งานเข้า...อีกแล้ว

[306cc]

Tweet

ช่วงนี้งานเข้าบ่อยจัง
มองไปแว่บๆ อ้าวก้อนกรวดติดอยู่ที่ดอกยางนี้หว่า ใหญ่ซะด้วย
 

[306cc]

Tweet

เขี่ยไป เขี่ยมา ทำไมไม่หลุดซะที
ดูใกล้ๆ  อ้าว ทำไม ก้อนกรวด มีรอยกากบาทด้วยแหะ
ดูดีๆ  อ้าว สกรูนี้หวา  อูยย  โดนตั้งแต่เมื่อไหร่เนี๊ยะ  วิ่งจนหัวสกรูสึกหมดแล้ว
 

[306cc]

Tweet

เออ  แต่ยางไม่แบน ลมไม่ออกแฮะ
ว่าแล้วก็วิ่งไปร้าน  ช่างเอาคีมคีบสกรูออกมาก ตัวยาวประมาณเซ็นกว่าๆ 
ตอนแรกดูเหมือนจะไม่รั่ว  พอเอาน้ำสบู่ลูบก็เจอของจริงล่ะครับ
คิดถูกแล้วที่ไม่ดึงออกที่บ้าน
 

[gunner]

Tweet

น่ากลัว ฮะ

[TumXsi]

Tweet

ล้อสวยมากๆ ครับ ขับแล้วสะเทือนเยอะไหม ครับ ยาง 205-45 รึป่าวครับ

[monthon]

Tweet

อย่างนี้ต้องเปลี่ยนยาง เปลี่ยนแม็กใหม่สี่ล้อเลยครับ แล้วเอาล้อชุดเดิมมาให้ผม 555555555555555 (นี่ขนาดแค่ตะปูตำนะ ถ้ายางฉีกผมให้หารถคันใหม่แล้วคันเดิมยกให้ผมเลยด้วย อิอิ

[vee]

Tweet

   ขออาศัยด้วย  งานเข้าเหมือนกัน (ปราณบุรี ประจวบ ฯ) เมื่อเย็นนี้ ขับไปสวนสนฯ ก็ประมาณ 10 กว่า กม. ขับไปเรื่อย ๆ ประมาณ 80 ... เพื่อจะไปสำรองที่พัก เวลาขับช้า ๆ แบบคลานนะ มีเสีย ดัง ก๊อก ๆ ๆ ..... มาจากบริเวณล้อหลังซ้าย เข้าที่จอดบริเวณ โรงแรม ก้มลงไปหาที่มาของเสียง  ดูแล้วไม่มีไรหลวมคลอน  นอกจาก มีผิกปกติอยุ่ที่ สายเบรคอ่อน มีรอยน้ำมันเบรคไหลออกมา ก็น่าจะเป็นตรงนี้แน่ ที่เป็นต้นเหตุ ทำให้เกิดเสียง และเสียงที่ดังก็คงจะเป็นฝ้กเบรคที่ล้อซ้าย เกิดการขยับตัว เนื่องจากไม่มีน้ำมันดันไว้ เบรคยังใช้ได้อยู่ คงจะเป็น 2 ล้อหน้า กลับมาบ้านจัดการที่นอนใต้รถ  ถอดประการเดียว ไม่เคยทำมาก่อนหรอกนะ บอกได้เลย ยากส์....สุด ๆ การถอดที่ล๊อกสาย แต่เมื่อลงมือแล้ว ต้องได้ สุดท้ายก็ได้ก่อนที่จะมืด  ต่อไปก็คือการหาซื้อ ไม่รู้เหมือนกันว่า ปราณบุรี จะหาได้หรือเปล่า ... ถ้าหาไม่ได้ ..555555 .คงปวดหัวไปซีกหนึ่งแน่

[ภณ(PON)]

Tweet

ช่วงนี้งานเข้าบ่อยจัง
มองไปแว่บๆ อ้าวก้อนกรวดติดอยู่ที่ดอกยางนี้หว่า ใหญ่ซะด้วย
 

โอออออออออ งานเข้า

[tore1983]

Tweet

ตกลง ว่าปะแบบไหนคับ
สตีมหรือ อย่างอื่นคับผม

[306cc]

Tweet

ล้อสวยมากๆ ครับ ขับแล้วสะเทือนเยอะไหม ครับ ยาง 205-45 รึป่าวครับ

ขอบคุณครับ
ยาง 205/40 R17 ครับ  ขับแล้วได้อารมณ์คล้ายๆเกวียนครับ  อิอิ
 

อย่างนี้ต้องเปลี่ยนยาง เปลี่ยนแม็กใหม่สี่ล้อเลยครับ แล้วเอาล้อชุดเดิมมาให้ผม 555555555555555 (นี่ขนาดแค่ตะปูตำนะ ถ้ายางฉีกผมให้หารถคันใหม่แล้วคันเดิมยกให้ผมเลยด้วย อิอิ

ยางไซส์นี้หายากเหมือนกัน  ตอนแรกนึกว่าต้องเปลี่ยน ร้านมันจะให้เปลี่ยน 4 เส้นอ่ะ
บอกเปลี่ยนเส้นเดียว อีก 3 เส้นไม่รู้จะขายใคร

miata ของเล่นเยอะแยะ ไม่ต้องมาเอาจากเปอร์โยต์หรอกคร๊าบ...
 

ตกลง ว่าปะแบบไหนครับ
สตีมหรือ อย่างอื่นครับผม

ปะแบบดอกเห็ดนะครับ (จำชื่อเรียกแบบเทคนิคไม่ได้แล้ว) เพื่อนที่เป็นเซลล์มิชิลินเค้าแนะนำมา
 

[theera]

Tweet

เอ้....คันสีขาวนี่ใช่คันที่ซื้อสายหัวเทียนจากผมไปเปลี่ยนใหม่หรือเปล่าครับพี่ เห็นช่างที่ศูนย์ เขาเล่าให้ฟัง
เห็นเขาบอกว่ารถพี่สวย มากนะครับ ไม่เห็นถ่ายรูปมาให้สมาชิกชมกันบ้าง

[306cc]

Tweet

เอ้....คันสีขาวนี่ใช่คันที่ซื้อสายหัวเทียนจากผมไปเปลี่ยนใหม่หรือเปล่าครับพี่ เห็นช่างที่ศูนย์ เขาเล่าให้ฟัง
เห็นเขาบอกว่ารถพี่สวย มากนะครับ ไม่เห็นถ่ายรูปมาให้สมาชิกชมกันบ้าง

ใช่ครับ ตอนนั้นเพิ่งเปลี่ยนสายหัวเทียนก่อนจะไปซ่อมกระจกไฟฟ้านะ
รูปรถนี้ผมก็ลงอยู่บ้างเหมือนกัน  แต่อาจจะกระจายๆ อยู่ตามกระทู้ต่างๆ นะ
อย่างในกระทู้ที่เปลี่ยนไฟหน้า, เปลี่ยนแม็ก, และอื่นๆ อีกหลายกระทู้
จัดให้ 1 รูปก่อน ที่เหลือลอง search กระทู้เก่าๆ ดูได้ครับ
 

[theera]

Tweet

ขอบคุณครับพี่ แต่ทีแรกผมก็นึกว่าพี่เอาไปใส่ XSI  หรือว่ามี 2 คัน  (คันสีฟ้าใช่หรือเปล่า) แต่ผมว่าพี่ไม่น่าเอารูปมาลงเลยทำให้หลายคนน้ำลายหก รวมทั้งผมด้วย รถพี่สวยมาก ๆ (ขอทุกมุมมองก็แล้วกันนะ) เห็นแล้วอิจฉา (ช่างที่ 0 ที่ผมคุยประจำก็ช่างอาท ที่เขาทำรถให้พี่นะแหละ เขาเห็นสายหัวเทียนพี่ เขาเลยพูดถึงพี่ เพราะเขาก็สั่งสายหัวเทียนไปใส่รถเขาเหมือนกัน เมื่อเช้ายังคุยกันอยู่เห็นว่าเกิน 3500 รอบขึ้นไป ดีกว่าสายเดิมชัดเลย ไม่รู้ของพี่ดีขึ้นหรือเปล่า แต่เท่าที่สอบถามดูสำหรับคนที่นำไปใช้เสียงตอบรับดีมาก)

[306cc]

Tweet

คันสีน้ำเงินนั้นเป็น SR เครื่อง 1.8 ครับ
คือ 306 cab มันใช้เครื่องเดียวกับ XSi นะครับ 
ปกติผมก็จะบอกว่าเครื่อง XSi ไปเลย จะเข้าใจง่ายกว่า
 

ตอนไปขึ้น dyno ก็ใส่กรอง+สายแล้ว ได้มา +/- 92 แรงโม้
แต่มันไม่มีก่อนใส่ให้เปรียบเทียบนะซิครับ
 

[vee]

Tweet

สำหรับงานของ นาย vee ก็เรียบร้อยไปแล้ว  หลังจากได้สายต่ออ่อน น้ำมันเบรค ของ 309 มา ซึ่งยาวกว่ากันนิดหน่อย ใส่แล้วก็ ok แทนที่กันได้ แต่ก็เกิดความไม่แน่ใจอยู่ประการหนึ่ง คือว่า สังเกตุดูรูของสายแล้ว จะเห็นว่า เล็กกว่าเดิมนิหน่อย ไม่รู้ว่าจะมีผลมากน้อยแค่ไหนหรือเปล่า? หลังจากใส่แล้ว โทรคุยกัย คุณ ภณ ถึงเรื่องการไล่ลม ...ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วย ที่ให้การแนะนำเป็นอย่างดี...  ก็จัดการทั้งหมด 4 ล้อ หมดน้ำมันเบรคไป ครึ่งลิตร กว่า ๆ ลองขับดู ทุกอย่างก็เข้าที่เดิม ..งานนี้ก็จบลงด้วยดี.. ครับท่าน!

[theera]

Tweet

คันสีน้ำเงินนั้นเป็น SR เครื่อง 1.8 ครับ
คือ 306 cab มันใช้เครื่องเดียวกับ XSi นะครับ 
ปกติผมก็จะบอกว่าเครื่อง XSi ไปเลย จะเข้าใจง่ายกว่า
 

ตอนไปขึ้น dyno ก็ใส่กรอง+สายแล้ว ได้มา +/- 92 แรงโม้
แต่มันไม่มีก่อนใส่ให้เปรียบเทียบนะซิครับ
 

โฮ้...ม้าหายไปตั้ง 31 ตัว เลยหรือพี่ แล้วรถผมจะเหลือเท่าไร เพราะดูรถพี่น่าจะสภาพเครื่องดีกว่า แต่รถพี่ผมว่าคงไว้ขับกินลม โชสาว ๆ มากกว่าถึงจะเท่ อยากถามพี่ว่าหลังจากเปลี่ยนแล้ว ความรู้สึกในการขับดีกว่าเดิมหรือเปล่า เคยขับทางไกล ๆ ความเร็วเกิน 120 บ้า้งหรือยัง
ส่วนรถผมที่รู้สึกดีกว่าเดิมเพราะก่อนหน้านั้นสายมันไม่ค่อยดี

[vee]

Tweet

  ..โดดเดี่ยว เดียวดาย .. ที่ปราณบุรี

[306cc]

Tweet

โฮ้...ม้าหายไปตั้ง 31 ตัว เลยหรือพี่ แล้วรถผมจะเหลือเท่าไร เพราะดูรถพี่น่าจะสภาพเครื่องดีกว่า แต่รถพี่ผมว่าคงไว้ขับกินลม โชสาว ๆ มากกว่าถึงจะเท่ อยากถามพี่ว่าหลังจากเปลี่ยนแล้ว ความรู้สึกในการขับดีกว่าเดิมหรือเปล่า เคยขับทางไกล ๆ ความเร็วเกิน 120 บ้า้งหรือยัง
ส่วนรถผมที่รู้สึกดีกว่าเดิมเพราะก่อนหน้านั้นสายมันไม่ค่อยดี

อืืมจากฟายวีลลงล้อมันก็ต้องมีตกหล่นบ้างแหละครับ  ยิ่งเกียร์ออโต้ด้วย
คุณอาร์ตที่เคยทำ 405SRi แกก็บอกว่าน่าจะประมาณนี้แหละสำหรับเครื่อง SRi/XSi

[306cc]

Tweet

:พักสบาย: ..โดดเดี่ยว เดียวดาย .. ที่ปราณบุรี

ที่ปราณบุรีนี้ขับ 306 คงจะไม่ซ้ำใครเลยใช่ไหมครับ
ตอนผมเพิ่งใช้ 306SR แรกๆ  ไปห้างสรรพสินค้าแล้วเจอ 306SR สีเดียวกันขับออกไป
ผมนึกว่ารถผมโดนขโมยเลยอ่ะ  เพราะมันมีน้อยจนคิดว่าทั้งที่จอดรถคงมีรถเราคันเดียว

ปล. ระบบเบรคจะเป็นวงจรไขว้นะครับ  หน้าซ้าย-หลังขวา หน้าขวา-หลังซ้าย

[TumXsi]

Tweet

เมื่อวานไปบ้านญาติที่ วินมิลล์มา หมู่บ้านอนันดา เห็นบ้านหลังนึง มี cab สีขาว กับ xsi สีเงิน ไม่ทราบเป็นสมาชิกในบอร์ดหรือเปล่า