ขอแชร์ประสบการณ์นะครับ คงต้องไล่ดูทีละอาการนะครับ
ของผมเคยเป็นครับเป็นรถปี 86 ขั้นแรกเอาไปเปลี่ยนชุดซ่อมคาร์บิว (เพราะดูภายนอกสภาพมันไม่ไหวแล้ว) ยังวิ่งไม่เรียบ แล้วจึงเอาไปปรับตั้งวาวใหม่ แล้วก็เช็คกำลังอัดลูกสูบด้วย หลังจากวัดกำลังอัดแล้วมันก็ได้ค่าปกติ 150-160 psi เอาเข้าไปตรวจสอบระบบไฟอีกที ตัวโมดูลปกติ สายหัวเทียนสภาพดีไม่รั่วแต่พบว่าคอยล์ไม่ดี สังเกตโดยติดเครื่องสักพักเดียว 10-20 นาทีจะร้อนจัดมาก เลยต้องเปลี่ยนคอล์ยครับ และตั้งไฟไหม่ครับ (ต้องเอาของสำหรับ Peugeot นะครับ ของญี่ปุ่นแรงไฟไม่พอ ผมใช้ Vario) หลังจากเปลี่ยนแล้วทีนี้มันก็เร่งได้นิ่มดีขึ้นมากเลย ขับขึ้นลาดขึ้นเขาได้ปกติเลย ทำไปตั้งแต่ซื้อต่อเขามา ตอนนี้ใช้มา 3 ปีกว่าแล้วก็ยังไม่มีปัญหาครับ
ผู้เขียน
