนายน 2014 เวลา 13:45:09 »


ของผมรุ่นหัวใหญ่ครับ
ไม่แพง ครับ
ผมโดนลูกล่าสุด 8500.- ครับ

ราคาตัวเล็กหรือใหญ่ครับ ผมกำลังจะเปลี่ยนเหมือนกัน ของผมสงสัยตัวเล็กชัวร์เลย ...

อาการของผมเช้าๆก็สตาร์ทยาก ลูกลอยก็ไม่ค่อยดี  อายุรถก็พอสมควรถึงแก่เวลาที่ต้องเปลี่ยนแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!