เยี่ยมไปเลยครับคุณ int_205GR
เรื่องวิ่งอืดนี่อืดขนาดไหนครับ ของผมตอนนี้วิ่งเกือบ 30,000 กิโล ยังปกติครับ การ TUNE ก็ TUNE ตอนติดใหม่ๆ พอเข้าที่ก็จบครับ เรื่องใช้แก๊สนี่ต้องยอมรับครับว่าเราต้องการประหยัดครับ ความแรงกับความประหยัดมักสวนทางกันเสมอครับ แต่ขอกลางๆพอ เอาแค่ขอกำลังพอเหมาะแซงคันอื่นได้ก็พอครับ (ตีนปลายได้ประมาณ 140 กว่าๆ
)
ส่วนปัญหาที่เจอ 205ที่ติด fix mix ส่วนใหญ่ถ้าส่วนผสมไม่เหมาะสมและเผาไหม้ออกไอเสีย O2 จะตรวจสอบและส่งค่าไปให้ ECU ปรับ แต่ ECU ก็มีค่า min-max ในการปรับเช่นกัน ถ้าน้อยหรือมากเกินกว่าที่จะปรับได้ก็จะแสดงไฟ cat ขึ้น และ ECU ก็จะเก็บค่าที่ over หรือunder ดังกล่าวไปคำนวณในการปรับใหม่ ซึ่งบางที range ดังกล่าวอาจกว้างเกินกว่าที่มันจะควบคุมได้หรือมันอาจปรับตัวเองไปยัง safe mode ผลก็คือเดินเบาต่ำหรือเร่งกระชากวิ่งได้ไม่ดี วิธีแก้คือ reset ECU ซึ่ง 205 คือถอดขั้ว batt หรือตัดสายต่อสวิตช์ไปที่ไฟเลี้ยง ECU แต่นี่คือการแก้ไขที่ปลายเหตุ แต่ไม่ซับซ้อนยุ่งยากไม่ต้องไปดัดแปลงระบบไฟมากนัก
การแก้ไขคือ ทำอย่างไรให้ ECU รู้ว่าส่วนผสมพอเหมาะตามรอบที่ต้องการ
- ออกแบบระบบจ่าย gas (ท่อไอดี และมิกเซอร์) ให้เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องที่สุด และ Tune ให้ดีที่สุด ซึ่งต้องอาศัยการทดลองพอสมควร แต่ถ้าทำได้ก็จบ ไม่ต้องทำอะไรอีกเลย ใช้มันลูกเดียว
- หลอก ECU ให้มันรู้ว่าส่วนผสมยังเหมาะสมอยู่ ได้แก่การตัดสัญญาณ O2 ที่เข้า ECU ออก แล้วใส่ตัวหลอกเข้าไป
แต่ต้องศึกษาสัญญาณ O2 ของ 205 พอสมควร และต้องคิดเผื่อไว้เวลาระบบตัวหลอกมีปัญหาต้องการกลับมาใช้น้ำมัน ก็สามารถกลับมาใช้ได้สะดวกด้วย
- ติดตัวปรับควบคุมปริมาณแก๊สให้พอเหมาะกับความต้องการของเครื่อง มี 2 แบบ
- แบบ mechanic ได้แก่ variable mixer ระบบนี้อาจต้องเอาท่อไอดีเดิมออก ไม่ต้องไปยุ่งกับระบบไฟ
- แบบ electronic ได้แก่ Lambda Control ส่วนใหญ่จะติดแบบนี้ แต่อาจต้องมีความรู้ระบบไฟพอสมควร เนื่องจากต้องเอาข้อมูลของ sensor ของเครื่องไปใช้ในการปรับ เช่น รอบเครื่อง, TPS และ O2 lambda เท่าที่เห็นมีแบบ ต้อง Tune ด้วย program บน computer และแบบไม่ต้อง Tune ด้วย comp ใส่เข้าไปแล้วตั้งให้ tune เอง แต่ความละเอียดอาจสู้แบบที่ใช้ com tune ไม่ได้
จะเห็นว่ามีหลายวิธี อยู่ที่แต่ละท่านจะมีเหตุผลของตัวเองในการเลือกซึ่งนานาจิตตังครับ ส่วนของผมตอนนี้มันยังปกติอยู่ จะมีอาการที่กล่าวบ้างก็นานนนๆ ที
ผู้เขียน
