เกียร์ AL4 กระตุก

[gas_d]

เกียร์ AL4 กระตุกตอนเปลี่ยนจาก 1 ไป 2 มีสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนแล้วครับ ( ซื้อจาก 0 กระป๋อง 2 ลิตร 2 กระป๋อง 2400 บาท )

[จอ.จ๋อง306]

ของผมก็เป็นครับ 306 AUTO ล้างเกียร์แล้วเหมือนกันไม่หายครับ ต้องรื้อชุดเกียร์ออกมาซ่อมอย่างเดียวครับ

[gas_d]

ซ่อมที่ไหน หมดงบเท่าไหร่ครับ

[old-big]

ถ้ากระตุกเบาๆที่รอบต่ำๆแบบ พันต้นๆ ก็อย่าไปยุ่งกับมันครับ เพราะมันเป้นธรรมชาติของรถ 406 ในเมืองไทย เป๋นทุกคัน แต่ถ้ากระชากแรงและเป็นที่รอบสูงอันนั้นผิดปกติ

ซื้อน้ำมันเกียร์ไปเติมเองแล้ววัดระดับอย่างไรครับ หรือกะเอา AL4 ไม่มีที่วัดระดับเหมือน ZF 

[ภณ(ปอนด์)]

เรื่องกระตุกนิดๆๆ ทำให้ผมนึกถึงพี่วันชัยเลยครับ

แกสู้รบกับการกระตุกนิดๆๆ จนพบว่าเป็นที่ Multifuntion switch ที่ต้องตั้งค่าเล็กน้อยครับ

พอตั้งค่าแล้วหายครับ ใช้ดีไม่มีปริปาก จนกระทั้งถึงระยะเปลี่ยนรถเลยครับ

คือปรับแล้ว แทบไม่กระตุกเลยนะครับ

[dibkk]

ของผมไม่กระตุกมา 2 ปี แล้ว ก็ได้พี่วันชัยเนี่ยล่ะที่ให้คำแนะนำครับ

[zuzarz]

รวมมิตรพิชิต AL4 ที่นี่ครับ
http://www.upload.th.md/download.php?id=E08DBB84

[ภณ(ปอนด์)]

แจ๋วมากเลยครับ เยี่ยมเลยครับ
ขออนุญาติ save เก็บไว้ใน vlovepeugeot.com นะครับ
http://www.vlovepeugeot.com/pdf/All_About_AL4-Gear_box.pdf



รวมไว้ให้อีกทีครับ
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/05985.html

http://www.vlovepeugeot.com/webboard/06006.html

http://www.vlovepeugeot.com/webboard/06019.html

http://www.vlovepeugeot.com/webboard/06496.html

[gas_d]

ขอต่อยอดให้นิดนะครับ ระดับน้ำมันเกียร์ AL4 มันไม่มีก้านวัดแต่มันมีระดับ Over Flow อยู่ที่น๊อตถ่ายน้ำมันด้านล่างครับ คือน๊อตตัวในจะเป็นตัวเช็คระดับแต่ถ้าจะถ่ายทิ้งเลยต้องถอดน๊อตตัวนอกครับ ที่นี้เวลาเติมเข้าไปใหม่ต้องเอารถไปวิ่งก่อนหรือให้เครื่องเดินเบาสัก 10 นาที ให้น้ำมันวิ่งเข้าทอร์คคอนเวอเตอร์ให้เต็มก่อน แล้วให้คลายน๊อตตัวในออกมา ถ้ามันยังไม่มีน้ำมันไหลออกมาก็ให้เติมเข้าไปจนมันล้นออกมาครับ ปกติถ้าเป็นเกียร์ใหม่แห้งๆ ออกจากโรงงานจะต้องเติมประมาณ 6 ลิตร ถ้าถ่ายทิ้งมันจะออกมาประมาณ 4.5-5 ลิตร ตอนผมเปลี่ยนผมเติมของใหม่ไป 4 ลิตร กับของเก่า อีกครึ่งลิตรครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

แล้วทำอย่างไรจะให้ของเก่าออกมาด้วยครับ

[gas_d]

จริงๆ แล้วของเก่ามันจะค้างอยู่ตามส่วนต่างๆ เช่นในทอร์ท ในออยคูลเลอร์ ถ้าจะให้ออกให้หมดต้องจับเกียร์พลิกไปพลิกมา ซึ่งเราไม่สามารถทำได้ ถ้าจะให้หมดจริง ๆ คือต้องเติมของใหม่ไปเจือจางแล้วถ่ายออกหลายๆครัง แต่น้ำมันมันไม่ใช่น้ำเรา มันเลยแพงครับไม่คุ้มแน่นอน เกียร์รุ่นนี้ห้ามเติมน้ำมันยี่ห้ออื่นด้วย อย่าไปซีเรียสเลยครับเหลือของเก่าในระบบเล็กน้อยไม่เป็นไรหรอกครับ อ้ออีกนิดครับตอนที่จะเช็คระดับนี่ห้ามดับเครื่องนะครับ เพราะถ้าดับเครื่องน้ำมันในทอร์ทคอนเวอเตอร์มันจะไหลออกมาครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

ขอบคุณครับ

[kui]

ขับด้วยความเร็วประมาณ 70-80 เวลาเบรครอบเครื่องขึ้น 4500 รอบ กระชากหัวทิ่มเลย ใครก็ได้ตอบทีสมาชิกใหม่ครับ

[old-big]

คุณ kui ครับ ถ้าคุณขับโดยใช้ Mode sport ไม่แปลกครับ 406 D9 จะเลี้ยงรอบไว้สูงมากประมาณคุณว่านั่นแหละ 4500 รอบขึ้นไปแม้ว่ารถจะถูกเบรคจนเกือบหยุด แบบว่าพร้อมวิ่งเมื่อกระแทกคันเร่ง รถจะกระชากแรงมากเป้นเรื่องปกติครับ ถ้าไม่มีการเหยียบคันเร่งประมาณ 2-3 วินาที (ผมประมาณเอานะครับ) รอบจะตกลงมาที่ความเร็วที่รถกำลังวิ่งอยู่ครับ เช่นของคุณ 70-80 น่าจะอยู่ประมาณ 2000-2500 รอบ

นี่คือความยอดเยี่ยมของเกียร์ AL4

แต่ถ้ารถคุณกระชากแบบ มีเสียงตึงตังใต้ท้องรถ แล้วรถก็ไม่ได้วิ่งพุ่งไปมาก แบบนั้นเกียร์กระชากแบบผิดปกติ และผมไม่คิดว่าหัวจะทิ่มนะกรณีนี้

 

[AK]

Multifuntion switch มีหน้าตายังไง อยู่ตรงไหนของรถครับ (405SRi ,406EA9)