405 GR (M) ความร้อนขึ้นทำไงดี

[TOON]

Tweet

     ตอนนี้ขับ ๆ ไปความร้อนก็จะอยู่ที่ประมาณ 90 ขึ้นไป  ไม่ค่อยน้อยกว่านี้  ขับไปก็ต้องคอยดูไปว่าจะเกินร้อยเมื่อไร จะได้จอด 
ตอนที่อยู่กับเจ้าของเก่าเคย Heat มาแล้วสองรอบ (ที่กรุงเทพฯ) 
แต่พอมาอยู่กับเรายังไม่ถึงกับ Heat แต่ความร้อนมักขึ้นสูงกว่าปกติ  (อ้อ เคยครั้งนึงขึ้นเขาปัก สูงจนมีสัญญาณเตือน ต้องจอดพักสักครู่ แล้วก็ไปต่อได้)
น่าจะเป็นที่สาเหตุอะไรคะ  เคยให้ช่างเค้าดูแล้วแต่ยังไม่ตรงจุดนัก  น้ำก็ไม่รั่ว
     

[anus]

Tweet

ลองล้างหม้อน้ำดูก่อนน่ะครับ..ให้ร้านหม้อน้ำทำ ประมาณ +-350 B น่าจะหายน่ะครับ

[KT30]

Tweet

ระวังเรื่องความร้อนนะครับ เช็คพัดลมคู่หน้าด้วย ว่าทำงานปกติหรือเปล่า  ถ้าร้อนมากหยุดรถแล้วปล่อยให้เครื่องเย็นก่อนห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อนจัดนะครับ     (เครื่องผมเคยหม้อน้ำรั่วต้องยกเครื่องใหม่)

[ฤทธิ์ อำมหิต]

Tweet

- เช็คการทำงานของพัดลม
- ล้างหม้อน้ำ อาจต้องถอดทะลวง ถ้าสงสัยว่าตัน
- ถ้าเครื่องเคยมีปัญหาเรื่องความร้อนมาก่อน อาจเป็นไปได้ว่าฝาเคยโก่ง แล้วไสฝามา อาจต้องมีการเปิดฝาเพิ่มปะเก็น เพื่อลดค่า CR ให้อยู่ตามเกณฑ์ครับ

ตราบใดที่ความร้อนไม่ถึงร้อยในทุกสภาพการใช้งาน ยังไม่ต้องกังวลครับ

[thun]

Tweet

รถผมก็เคยเป็นจนต้องทำเครื่องใหม่มาแล้ว ความร้อนขึ้นจนฝาสูบโก่งใส่น้ำเข้าไปเท่าไหร่ก็ไหลออกหมด ให้ช่างที่พัทยาไปทำอยู่เกือบเดือน วิ่งหาซื้ออะไหล่เจียวาวล์ ฝาสูป เอามาขับได้ไม่ถึงสัปดาห์เครื่องวิ่งอยู่ก็ดับ สตาร์ทไม่ติดให้ช่างแถวนิคมบ่อวินดุอยู่เกือบอาทิตย์บอกเป็นที่คอยล์เสียเงินไปอีก 4500 บาทเอามาขับได้ 2 วันเครื่องมีความร้อนขึ้นอีกพอลองเร่งดุปรากฏว่าเครื่องน็อคดับ สตาร์ทไม่ติดเรียกช่างมาดุก็เอารถไปทิ้งไว้ที่อู่อีกผ่านไป 1 อาทิตย์ไปตามดุ ช่างบอกให้ไปหาคอยล์มาเปลี่ยนเอง เพราะคอยล์เก่าที่เปลี่ยนให้เขาหามาจากเซียงกงไม่รับประกัน แล้วเขาก็ให้คอยล์กับจานจ่ายมาให้ผมไปหาซื้อมาเขาจะเปลี่ยนให้แต่ไม่หาซื้อให้แล้ว ผมละงง เลย นี่กะว่าจะให้ เจ้านายที่เป็น สจ.ไปคุยกับช่างดุซะหน่อยว่าอะไรกันเนี่ย ไม่รู้ใครจะรับผิดชอบเลยไม่มีรถขับเลยตอนนี้ รบกวนใครมีแนะนำอะไหล่ ตัวคอยล์ว่าซื้อที่ไหนหรือแนะนำอะไร ช่วยบอกนิดครับ อ้อผมเป็นสมาชิกใหม่ไม่รุ้เข้าโพสต์ตรงไหนเลยขอพ่วงกระทู้ของเพื่อนสมาชิกอื่นก่อนละกัน ตอนนี้กำลังมึนครับ ต้องขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยครับ

[jatupum]

Tweet

อยู่บ่อวินหรือครับ ผมอยู่ห่างจากบ่อวินประมาณ 25 กิโลเมตร มีอะโทรมาปรึกษาได้ครับ0895413775

[Pet405]

Tweet

คอยล์ทำหน้าที่แปลงไฟเป็นแรงสูง  เพื่อส่งเข้าจานจ่าย   ปกติเปลี่ยนพร้อมกับโมดูล  ตัวที่ติดกับจานจ่าย  อาการเสียสองตัวนี้คือ  มันจะไม่ติดเลย  แต่หากมันเสื่อม  คือไม่เสีย  รถจะใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง  จะดับกลางอากาศบ่อยๆ  ช่างจะหาสาเหตุยาก  มักมั่วให้เรา   จะเปลี่ยนเพื่อเกิดความสบายใจ   ช่างบางคนเขาก็ถอดจากคันอื่นมาลองก่อนให้ซื้ออะไหล่   ดังนั้นการเข้าอุ๋ที่มีรุ่นเดียวกันจอดรอซ่อมอยู่  ก้เป็นเรื่องที่ทำให้ช่าง  ได้ลอง  ก่อนหาอะไหล่จริงมาใส่

คอยล์น่าจะสองพันเศษๆ ส่วนโมดูล  พันเศษๆ  โทรถามร้านอะไหล่ที่เขียนไว้ในเวบนี้ก็ได้  ถามหลายๆ ร้าน  ร้านไหนถูกก็โอนเงิน  บอกที่ให้เขาส่งไปครับ   พวกรถสองแถวส่งของ  เขามีสถานีของเขา  พวกของใหม่เขามีประกันให้ครับ   พวกมือสองทั่วไปใช้ไม่ได้   โดยมารยาทก็ควรจะคืนเงิน  เอาเฉพาะค่าแรง     อย่าเข้าอู่นี้อีก   หาช่างใส่ค่าแรงร้อยสองร้อย  โมดูลนี่ใส่เองก็ไม่ยากครับ  แต่ตัวหมุนสกรูต้องลงทุนหน่อย

แนะนำต้องหาร้านทำพวกนี้ให้รู้ซึ้งก่อนนะครับ  ไม่งั้นเจอช่างพวกที่มั่วๆ ทำให้เสียกำลังใจ  และเสียเงินเกินเหตุครับ

[suchin]

Tweet

ให้ช่างดูแล้ว  ไม่ทราบว่าเป็นช่างเปอร์โยรึเปล่าครับ  เรื่องความร้อนขึ้นนี่มันมีหลากหลายนะครับ  นับแต่การไล่ลมในหม้อน้ำ  สปีดพัดลม  วาวล์น้ำไม่ยอมเปิดหรือเปิดน้อย  หม้อน้ำตัน ปั้มน้ำปะเก็นรั่ว  หรือมีน้ำรั่วจากจุดต่างๆ เช่น ตาน้ำที่เสื้อสูบ ท่อน้ำก็มีตั้งหลายเส้นอยู่ แล้วเส้นที่บางที่สุดมันแอบอยู่ใต้ท้องรถ ฯลฯ

อยากให้ลองเช็คดูว่า น้ำในหม้อน้ำลดลงกว่าเดิมไหม  และพัดลมทำงานทั้ง2ตัวรึเปล่า  หม้อน้ำร้อนเท่ากันไหมทั้งบนและล่าง(เอามือลูบเบาๆ)

[thun]

Tweet

วันนี้ผมไปซื้อคอยส์ที่ชลบุรีมาราคา 1200 บาทเอามาให้ช่างที่เสียเงินไปให้ 4500 บาททำพอเขาเห้นของก็เอามาดูผมก็เลยบอกว่าพรุ่งนี้เสร็จไหมเพราะรถผมจอดทิ้งเอาไว้ที่อุ่เกือบสัปดาห์แล้ว เขาบอกไม่รุ้จะได้หรือเปล่าเพราะตัวปลั๊กเสียบมันคนละแบบกัน ผมก็ไม่ทันได้สังเกตุของเดิมมันเป็นแนวนอน แต่ของที่ซื้อมาใหม่มันเป็นแนวตั้ง (ลืมถ่ายรูปมาให้ดุกัน ไม่รุ้นีกภาพออกหรือเปล่า) ที่เป็นตัวปลั๊กเสียบข้างหน้าคอยส์ที่มีประมาณ 5 ตัวนะครับ ว่าพรุ่งนี้จะไปดุผลซะหน่อย แต่อู่นี้ผมว่าไม่ได้เรื่องสุดๆ ขาดความรับผิดชอบสุดๆ พรุ่งนี้คืบหน้าจะมาโพสต์ใหม่

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

เปลี่ยนอู่ครับ

ปกติถ้าช่างเขาชำนาญ รถคาร์บิวยี่ห้อไหน เขาก็จะทำเป็นกันหมดนะครับ

เพราะระบบไฟมันไม่ซับซ้อนเหมือนรถหัวฉีด

[TOON]

Tweet

คุณ thun คะ
อยู่แถวชลบุรีเหรอคะ เราก็อยู่แถว ๆ ชล-8 ริ้ว แต่มีอู่ประจำอยู่ที่ 8 ริ้ว  แล้วก็ส่วนใหญ่จะซื้ออะไหล่ที่ร้านอนุวัฒน์
ไม่ทราบว่าคุณ thun ซ่อมอู่ไหน 

[thun]

Tweet

ผมก็ไปซื้อที่ร้านอนุวัฒน์นั่นแหละครับ แต่รู้สึกราคาจะแพงกว่าแถวบรรทัดทองนะครับเพราะโทรเช็คราคาแล้ว ผมซ่อมอยุ่ในนิคมสยามอิสเทิร์นซีบอร์ดเพิ่งโทรไปเช็คเมื่อกี้เขาบอกว่ากำลังเช็คระบบไฟไล่สายอะไรของเค้า ถามบอกคอยส์ที่ซื้อมาให้มีปัญหาหรือเปล่า(เพราะตัวเสียบที่เป็นเหมือนปลั๊กมันไม่เหมือนกัน) เค้าก็บอกแปลงให้แล้วแต่ไฟยังไม่ออก เค้าบอกไม่รุ้จานจานเสียด้วยหรือเปล่า ถ้าเค้าบอกจานจ่ายเสียด้วยละก็ สงสัยจะหมดอีกหลายตังค์

[thun]

Tweet

ขอบคุณพี่ jatupum มีน้ำใจอยู่ไม่ไกลกันเท่าไหร่คงมีโอกาศได้ไปเยี่ยมเยือน

[cha]

Tweet

ร้าอนุวัตน์ อยู่แถวไหนของชลบุรี ครับ  มีเบอร์ไหมครับ  มีแผนที่ไหมครับ

[AB NORMAL]

Tweet

จริง ๆ เปลี่ยนคอยส์ไม่น่าจะยากนะครับ มีน๊อตยึดแค่ 2 ตัวเอง เสียบปลั๊กก็เสร็จแล้ว เช็คไฟดูถ้าไม่ออกก็เช็คโมดูลครับ คอยส์ราคา 1200 ก็โอเคนะครับผมเคยซื้อก็ราคานี้แหละ ส่วนโมดูลราคาประมาณ 1600 -1800 ครับแล้วแต่ร้านและยี่ห้อ

[thun]

Tweet

จริงๆ ผมก็ว่าทำไม่ยากหรอกครับ แต่ช่วงผมดวงซวยเองไปเจออุ่ชุ่ย ขาดความรับผิดชอบ เป็นบทเรียนครั้งสำคัญเลย คราวหลังต้องรอบคอบมากกว่านี้ ถึงวันนี้ผมยังไม่ได้รถมาขับเลยครับ ซื้อคอยล์ไปให้ เจ้าของอู่บอกเสร็จแล้วจะโทรมาบอก รอจนรอไม่ไหว โทรไปถามบอกต้องซื้อจานจ่าย ให้ผมไปหาซื้ออีก ผมเบื่อมากเลยบอกให้เค้าไปหาซื้อมาใส่ให้เรียบร้อย เค้าก็รับปากบอกจะไปหาซื้อมาให้ โทรไปเช็คก็บอกรอไปซื้อพร้อมคันอื่นอีกวันสองวันผ่านไปเกือบสองอาทิตย์ โทรไปถามบอกไปซื้อแล้วแต่ไม่มี ผมก็บอกทำไมไม่โทรบอกผม มันบอกโทรมาแล้วแต่ไม่ติด ดูมันโครตหน้าด้านเลย ตอนนี้อยากจะเอาระเบิดไปถล่มอู่มันจัง มันบอกให้หาซื้อจานจ่ายมามันจะใส่ให้ ดูมันทำ ผมอยากจะหาวิธีแก้เผ็ดมันจังเลย เอาเปรียบแบบหน้าตาเฉย ตอนนี้เลยไม่ทำอะไรปล่อยมัน กะจะฟ้องมันซะหน่อย หงุดหงิดมากเลย ฟ้องที่ไหนก็ไม่รู้ อ้อ ร้านอนุวัฒน์นะครับอยู่ตัวเมืองชลนะครับ รายละเอียดผมจำไม่ได้มาก ถ้ามาจากศรีราชาจะเลยตลาดหนองมนไปประมาณ 2 ไฟแดง ถามคนแถวนั้นดุจะเป็นตึกแถว 2 คูหา คนเมืองชลน่าจะรู้จักดีครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

ขอใบเสร็จด้วยนะครับ ก่อนฟ้อง

หลักฐานจะได้หนักแน่นขึ้นครับ

[TOON]

Tweet

พอดีไม่ค่อยว่าง เลยไม่มีเวลาเปิด
ขอบคุณทุกคำตอบนะคะ 
พัดลมเช็คแล้ว ปกติค่ะ
หม้อน้ำก็ล้างแล้ว  (พอล้างเสร็จ ตอนนี้มันขึ้นไปสูงกว่าเดิมอีกค่ะ เกือบ ๆ ร้อยแล้ว   )
น้ำก็ไม่รั่ว
กำลังหาวิธีการต่อไป...........
        ตอบคุณ  cha  ร้านอนุวัฒน์อยู่ถนนสุขุมวิทค่ะ  ถ้ามาจากทางบางแสนจะอยู่ขวามือ  อยู่เลยฟอรั่มมานิดนึง (ฟอรัมอยู่ซ้าย)  ใกล้ ๆ สะพานลอยค่ะ 

[thun]

Tweet

วันก่อนหงุดหงิดมากเลย เลยโพสต์ค่อนข้างแรงไปหน่อย มาคิดไปคิดมากลัวเสียเวลามากไปกว่านี้เลยกะจะซื้ออะไหล่ไปเปลี่ยนให้มันจบ ๆซะ โทรไปถามราคาร้านอะไหล่ เค้าก็แนะนำว่าถ้าไฟไม่เข้าคอยส์ก็น่าจะเป็นที่ตัวโมดูลที่อยู่ติดในจานจ่าย เพราะจานจ่ายไม่ค่อยเสีย และถ้าซื้อจานจ่ายก็จะไม่มีตัวโมดูลมาให้ ไม่ทราบข้อมุลนี้ถูกต้องหรือเปล่าครับ เพราะช่างบอกให้ผมซื้อจานจ่าย แต่มันก็บอกให้ผมเอาตัวอย่างไปให้เค้าเช็คด้วย ผมเลยกะจะซื้อตัวโมดุลไปให้มันลองเปลี่ยนดุ น่าจะเซฟกว่าไหม เพราะผมไม่รู้เรื่องช่างเท่าไหร่ แต่ช่างมันบอกว่าไล่ไฟให้แล้วแต่มาถึงจานจ่ายมันไม่มีไฟออกมาจากจานจ่าย

[AB NORMAL]

Tweet

ไม่ทราบว่ามีคนรู้จักใช้เปอร์โยไหม?ครับ ถ้ามีก็ลองยืมโมดูลเค้ามาใส่ดูก่อน ถ้าโมดูลเสียนะ ใส่เข้าไปรับรองติดครับ

[thun]

Tweet

วันนี้ผมได้ไปที่ร้านอนุวัฒน์ ไปซื้อตัวโมดูลตามที่ช่างและเพื่อนๆ ในนี้แนะนำ ซื้อมาราคา 1400 บาท พอซื้อมาเสร็จก็ให้ช่างลองใส่  ใช้เวลาไม่ถึง 20 นาที เรียบร้อยครับ เสียเวลาเป็นเดือนกับปัญหาแค่เนี้ย ทำใจแล้วครับ เอารถออกจากอุ่มาได้ ก่อนมาเค้าก็แนะนำให้ไปหาช่างแอร์เช็คระบบไฟ เพราะบอกว่ามันช็อต เดี๋ยวก็เสียอีก ไม่ทราบจริงไม๊ครับ และพอเอารถมาขับ ก้อปัญหาเดิม ๆ คือความร้อนขึ้นเร็วมาก ขึ้นจนสุดเกจน์เลย ไฟแดงเตือน หม้อน้ำมีรอยซืมน้ำหยด หาจะอยุ่ พัดลมไม่รู้ทำงาน 2 ตัวหรือเปล่า สปีดพัดลมดูแล้วช้ามาก ลมที่ออกจากแอร์รู้สึกเบา ปัญหาเยอะจังเลยช่วงนี้ กะจะไล่เก็บไป ตอนนี้ติดวิ่งได้แต่ด้วยความระมัดระวังเต็มที่ อ้อถ้าทำสีแบบทั้งคันนี่ ประมาณเท่าไหร่ครับ