เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ

[นันต์]

Tweet

เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe  ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง  คงเพราะเครื่องหนัก  จะแก้ไขให้หน้าเสมอกันได้อย่างไรครับ  เคยลองดูไปทำโชคให้ตัวแผ่นรองสปริงสูงขึ้นนิ้วเศษ  รู้สึกว่าแข็ง  ก็ลองใหม่เลาะเอากลับมาเหมือนเดิมแล้วตัดแผ่นเหล็กนิ้วเศษรองที่หัวโชคกับตัวถังด้านหน้า  ได้ความสูงเท่าที่พอใจแต่ก็มีมีเสียงดังจากด้านล่างเวลาวิ่งที่ถนนไม่เรียบ  ตอนนี้ผมคิดจะเปลี่ยนโชคและสปริงของรุ่น SRI มาใส่แทน  คิดว่าวิธีที่สามในอนาคตจะแก้ไขคิดถูกหรือเปล่าครับ

[406man]

Tweet

ถ้าหนักมากจริงๆ สปริง sri ก็เอาไม่อยู่หรอกครับ
เดี่ยวรอผู้ชำนาญสปริงมาตอบดีกว่า 
แต่สำหรับความคิดผม อาจจะต้องหาเทียบสปริงของรถรุ่นอื่นครับ

[ต้อม]

Tweet

เอาของ SRI มาทั้งชุดเลยครับ

[amt]

Tweet

อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัว เคยใช้ 405 วาง 3S และมีสิ่งไม่ชอบคล้าย จขกท. คือท้ายจะดูสูงจนน่าเกลียด เคยลองเปลี่ยนสปริง Sri แต่ก็ไม่ชอบรู้สึกทำให้รถแข็งแบบกระด้าง ไม่นุ่มนวลเหมือน Gr เดิมๆ เลยลองปรับด้านหลังให้ต่ำลงหนึ่งระดับ( 1 เฟือง) แล้วกลับไปใช้สปริงGr เหมือนเดิม แล้วก็พบว่าเจอคำตอบที่ตรงใจ อ้ออย่าลืมถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแก็สได้ด้วยจะได้ทั้งความนิ่มนวลและความหนึบ + เตี้ยกำลังสวย(แบบไม่ตั้งใจ) ส่วนเรื่องการเกาะถนนผมว่าดีกว่าเดิมพอควร อาจจะเป็นเพราะรถเตี้ยและได้โช๊คแก็สเข้ามาช่วย แต่ที่สำคัญเวลาขับต้องระวังเกาะ หินหรือลอยถนนที่เป้นคลื่นสูงๆ เพราะอาจทำให้ท่อไอเสียที่ลอดผ่านคานหน้า(พบมากเฉพาะรถที่วางเครื่อง 3S) แตกเสียหายได้ง่าย แต่ถ้าอยากได้สปริง Sri จริงๆ ผมมีเก็บไว้ไม่ได้ใช้ จะขายให้ถูกๆ

[ต้อม]

Tweet

ตอนนั้นผมก็ทำเหมือนคุณamt แต่ผมเปลี่ยนโช้คหลังให้กระบอกสั้นกว่าเดิม ผมว่ามันขับแล้วดีกว่าโช้คเดิมซึ่งเวลาเจอเนินแล้วมันเหมือนโช้คเดิมจะไม่ค่อยให้ตัวเท่าไรนะครับ โช้คที่เปลี่ยนจำไม่ได้แล้วว่ายี่ห้ออะไรเพราะให้ที่อู่เป็นคนจัดการหามาให้นะครับ

[นันต์]

Tweet

อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัว เคยใช้ 405 วาง 3S และมีสิ่งไม่ชอบคล้าย จขกท. คือท้ายจะดูสูงจนน่าเกลียด เคยลองเปลี่ยนสปริง Sri แต่ก็ไม่ชอบรู้สึกทำให้รถแข็งแบบกระด้าง ไม่นุ่มนวลเหมือน Gr เดิมๆ เลยลองปรับด้านหลังให้ต่ำลงหนึ่งระดับ( 1 เฟือง) แล้วกลับไปใช้สปริงGr เหมือนเดิม แล้วก็พบว่าเจอคำตอบที่ตรงใจ อ้ออย่าลืมถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแก็สได้ด้วยจะได้ทั้งความนิ่มนวลและความหนึบ + เตี้ยกำลังสวย(แบบไม่ตั้งใจ) ส่วนเรื่องการเกาะถนนผมว่าดีกว่าเดิมพอควร อาจจะเป็นเพราะรถเตี้ยและได้โช๊คแก็สเข้ามาช่วย แต่ที่สำคัญเวลาขับต้องระวังเกาะ หินหรือลอยถนนที่เป้นคลื่นสูงๆ เพราะอาจทำให้ท่อไอเสียที่ลอดผ่านคานหน้า(พบมากเฉพาะรถที่วางเครื่อง 3S) แตกเสียหายได้ง่าย แต่ถ้าอยากได้สปริง Sri จริงๆ ผมมีเก็บไว้ไม่ได้ใช้ จะขายให้ถูกๆ
[/
ผมสนใจครับ อยากขอซื้อสปริง sri มาลองใส่ดูครับ �(นันต์) 01-1250146