วิธีหาระยะที่เหมาะสม..ใช้วิธีพีคจูน (ผมได้มากจาก gasthai.com)
1. ตั้งไอเดิลให้ได้ความเร็วรอบปกติ ควรจะมากกว่าน้ำมันนิดๆ ของผม 900 รอบครับ ...
2. หาคนเหยีบเร่งเครื่องไปที่ 3000 รอบ (หรือมือซ้ายดึงสายเร่ง) ค้างนิ่งไว้จนกว่าจะหาจุดพีคได้
3. หมุน pv เข้าเร็วๆตามเข็มนาฬิกา จนเสียงเครื่องตก (ฟังเสียงเบาลง)
4. แล้วคลาย pv ออกทวนเข็มนาฬิกาเรื่อยๆ
จนได้ยินเสียงเครื่องยนต์ดังสูงสุด.. เป็นจุดพีค ที่เหมาะสมที่สุดปลายแรงสุดๆๆ .......ถ้าเรายังคลายออกต่อไป เสียงเครื่องยนต์จะตกลงครับ
5.อย่าลืมกลับมาดูความเร็วรอบเครื่องยนต์ด้วย..ปรับ ไอเดิล..ปรับแต่งนิดหน่อยครับ..(ของผมจะพอดีครับ)
เท่าที่เคยทำและปรับจูน รถเพื่อนๆที่ทำงาน 4 คัน จะฟังเสียงระยะจุดพีคนี้ดังสุดๆ
ี้ใก้ลเคียงกันอยู่่ประมาณ เกือบ 2 รอบ ผมใช้วิธีกะตรงกลางคราวๆแล้ว มาร์คจุดด้วยใบเลื่อยที่หัวน็อต..แล้วทดลองวิ่ง....
จากนั้นปรับแต่งหมุน pv ครั้งละ 1 ใน 4 รอบ ทดสอบวิ่งจนพอใจครับ.....(ให้อยู่ในระยะ 2 รอบนั้น)
เช้าๆติดเครื่อง ถ้ามีหยดน้ำปลายท่อ ก็ฝีมือครับ....(อยากประหยัด ก็หมุนเข้า..แต่ต้องสตาร์ทง่ายนะครับ)
รับประกันว่า..140 150 ทะลุครับ
ผู้เขียน
